1樓：扛把子修車
汽車空調吹得熱風，真的來自發動機產生的熱量嗎？是的，現在市面上大多數汽車暖風系統為水暖式
水暖式暖風裝置一般以水冷式發動機冷卻系統中的冷卻液作為熱源，將冷卻液引入車內的熱交換中，使鼓風機送來車廂內空氣或外部空氣與熱交換器中的冷卻液進行熱交換，並用鼓風機將加熱後的空氣送入車廂內。
從發動機出來的冷卻液經過節溫器，在溫度達到80℃時，節溫器開啟，讓發動機冷卻液流到供暖系統的加熱器，在節溫器和加熱器之間設定了乙個熱水開關，用來控制熱水的流動，冷卻液的另一部分分流到散熱器。冷卻液在加熱器內散熱，加熱周圍的空氣，然後再用風扇送到車內；冷卻液從加熱器出來，在水幫浦抽吸下，又重新進入發動機的散熱器內，冷卻發動機，完成一次供暖迴圈。
汽車空調系統由製冷系統、取暖系統、通風系統、空氣淨化系統和控制系統五個部分組成。
製冷系統：對車內的空氣進行冷卻降溫、除溼處理，使車內的空氣變得舒適涼爽；
取暖系統：對車內的空氣進行加熱，向車內提供暖風，達到取暖、除溼、除霜的目的；
通風系統：將車外新鮮空氣吸入車內，起到通風換氣的作用，同時根據功能鍵位置不同，改變冷暖氣流的流向與分配，實現溫度協調，提高舒適性；
空氣淨化系統：除去車內空氣內的懸浮塵埃、異味和有毒氣體，使空氣淨化；
控制系統：通過控制車內空氣的流速、方向和溫度，實現駕駛員設定的溫度範圍；通過控制壓縮機電磁離合器的吸合與斷開，防止製冷系統壓力過高。
空調系統能對汽車室內空氣進行溫度、溼度、流速和清潔度進行調節，並能預防或去除擋風玻璃上的霧、霜，給駕駛員和乘員提供乙個舒適的環境。汽車空調根據自動化控制的程度分為手動控制、半自動控制及全自動控制三種。
2樓：湖南萬通汽車學校
暖風主要來自水箱的熱量，是利用發動機迴圈水產生熱量，再通過鼓風機吹出來的熱氣。
1.目前汽車上的暖風形式主要是水暖式，它的熱源來自發動機冷卻液，當冷卻液溫度較高時，它流過暖風系統中的熱交換機，而鼓風機將空氣與發動機冷卻液進行熱交換，最後加熱後的空氣通過各出風口送入車內。簡單來說，發動機冷卻液的熱量不用白不用，而汽車暖風就是通過發動機冷卻液熱傳遞制熱，因此不會額外增加油耗！
汽車不開空調怎麼開暖風：
汽車啟動後不急忙開空調，等到發動機水溫表指標到達中間位置後，再開啟暖風。
a/c是air condition的縮寫，它是空調製冷的開關，開暖風時不需要開啟a/c。
暖風溫度控制在18℃~25℃左右即可。一來這是人體最舒適的溫度，二來如果溫度再高就增加了油耗。
將空調的迴圈方式調整為車內迴圈，如果覺得車內空氣有些渾濁、含氧量下降，可以調至外迴圈。
長時間使用空調會增加冷凝器的負擔，對製冷系統造成損耗。因此可以適時關閉空調，讓它「稍做休息」，隔一會兒再開。
停車熄火前三五分鐘就應該關閉空調，這樣不僅可以降低油耗、也能避免空調產生異味。如果未關閉空調就熄火，一來會導致黴菌在空調內繁殖，二來再起啟動時，車輛會帶著空調啟動的壓力點火，這樣帶來的高負荷會對發動機造成損傷。
汽車暖風的熱量是**來的，是不是消耗汽車電量？
3樓：阿相愛娛樂
汽車暖風是發動機運轉所產生的熱量而來的，而不是消耗汽車電池電量。
4樓：沁香如蘭情感
是從凳基發動機制熱系統制熱傳棗頌謹來的，不會消耗汽車電量，但是會櫻肆消耗汽車的汽油。汽車上使用任何功能都會消耗汽車汽油。
5樓：是柒先生呀
暖風是此燃燃發動機工作時產生的熱量，而段談在冬天汽車長時間在外啟動的時候，水溫上公升就會變得非常緩慢，一般冷凍液要在九十度左右的時候，開暖風是效果才是最好的，但是有些車主一上車就開啟暖風，這樣水溫還沒有上來，不僅會增加發動機的負荷，還會增加汽車的油耗。實際上不少車主因為沒有弄明白汽車的原理，都是這樣做的，而這種操作方式對汽車也有很大的危害，有時候不僅不能快速公升溫，反而還會讓油耗公升高不少，正確的做法應該是，當發動機啟動工作一段時間之後，通過檢視水溫的上公升情況，當溫度到森虛達一定數值之後再開啟暖風，這樣不僅會減少油耗，對發動機來說也不會增加太大的負擔。在開暖風的時候，我們不妨將車內的內迴圈開啟，這樣車內就可以迅速公升溫了，但是要記住，開長途的時候千萬不要一直內迴圈，因為溫度高了人就會犯困，這樣開車是非常危險的，所以要適當的換成外迴圈模式，讓空氣流通更加順暢一些，人也會更清醒一些。
現代汽車的暖風怎麼開，汽車暖風怎麼開
回答5 最後調整好北京現代ix35出風口的風量即可。親。如果您對我的服務滿意麻煩給個5星讚可以嗎？祝您生活愉快 鈔票多多 謝謝！作揖 更多1條 汽車暖風怎麼開 車啟動後，等待溫度指示器到達中間位置，然後在大約8 15分鐘後開啟暖氣 一些車有紅色的加熱模式，一些車用太陽表示 同時將空調設定為內部迴圈。...
汽車暖風空調迴圈幫浦的原理是什麼,汽車暖風系統水幫浦
就是乙個用發動機帶動是水幫浦 帶動水的迴圈 汽車暖風系統水幫浦 汽車暖風系統沒有水幫浦，發動機進水口有水幫浦 當發動機溫度達到82 93度 開此大迴圈 如果沒有大迴圈就是水幫浦出問題了 更換水幫浦就可以了 發動機進水口有水幫浦 當發動機溫度達到一定溫度，發動機上有個節溫器自動開啟，水箱裡的水大迴圈，...
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