1樓：小段聊汽車
接下來我讓世從空間、動力、操控舒適度等方面詳細講講凱迪拉克xt6的駕駛感受。
1、空間方面大概是這個車子的賣點了。車身是5056mm的尺寸，扭矩350nm，這個資料在6/7座的suv來說，相對比較有優勢，我們自己買的是6座的車子，家裡就六口人，6座是剛剛好夠得，不管坐在第二排，第三排都說很舒服，不會像之前那樣出個遠門都要開兩臺車，要麼就是一臺車擠擠得，如果要家用的話，選這個車子是沒錯的，還有一點要誇一下，就是後面兩排的座位，都能很清楚看到前面，視野寬闊，這點能拿到滿分。
2、坦讓肢動力方面一開始對動力這方面還是有點擔心地，畢竟這麼大的一部suv，也很擔心開起來會不會不夠給力，後期去4s店試駕的時候，蠻出乎意料地，動力相當充沛，開起來非常帶勁啊，沒想過這的動力，230多的馬力，完全不用擔心跟不滑瞎上。
3、操控方面給了我很大的驚喜，沒想到這麼大的車子，在大馬路上開起來是那麼靈活輕便的，方向盤很輕，輕輕一拐，車身就馬上跟著拐，換擋也是非常平順，指哪打哪，轉向車也不會衝，追求操控方面可以買四驅的比較合適。
4、xt6的外觀就是很霸氣啊，穩重大氣，給人一種眼前一亮的感覺吧，腰線的設計和車頭的線條設計非常的好看，整個車看上去稜角分明，有一句話說：不是所有豎起來的大燈都叫凱迪拉克，整個大燈的設計我都是比較喜歡，一眼看過去比較顯眼特別。整個車身的設計都比較符合我的審美觀，所以就買它了。
總的來說，凱迪拉克xt6的駕駛感受還是很好的。
2樓：匿名使用者
1、空間方面大概是這歲老御個車子的賣點了。車身是5056mm的尺寸，扭矩350nm，這個資料在6/7座的suv來說，相對比較有優勢，我們自己買的是6座的車子，家裡就六口人，6座是剛剛好夠得。
不管坐在第二排，第三排都說很舒服，不會像之前那樣出個遠門都要開兩臺車，要麼就是一臺車擠擠得，如果要家用的話，選這個車子是沒錯的，還有一點要誇一下，就是後面兩排的座位，都能很清楚看到前面，視野寬闊，這點能拿到滿分。
2、動力方面一開始對含槐動力這方面還是有點擔心地，畢竟這麼大的一部suv，也很擔心開起來會不會不夠給力，後期去4s店試駕的時候，蠻出乎意料地，動力相當充沛，開起來非常帶勁啊，沒想過這的動力，230多的馬力，完全不用擔心跟不上。
3、操控方面給了我很大的驚喜乎巖，沒想到這麼大的車子，在大馬路上開起來是那麼靈活輕便的，方向盤很輕，輕輕一拐，車身就馬上跟著拐，換擋也是非常平順，指哪打哪，轉向車也不會衝，追求操控方面可以買四驅的比較合適。
3樓：生活小常識羽老師
空間方面大概是這個車子的賣點了。車身是5056mm的尺寸，扭矩350nm，這個資料在6/7座的suv來說，相對比較擾亂有優勢，我們自己買的是6座的車子，家裡就六口人，6座是剛剛好夠得，不管坐在第二排，第三排都說很舒服，不會咐豎像之前那樣出個遠門都要開兩臺車，要麼就是一臺車擠擠得，如果要家用的話，選這個車子是沒錯的，還有衡李大一點要誇一下，就是後面兩排的座位，都能很清楚看到前面，視野寬闊，這點能拿到滿分。
4樓：吱吱吱吱心
這款車開起來非常的舒服，也不會特別的累，這款車的空間非常的大，在開車的時候腿也不會特別的難受。
5樓：王芳芳麼麼噠
這款車的駕駛感受非常的好，這款車特別的好操作，而且提速也非常快。
凱迪拉克xt6四驅尊貴和四驅豪華哪個好
6樓：
您好，凱迪拉克xt6四驅尊貴和四驅豪華是各有各的好處，四驅銷大和豪華是在前後輪分配動力，運動四驅除了前後輪，還可以在左右輪分配動力，這兩虧盯個車子的四驅系統都是一樣的，相對來說都是為市區內的行駛路況設計的，一般都是適時四驅系統，運動多個運動外觀，前排通風座椅，可變懸掛，他們的四驅型別都是一樣的，都是前置四驅的驅動方式，而且採用了適時四驅的4驅型別。不過選擇四驅豪華運動版本仿檔車型銷售**要更貴一些噢~
凱迪拉克xt6是四驅的嗎
7樓：太平洋汽車網
凱迪拉克xt6有四驅車型，但這款車不全是四驅。凱迪拉克xt6是凱迪拉克旗下的中大型suv。其長寬高分別為5056mm、1964mm和1780mm，軸距為2863mm。
四驅版凱迪拉克xt6配備了適時四驅系統。配備適時四驅系統的車塌畢滲，並不是一直都是四輪驅動的。這種車一般大部分時間都是兩驅，遇到特殊路況才是四驅。
凱迪拉克xt6採用公升渦輪增壓發動機，最大扭矩237馬力，350牛·公尺。這臺發動機可以在5000轉時輸出最大功率，在1500到4000轉時輸出最大扭矩。這款發動機配備了tripower可變氣門管理技術和缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋團脊和缸體。
與這臺發動機匹配的是9at變速箱。
使用9at變速箱可以提高數逗汽車的換擋平順性和燃油經濟性。
而且at變速箱的可靠性和耐用性也不錯。
凱迪拉克xt6的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用五連桿獨立懸架。
後懸架採用五連桿獨立懸架，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
百萬購車補貼。
凱迪拉克xt6六座四驅豪華版多少錢
8樓：太平洋汽車網
凱迪拉克xt628t四驅豪華版車型官方售價為萬元。目前新族悄車剛上市，經銷商裸車價也是如此。這款車屬於次低版本，四驅胡遊系統比入門級車型多，**貴2萬元，看你對四驅有沒有需求。
這輛車的落地價總共多少錢？看看下面。
按原價計算，購車必要成本39661元，接近4萬元，購置稅需要37581元，500元內的**費不能再多了，車船稅480元，交強險1100元。
新車保險一年11541元。總的來兆做渣說，凱迪拉克xt6四驅豪華車的購買**需要49萬元左右。如果你喜歡，我們就等打折吧，現在稍微貴一點。
百萬購車補貼。
suv推薦購買凱迪拉克xt6嗎？駕駛感受如何？
9樓：小段聊汽車
suv很推薦購買凱迪拉克xt6，接下來詳細說說駕駛感受。
1、這個車的亮點就是空間，首先從外觀說吧，第一眼就感覺它比別的車大好多，坐進去空間也是非常的寬敞，每乙個座椅都是獨立的，這讓每乙個人都有自己的空間，就像駕駛和副駕駛一樣，寬敞舒適。後排的兩個座椅更像是應急座椅，平時可以放倒 ，要坐人肯定是沒有前排舒適的，但是相比別的車這個後排到也算是寬敞，後備箱就像前面說的放倒以後簡直太大了，都嫌蘆可以當床用，沒事中午去車後面睡一覺完全沒有問題，空間非常大氣的一款車值得擁有。
2、 動力方面搭載了2t的發動機，動力充沛，雖然大塊頭，但一樣有推背感，起步的時候需要踩得悉者指稍微深一點。手自一體變速箱換擋邏輯和平順性上都不錯，雖然沒有轎車那種澎湃洶湧的動力，提速和油門的響應還是不錯的，提速快，不會有笨重感。
3、操控方面，車雖然睜配大，但是操控一點也不拉跨。可能拐起彎來稍微有那麼一點點的張力，但是這個車沉，所以比我之前的那個車要好太多了，之前開車都得拿腿去頂著車門才行，就是懸架有一點點的軟，不知道是因為車沉還是什麼，跑山路的情況下也可以很好的控制，方向盤很靈活電子助力十分輕盈，打死的時候還有減緩可以保護方向盤，我覺得這個地方特別好，不知道是不是車自帶的功能，底盤的穩定性也很好因為沉所以打滑的可能性也少，我這款是頂配的，一些輔助功能又大大的增加了這個行車安全性。
價效比同級別我找不到和他有可比性的了，整個車的顏值高，效能強，配置也是多。
10樓：安妮的心動錄目
我還是特別推薦購買這碰搜款汽車皮茄的，非常的高階大氣上檔次也非常的豪華，這款汽車的內飾也特別的穩燃吵察重，駕駛體驗感受還是非常棒的。
11樓：數位技術小輝
推薦。因為凱迪拉克xt6這款車配置豐富，而且駕駛體驗非常好，所以我比較推薦。
12樓：史蒂芬斯
推薦購買這款車，這款車的價值感受非常的好，而且操作也比較簡單。
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