1樓：小茜侃情感
<>《車加速頓挫、怠速抖動是什麼原因呢？
在汽車駕駛時，出現的加速頓挫、怠速抖動是怎麼回事兒？下面就來和大家說說原因？汽車一般加速頓挫怠速抖動的原因有以下幾種！
火花塞。乙個是火花塞電極燒蝕嚴重，或者是高壓線漏電，這是比較常見的乙個原因有。檢查火花塞中心電極於側電極間隙，正常為。
間隙過小容易產生積碳，過大不易**，且高速行駛容易「缺火」。此外，確認火花塞公山毀慧裡數是否在4萬公里以上，如果是，查詢原廠配備火花塞是哪種，網上可以找到火花塞壽命圖表。合適予以更換。
積碳。檢查清理節氣門是否有積碳。達到一定公里數的時候應該去專業的維修店或4s店清洗節氣門。
介紹兩個方法檢查發動機積碳：1，開啟機油注油口蓋，用手電觀察裡面是否乾淨無雜質。2，檢查火花塞，圖中就是有積碳的火花塞。
氧感測器故障。
氧感測器一旦出現故障，將使電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的資訊，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣汙染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故逗答障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。
檢查油品。更換油品，換個加油站試試。劣質燃油很容易導致油幫浦濾網、汽油濾清器、噴油嘴這些有小孔或起濾清作用的部件的堵塞，從而造成供油不暢，發動機功能下降。
汽油濾清器過髒。
汽油濾清器長時間沒換會使汽油過濾不乾淨，嚴重的話汽油濾堵塞，常見現象為汽車容易熄火併且經常打不著火。當燃油內雜質過多或者水份過多時，自然就會導致動力不足，而且劣質燃油很容易導致油幫浦濾網、汽油濾清器、噴油嘴這些有小孔或起濾清作用的部件的堵塞，從而造成供油不暢，發動機功能下降。
汽油幫浦故障。
油幫浦損壞，工作不正常導致抽油餘鏈量不足，最終會使得發動機噴油量不足，發動機輸出功率下降，從而使汽車動力不足。
缸壓低。發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有乙個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。
用氣缸壓力錶檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油裡或直接加到氣缸裡恢復平衡缸壓。
汽車加速抖動有頓挫感的原因是什麼
2樓：賓士小劉
汽車加速抖動有頓挫感的原因：1、加錯油或者是噴油嘴、進氣道積碳較多，又或者是耦合器總成有問題；2、汽油幫浦故障：燃油濾清器堵塞也會造成發動機動力下降，如果機油長期不足，輕者動力性不足，重者活塞撞擊其門；3、發動機的進氣系統出現問題：
節氣門堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，造成車子加速無力提速慢。
另外汽油幫浦故障，燃油濾清器堵塞也會造成發動機動力下降。如果機油長期不足，輕者動力性不足，燃油消耗增高，重者活塞撞擊其門，使相關的連線件機械損傷。
然後是發動機的進氣系統，發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢，並且有頓挫感。
點火系統也是不可忽視，如果火花塞點火不良、滴漏或者霧化，也會影響到發動機加速。除此之外，可以根據汽車還伴有那些症狀來判斷**出現問題，例如排氣管冒煙，如果冒黑煙，那麼就是燃燒室、點火系統、氣門出現問題；如果排氣管冒藍煙，那麼就有可能是機油跑到燃燒室了，也就是燒機油。總的來說，汽車加速無力有頓挫感是離不開發動機油路、點火、進氣這幾個系統，只要逐一對這幾個系統進行檢查排除，那麼肯定可以解決汽車加速無力。
圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
汽車加速抖動有頓挫感什麼原因
3樓：重慶萬通汽車學校
汽車抖動原因分析：
1、避震系統問題。
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空橘爛培調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
2、輪胎問題。
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
3、節氣門問題。
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車歷慎輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、圓唯節氣門清洗劑等進行清洗。
4、油壓不穩。
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
汽車加速抖動有頓挫感什麼原因
4樓：太平洋汽車網
汽車的加速和抖動有一種挫敗感，這離不開動力油路、點火和進氣系統的發展。可能的原因是變速箱內迴圈的變速箱油中有油泥堵塞閥體內的油路，長時間使用會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等一系列變速箱問題。
首先要做一些簡單的檢查，比如是否加錯了燃油，這也是有可能的，因為加低標號汽油可能會導致加速乏力，從而可能導致發動機功率下降，油耗增加並扮。
然後是機油系統。機油的重要性不用多說，型飢可以充分潤滑卜蔽返，減少共振，提高發動機運轉的平順性。如果機油長期不足，輕動力不足，油耗會增加；沉重的活塞撞擊其門，導致相關聯結器的機械損壞。
此外，汽油幫浦故障和燃油濾清器堵塞也會導致發動機功率下降。
然後是發動機的進氣系統。這臺發動機除了機油之外，還需要汽油。如果空空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或出現問題，導致進氣不足，汽車也會無法緩慢加速，感到洩氣。
點火系統不可忽視。如果火花塞點火不良、滴落或霧化，也會影響發動機加速。
此外，還可以根據汽車的其他症狀來判斷，比如排氣管冒出的煙。如果有黑煙，則說明燃燒室、點火系統和閥門有問題。如果排氣管冒藍煙，那麼有可能是油已經到燃燒室了，也就是我們所說的燒油。
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汽車啟動緩慢行車時有明顯的頓挫感和怠速抖動，是什麼原因造成的？
5樓：早更
汽車在緩慢行駛的時候有明顯的頓挫感，同時瞎爛瞎又會出現怠速抖動，這就需要考慮到發動機出現故障以及變速器和剎車系統是否出現問題。其實對於這樣的運動方式，我們可以從力的角度出發，出現明顯的頓挫感也就意味著發動機的運轉並不在乙個穩定的頻率。如果出現抖動的話，這個時候就要去考慮變速器與發動機之間是否存在著不匹配的情況，才導致汽車出現快速抖動。
首先我們來思考一下發動機故歷唯障可能是出現在哪些方面？我首先想的就是汽車的點火系統和噴油嘴出現了問題，這個時候雖然缸內一直噴油，但是點火系統卻沒有辦法讓燃油快速的燃燒，從而提供動力。這就會導致汽車的動力一會兒充足，一會兒衰落，從而產生頓挫感。
同時也會相應的出現怠速抖動的狀態。<>
而如果是變速器發生故障的話，那麼出現頓挫感和抖動的情況主要是集中在加減檔的時候。因為這個時候汽車的動力沒有辦法進行磨空有效傳輸，同時齒輪比也沒有辦法進行有效契合，從而導致汽車出現頓挫感。當然這跟個人的開車技術也有很大的關係，但是如果其他人進行嘗試也是這樣，就需要考慮到變速器故障。
還有一點就是剎車系統出現故障，雖然這一點最容易被人忽視，但是對於我們的安全確實極為重要的。一般情況下，剎車卡片與卡鉗之間會處於乙個比較安全的距離，但是如果發生偏移，就會導致剎車片與卡鉗緊密的貼合，從而導致汽車的制動效果一直處於運營狀態。在這樣的情況下，我們的動力如果不足的話，自然會出現頓挫。
還有乙個情況則是非常少見，那就是油品的質量比較低，從而導致汽車發動機積碳非常嚴重。
6樓：隨遇而安
可能是你的汽車發動機出御滲現了故障吧，汽車的點火系統和噴油嘴出現了問題，也可能是你的變速器出現了故障，或者是剎車陪祥系統故障和你加的油質量太低的話，也會出現這樣的情況，蘆拆搏建議你到修理廠去看一下。
7樓：史蒂芬斯
可能是因為你的變速箱油內有油泥，所以在變速箱內迴圈堵塞的體內的油道就會出現動作的問題。
8樓：雙子小黑嘿
最有可能是積碳過多了，也有可能是噴油嘴的霧化狀況出現了問題。
汽車怠速抖動是什麼原因？汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
怠速抖動主要原因 1.發動機積碳嚴重 汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳 節氣門積碳 火花塞積碳 進氣積碳等。當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量 進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。2.油壓不穩定 如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞...
車子怠速抖動是什麼原因？汽車怠速抖動是什麼原因？
怠速抖動主要原因 1.發動機積碳嚴重 汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳 節氣門積碳 火花塞積碳 進氣積碳等。當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量 進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。2.油壓不穩定 如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞...
汽車怠速抖動的原因是什麼？汽車怠速抖動是什麼原因。
怠速抖動主要原因 1 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。2 當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3 著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃...