1樓：汽車聊聊聊
寶駿360的推出又一次凸顯出寶駿在探索新市場方面的獨到眼光，正如寶駿730的創新，首次開闢了七座家用車的新細分市場並因此大獲成功。當長安歐尚a800、風行景逸s500等車型跟進的時候，寶駿730已經完全奠定了自己的標桿地位，就連比亞迪也承認，現在暢銷的宋max都受到寶駿730的啟發。如今，在六座家用車市場裡，寶駿再次成為先鋒之一，儘管不是第乙個吃螃蟹的，但可以肯定是最有潛力和代表性的品牌之一。
其實六座車型的崛起還是從去年開始的，別克的六座mpv gl6不聲不響就搶先上市了，緊接著是比亞迪宋max。乙個是合資龍頭，另乙個是自主品牌的現行者，都不約而同的首先進入六座時代，可謂是英雄所見略同！而這次寶駿360的加入更讓人感覺這個六座家用車的市場要火，畢竟寶駿人稱「爆款專家」，況且就產品本身而言，這筐寶駿360不論設計感、實用性、價效比都具備爆款潛質。
大氣的側面
定位為六座家用車的寶駿360，與傳統座位數有限、空間固定的五座車和尺寸大、缺乏個人使用便利性的七座車相比，在造型、車身尺寸、功能用途、經濟實用性上，的確都能滿足個人和家庭每乙個成員（並考慮到家庭中女性成員）的用車需求，而且不多不少，剛剛好。這種看似「折中」的設計，其實正是務實而又不失周全考慮的一種設計理念，也是六座車的精髓所在。
6個座位靈活調整，一大家人出行剛剛好寶駿360車身尺寸為4615*1735*1660mm，軸距2750mm，大小和主流緊湊型轎車相當。很顯然，在功能性上它越過了傳統五座緊湊型轎車的市場範疇，實用性上又具備了緊湊型suv的空間優勢。六個座位的設計帶來的直接感受是乘坐更加舒適、寬鬆，車內空間更加游刃有餘，甚至於感覺在整個駕乘品質都上了乙個檔次，這種獨特的體驗在別克gl6和比亞迪宋max的使用者口碑裡就多次被提及，用車友的話說：
六座車簡直魅力四射！相比於gl6和宋max，寶駿360在尺寸上和兩者基本相當，內部空間也在同一水平上，但它還有乙個前兩者不具備的優勢——高價效比。
2樓：hyuk王
十萬以內6座，可以看看今年**寶駿730
3樓：抒豪情萬丈
大眾系列的，如捷達 桑塔納都可以，油耗低，比較方便
十萬以內的車哪款比較推薦？排行榜是什麼？
4樓：明理記
十萬以內的車值得推薦的有：
軒逸、朗逸、寶來、飛度、福克斯。
軒逸搭載的是第三代hr16發動機，功率和扭矩均有小幅度的提公升，最大功率139馬力/6300rpm，最大扭矩169牛·公尺/4000rpm，傳動系統匹配cvt變速箱，在eco模式以及iss智慧型啟停系統的幫輔下，工況油耗為4.9l/100km，並且符合國六排放標準。
車身尺寸方面，其長寬高分別為4613/1765/1460mm，軸距為2610mm。動力方面，新車繼續採用1.5l發動機，最大功率112馬力，最大扭矩145牛·公尺，傳動系統匹配5速手動/6速手自一體變速箱。
配置方面，新車全系標配了esp電子穩定系統、主/副駕駛正面安全氣囊、胎壓監測、四門一鍵公升降式車窗、pm2.5粉塵過濾以及四探頭後倒車雷達等，高配車型還配備了led日間行車燈、16英吋輪圈、真皮/織物拼接座椅、多功能方向盤、電動天窗以及定速巡航等功能和配置。
動力方面，新車仍然搭載1.5l發動機和1.4t發動機，最大功率分別為113馬力及150馬力，峰值扭矩分別為145牛·公尺和250牛·公尺，都滿足國六排放。
傳動系統匹配5速手動、6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。
動力方面，新車依然搭載l15b系列1.5l直噴自然吸氣直列四缸發動機，最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·公尺，傳動系統匹配5速手動或cvt無級變速箱。新車針對配置進行了提公升，全系標配車輛穩定控制系統、胎壓監測系統、斜坡起動輔助系統和緊急剎車警示系統。
動力方面，新車配備1.5l三缸發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩152牛·公尺，滿足國六排放標準，傳動匹配6速手自一體變速箱。內部配置方面，新車配備8英吋液晶中控屏、6揚聲器音響系統、車載藍芽、主/副駕駛正面/側面氣囊和側氣簾等。
選購注意事項：
1、排放標準
進入2023年12月之後，全國陸續將汽車排放標準提公升為國六標準，所以在購買之前要看準該車的排放標準，以及當地是否允許國五排放標準的車落戶等政策。
2、使用成本
家用汽車就要考慮維護與使用兩項成本，在選購之前，要對自己經常行車的環境作出分析，例如經常在高速路行車，就要選擇安全性與後期維護成本均衡的德系車為主；如果經常在市區作為代步使用，那麼可以優先考慮日系車為主。
5樓：匿名使用者
十萬以內的車推薦大眾polo、現代瑞納、威馳fs、一汽大眾捷達、本田凌派等。這些車一般設計時尚，內飾安全舒適，跑起來有動力而且油耗又不那麼高。
1、大眾polo
大眾polo，這是一款非常不錯的小車，車型雖小但不失大氣，緊湊的車身加上硬朗的線條得以讓整車在視覺效果上帶有點個性化運動感。
大眾的底盤調教能讓你在駕駛過程中獲得足夠穩重的感覺。內飾部分功能區域劃分鮮明，對於女性車主來說相對容易上手。
2、現代瑞納
瑞納作為現代的一款小型車，雖然是小型車，但是畢竟是三廂車，車身整體顯大。女生開肯定會好看一點，面子上過得去。而且現代的車現在**便宜，優惠較大。
缺點就是，合資三廂小型車的通病就是配置過低，很多安全配置都不到位。
3、威馳fs
豐田車一直都以「故障率低、車子可靠」而出名，但是外觀的打造一直都基於「中庸之道」，以往車型外**起來都比較老氣，但是威馳fs大有改觀，前臉看起來比較激進、有運動感。
威馳fs的出現使消費者們在得以享受豐田的可靠性之餘，而不失「高顏值」。
4、一汽大眾捷達
一汽-大眾捷達作為「車壇常青樹」，一直都是經典品質與耐用的代表。捷達皮實耐用，動力強、價效比高、好保養，還操控靈活，很容易上手。大眾品質還是可靠的，油耗方面也是挺樂觀的。
5、本田凌派
廣汽本田汽車公司研發和生產，專門為80後消費者打造的一款轎車。2023年6月上市，現已更新至2019款。四門五座三廂車，車身尺寸4756mm*1804mm*1509mm，軸距2730mm。
油箱容積40l，行李箱容積561l。排量1.0t（功率90ps，扭矩173n.m），最高車速195km/h，平均油耗5.0l。
6樓：強悍的輝
十萬以內的車子比較推薦的有大眾捷達，日產騏達，豐田卡羅拉這三款。
說起來捷達可以說這款車是無人不知啊，畢竟在很久之前擁有一輛捷達王可是財富的象徵。現在的捷達也是一直走的是低價路線，最便宜的只需要五萬多就可以上路了，讓捷達這麼暢銷的原因是這款車非常的皮實，可以說故障率是非常的低，其次呢，因為它的保有率特別大，所以它的維修和後期保養是非常的便宜的。
日產騏達也是乙個保有率挺大的車型，它的外**起來是中規中矩的，感覺沒有特別出彩的地方，而且它的內飾也還是比較老氣的，但是它的三大件還是很好的，所以說也是一款值得入手的車
豐田卡羅拉也是一款經典的車型，在全世界各地都有著不俗的銷售成績，而且它的外**起來非常的漂亮，雖然是一款緊湊型轎車，但是它的內部空間一點也不緊湊，甚至後排坐四個人也不會擠。日系的車一直以省油為優點，這車也不例外，而且現在它還出了新的混動車型，可以說是很值得體驗購買的車。
7樓：匿名使用者
十萬塊錢買什麼車最划算？老司機推薦幾款，價效比高，買了不後悔
8樓：雲南萬通汽車學校
目前來說，十萬塊錢要買車的話選擇性很多。 其次，你說得比較籠統。你自己的需求沒有明確表達出來，想要什麼品牌或者車型，平時用車狀況，十萬塊是單車價，還是落地價。
這個價位的合資車只能買到較小型的車子，a0級車：
眾捷達，桑塔納，polo，浩納
別克凱越。
豐田威馳，致炫，致享。
本田鋒範，飛度，哥瑞，競瑞。
日產陽光，驪威。
福特福睿斯，嘉年華，翼虎。
起亞奕跑，kx cross，k2，福瑞迪。
現代瑞納，悅動，逸行，悅納rv，瑞奕。
雪佛蘭科沃茲，賽歐，愛唯歐。
雪鐵龍愛麗舍，經典世嘉。
標緻301，308，2008。
斯柯達昕銳，昕動，晶銳。
以上是目前主流合資品牌十萬以內能落地上路的車型。
9樓：艾迪西國際**
十萬以內選配置，那就國產車，哈弗，吉利，榮威，名爵。選效能，那就合資，三缸考慮就拿別克英朗，四缸可以考慮現代，雪佛蘭，不推薦大眾和豐田，大眾捷達和豐田威馳沒什麼駕駛體驗，卡羅拉又拿不到
10樓：夢曉萌
我也是剛剛考過駕照的人，也面臨這同樣的問題，我自己的購車經驗來告訴你吧。我覺得卡羅拉、飛度、威馳和polo這四款車比較適合，家庭經濟型用車。
卡羅拉是算是市場保有率比較高的，銷售量也很高。外觀時尚和低油耗是市場最普遍的認同。缺點就是車身較清，告訴行駛容易漂。
飛度也是兩箱緊湊型的汽車，適合上下班買菜這樣的代步用，外觀比較簡潔，內部空間也算足，起步車子也算快，超車沒有壓力。唯一的缺點就是車子的隔音不好，胎噪音太大，但是價效比無敵。
威馳，我朋友自己的代步車，用她的話就是閉著眼睛開也可以，操作非常簡單，油耗比較小，她出去玩開車從來不怕費油。
polo車外觀無論是前是尾部都比較經典，顏色很多，很適合代步工具。起步挺快，方向盤比較精準，油耗也很好，上海大眾車子口碑也不錯。
11樓：天下相思
十萬以內的車選擇性非常的多，有suv，有轎車；又可以分為合資和國產。根據2023年前三個月銷量靠前的分別有朗逸、軒逸、英朗、卡羅拉等，基本都是轎車。人們普遍認為合資車型在質量上更有保障一些，推薦英朗雙離合進取型，官價118900，經銷商目前有一定的優惠。
英朗也是一款經典的車型了，家用出行兩不誤。
外觀與內飾：全新的設計進氣柵欄更為激進，中網logo兩邊的裝飾條像是翅膀一樣，揮向兩側大燈；尾部大燈中規中矩，但是採用了鍍鉻條裝飾，令人眼前一亮。真皮座椅手感非常舒適，中控與液晶屏方向一致，更符合人體工程學。
後排出風口提公升了車的檔次和乘坐體驗。
動力與科技：1.0t和1.
3t渦輪增壓發動機並沒有傳說中的抖動現象，家庭出行日常使用動力完全夠用。標配的自動啟停技術能更加省油，發動機工作壽命達35萬小時。新調校的底盤把前懸掛減震設定為雙通道，在顛簸路段時能吸收震動，給乘坐人更好的體驗。
行駛中車內的噪音控制也不錯，出了加速時的風噪。
萬左右的家用車，求朋友們支招，2023年10萬左右的家用車，求朋友們支招
外觀不錯，挺個性，配置也高。但北現並沒有引進gdi直噴技術可惜！預計 12 15萬 我個人喜歡朗動。也打算入手朗動的。喜歡它的外形和價效比。開車嗎。合適自己就行。還的需要你自己去試駕一下。就你而言的話，如果買自動擋還是選擇朗動吧 六速手自一體。要是考慮手動擋。新寶來也不錯。車無完車 人無完人。祝你早...
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除了捷達，還有沒有10萬元以下家用車，油耗低，皮實耐用，保養便宜
建議你買東風日產系列，比如酈威，再好點，比如琪達，頤達，是價效比最高的車。省油，故障率低。別買德系，美系車，說得好聽，什麼安全了，環保了，小毛病太多，買了肯定後悔。咱老百姓，用著舒服就行，別和愛不愛國掛鉤。我以前開帕薩特，沒事就跑修理廠，現在換了奇駿。日本車除了定期保養，平時不用去修理廠。聽我的吧朋...