1樓:網友
如果兆漏不考慮外形的話 , 我會選老 polo,因為東西更好一些!
下面就是新老polo除外形和時令配置外的差別:
老polo採用4輪碟剎,優點:制動性好,散熱好,更安全些。
新polo採用前盤後鼓式,優點:成本相對較低,制動性較好,散熱性稍寬伍差。
老polo前機器蓋子採用液壓頂柱。(方便,更體族巧爛現細節)新polo前機器蓋子採用普通支桿頂柱。
老polo正時齒輪用的是正時皮帶,(發動機工作更平穩,噪音更小)而新polo用的是靜音正時鏈條。(工作壽命更長一些,噪音相對稍大)還有乙個,就是機濾老polo採用的是 更換式(濾清效果 好一些)新polo採用的是 清洗式。
就這4項,如果你更注重品質,就選老polo吧,如果你想後期養車更實惠一點就選新polo,不過並不實惠太多,如果是我我會選那輛老polo的!
在此祝你買車順利!!!
2樓:網友
我個人來看,新車polo有他更好的效能~~外型設計也更有曲線美了。
3樓:匿名使用者
老的後蓋大,新的後蓋太小了,整個車身比老的要小很多。
poloplus和polo區別
4樓:太平洋汽車網
大眾poloplus和polo在車身尺寸、外觀和內飾方面都有一些不同。
大眾polo是上汽大眾推出的一款小型車,誕生44年,經鬧兄芹歷了五代。
poloplus是這款車的第六代。車身尺寸方面,poloplus的長寬高分別為4053*1740*1449mm,軸距為2564mm,長寬高分別為3970*1682*1462mm,軸距為2470mm,從這兩款車的車身尺寸可以看出,poloplus的車身尺寸更大。
**車型軸距增加了94mm,使得車內空的表現更加出色。
外觀方面,新一代poloplus基於mqb平臺,採用最新的家族式設計語言。整體造型更具運動感,車頭前臉的變化也很大。水平線的設計突出了前臉的寬度。
新液畢車型的內部發生了翻天覆地的變化。汽車外部的顏色與內部的顏色一致。這種對塵衡稱的設計非常吸引消費者。相比老款車型沉穩的內飾設計,**車型在氛圍營造上更勝一籌。
百萬購車補貼。
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