新桑塔納和現代依蘭特哪個車好

1樓：瞿含雙

新桑塔納。全新桑塔納[1] 的外形設計已找不到「普桑」和志俊的影子。家族化前臉與新朗逸等車型設計相似，相比上代車型，其更能符合新時代人群的審美。

其中新車的整車流線平滑規整，設計風格樸實，也比較耐看。大眾「套娃磨兆」設計已見怪不怪了，同質化問題會一定程度上使人視覺疲勞。不過對於全新桑塔納而言，採用家族化的設計好處在於更穩妥地滿足使用者需求；第二是統一風格，以表明它是大眾最新研發車型的身份，而不會是脫離時代的老產品。

全新桑塔納內飾設計沒有太多新意，傳統的t型佈局在諸多大眾品牌車型中十分常見，部分車款中控臺面板處使用了木紋裝飾提公升檔次，另外包括方向盤、儀表盤、門板及座椅等設計均要比上代設悶遊脊計出色得多。[2]

全新桑塔納。

緊湊型車。脫胎換骨不僅僅體現在全新桑塔納的外形設計上，其平臺也更換為pq25加長平臺，與海外三廂polo、新捷達、斯柯達rapid相同，軸距為2603mm，屬於緊湊型三廂轎車的水平，而在乘坐空間方面，它也有不錯的表現。新桑塔納的車身尺寸為4473*1706*1469（mm），軸距為2603mm。

它與同價位的合資品牌車型陽光、花冠及凱越相比，在長寬高三項數值方面並不佔螞滲優，但軸距數值上略微高於對比的三款車。

2樓：瀋陽萬通汽車學校

全新桑塔納[1] 的外形設計已找不到「普桑」和空州志俊的影子。家族化前臉與新朗逸等車斗歷蔽型設計相似爛數，相比上代車型，其更能符合新時代人群的審美。

現代伊蘭特和桑塔納3000哪個更實用

3樓：網友

還是3000實用，外觀是伊蘭特。

4樓：網友

你好，伊蘭特和桑3價位的車，選擇餘地較多；

現代的伊蘭特怎麼樣

5樓：匿名使用者

伊蘭特，韓系車，很適合家用，特別是手動更為適合，很多城市的計程車都用它，口碑不錯。

優點：皮實耐用，市場上保有量大，維修便宜且方便，油耗不高，小毛病很少，開著省心，乘坐舒適，車內空間在同級別中是比較大的，目前是韓系車中保值率最高的車；

缺點：漆薄，目前生產的車漆顏色比較單一（黑、銀、白），簡配比較嚴重，自動擋變速器為4速維修保養方便技術成熟但相對於費油（建議手動擋更為經濟），減震偏軟（但乘坐較為舒適）。

總的來說，如果你不是那種追求時尚，追求駕駛樂趣的一族，伊蘭特還是非常不錯的家用轎車。

6樓：籠中的希望

可以，適合於家用，對車不能有太高的要求就沒問題。

7樓：匿名使用者

現代伊蘭特整個車身看起來溫和秀氣，同級車中相當突出，其車內空間也是同級車裡的一流水準。車內寬度很突出，前、後座的腿部空間和頭部空間也很寬裕。目前北京現代伊蘭特系列有分別搭載公升和公升兩種發動機的車型。

其中車型配備了直列4缸雙頂置凸輪軸，16氣門發動機。然而偏軟的懸架難免影響到它的操控表現。

8樓：網友

很好很皮實以後費用很低。

9樓：琪車人

[琪琪都知道]第七代現代伊蘭特怎麼樣？

10樓：網友

還行，看樓主主要的需求是什麼、。