1樓：帳號已登出
柯公尺克好。一、外觀對比
柯公尺克gt延續了概念車炫酷個性的前臉設計，其採用了水晶切割設計理念，搭配前衛雙拼色的車身設計，迎合了年輕人的審美觀念。柯公尺克gt的水晶切割設計理念，陵純在柯公尺克gt的前臉全系標配水晶切割led動感大燈上，展現地淋漓盡致。
昂科拉的前臉設計富有立體感，整體設計偏向年輕化，整體外觀大氣。這是近年來別克家族式設計所具有的氣質，擺脫了之前的「胖子」形象，造型更扁平化。相比老款昂科拉顯得更加運動年輕。
昂科拉外觀的亮點裂知是運用當前熱門的雙色車身設計，側面的線條也設計得更為複雜，整個側面顯示出前低後高的運動姿態。
二、內飾對比
柯公尺克gt的對稱式中控臺設計簡潔大氣，同時增加了很多運動化的元素，潮酷內飾不僅表現在整體配色以及佈局方面，並且搭配了潮感撞色飾條，連座椅都換成了gt風格一體式座椅，使得整體的感覺更加完整，不顯得突兀。在銀色貫穿式飾條的右側加入了專屬拉花和「gt」身份標識大大提公升了內飾的時尚、運動氣息。
全新一代別克昂科拉的內飾設計採用了別克家族環抱式設計風格，雙色內飾的加入使得車內看上去更有高階感。另外昂科拉的後排中間的地墊高度較高，並且也沒有**位置頭枕，一定程度上影響了後排中間乘客的體驗。
三、動力對比
為了滿足不同用車需求的人群，柯公尺克gt分別搭載了兩款不同種類的發動機型別。分別是渦輪增壓缸內直噴發動機和ea211全新全鋁發動機，搭配dsg雙離合變速器和5速手動變速箱/6速手自一體變速箱。
車型的最肆汪消大功率為82千瓦（112馬力）/6100rpm，最大扭矩為145牛·公尺/4000rpm，車型的最大功率為85千瓦（116馬力）/5000±200rpm，最大扭矩為200牛·公尺/2000-3500rpm，從動力引數來看，發動機的優勢在於扭矩更大，起步表現會比車型更好一些，同時油耗也會更低一些。
全新一代別克昂科拉採用的是以及兩款三缸發動機。其中發動機最大功率為92千瓦，最大扭矩180牛·公尺，匹配6at變速箱。而發動機則的最大功率達到了121千瓦，最大扭矩為240牛·公尺。
全系三缸發動機讓對三缸有疑慮的消費者無從選擇，一定程度上影響了它的銷量。
2樓：惲海聊生活
昂科拉和柯公尺克對比，昂科拉更好。
一、發動機方面，昂科拉是採用渦輪增壓，技術先進。
別克昂科拉是渦輪增壓形式；柯公尺克是自然吸氣形式。柯公尺克是公升的發動機，而昂科拉是的渦輪增壓發動機。
二、燃油燃燒方式不同，導致燃燒雀蠢效率上昂科拉技術更高。
別克昂科拉是直噴方式；柯公尺克是多點電噴方式。缸內直噴技術可以降低進氣道對於燃油的消耗，讓燃油直接進入氣缸內進行燃燒，提高了車輛的動力，降低了油耗。
三、驅動方式。
柯公尺克是普遍採用的前置前驅車輛，而同檔次的昂科拉帶有前置四驅車型，這就讓這款小型suv具有了一定的越野效能。
昂科拉：
昂科拉的長寬高分別為4295mm*1798mm*1616mm，軸距為2570mm。昂科拉搭載 sidi直噴渦輪增壓發動機+6速dss智慧型變速箱與 sidi直噴渦輪增壓發動機+cvt智慧型無級變速箱兩種鍵歲圓組合，兩款發動機的最大功率分別為92kw和121kw [7] ，同時滿足國vi排放標準。
昂科稿塌拉全系配備esc車身電子穩定系統、rom翻滾感應系統、hsa坡道輔助系統、cbc彎道制動控制、tpms智慧型胎壓監測等等一系列電子安全系統。
昂科拉和斯柯達柯公尺克哪個好
3樓：生活知識小寶箱
昂科拉和斯柯達柯公尺克各有優勢，消費者應按需選購。柯公尺克實用性較高，造型前衛個性；而昂科拉則擁有較久的市場考驗，缺點是車身尺寸偏小，內部空間侷促。兩車對比如下：
1、車身方面
柯公尺克雖然定位為緊湊型suv，但從車身尺寸上來看，並不會感覺過於侷促，內部空間較為寬敞，座椅距離設計合理，舒適度高，後備箱空間充裕。
昂科拉則定位為小型suv，相比柯公尺克車身尺寸要小，內部空間比較侷促，後備箱空間偏小，不過別克出色的乘坐感受在昂科拉身上還是得到很好的延續，較為合理舒適，頭部距離也較為寬敞。
2、外觀方面
兩款車型都沿襲了家族式設計元素，兩個迥異的風格，形成明顯的區別特徵，從風格來看各有千秋，蘿蔔青菜各有所愛，昂科拉採用一貫的時尚前衛的設計手法，同時帶有美系車自由開放的特點。
柯公尺克則延續了斯柯達家族一貫硬朗沉穩的，既視感強烈，力量感突顯，嫻熟的線條運用，讓柯公尺克擁有更強烈的未來感，上市之後還得到了「小熊」的綽號。
3、內飾方面
雖然外觀上各有亮點，但論內飾來說，柯公尺克的內飾設計延續了德系一貫的幾何風格，具有強烈的商務氣息，穩重大氣，檔次感明顯。
昂科拉則採用現代風格的設計語言，時尚活潑，然而浮臃的操控臺容易讓人產生審美疲勞，而從做工跟用料方面來看，柯公尺克則更加厚道細膩，略勝昂科拉一籌。
4、懸架方面
懸架方面柯公尺克與昂科拉保持一致，搭載了前麥弗遜獨懸和後扭力梁非獨懸掛。從做工上看，柯公尺克懸架結構則更為緊緻，緩震方面昂科拉偏向與舒適體驗，而柯公尺克可偏向于越野表現，反應靈敏支撐性強。
斯柯達柯公尺克車身設計：
柯公尺克採用了斯柯達家族式設計風格。一體擴充套件式前臉，寬大英朗，視覺衝擊力極強。水晶切割幾何大燈，其內部特徵線與格柵線條巧妙連線，營造出寬闊整體且剛毅的視覺感受。
蜂窩狀橫向式下格柵與led日間行車燈連為一體，拉寬了視覺效果，也讓前臉更具氣勢。家族式懸浮直瀑格柵，粗壯並具有三維型面的直瀑式格柵凸顯其suv的身份，雙輻條格柵的設計突出suv的強壯風格。
立體硬朗尾部 硬朗紮實，橫向線條的運用拉寬了視覺效果。c型流光尾燈，水晶切割造型的尾燈與反射片巧妙的形成了c型。全車黑色包圍貫穿全車的黑色包圍件彰顯suv氣質，底部精緻的裝飾件豐富了尾部的效果。
4樓：惲海聊生活
如果注重實用性為主的，選擇斯柯達柯公尺克gt，如果預算有限，昂科拉也是不錯的選擇。
1、外觀對比。
全新別克昂科拉採用了別克的家族化飛翼式前臉，搭配吸睛的亮黑色中網，看到了全新別克昂科拉的年輕與前衛，使得整臺車看起來十分霸氣，昂科拉全系標配了全led大燈和led日間行車燈，並且自動大燈以及大燈高度可調也屬於全系標配，可謂真正的良心，車尾使用了面積巨大的黑色下包圍搭配修長的尾燈，小而精的設計十分誘人。
全新斯柯達柯公尺克gt的外觀和斯柯達柯迪亞克gt共同採用vision gt概念車的設計語言，特別是車頭給人明顯的視覺衝擊力，相比普通版斯柯達柯公尺克，柯公尺克gt前臉格柵造型由梯形變為了六邊形，豎直的格柵裝飾條變為了凸起的造型，給人一種清新脫俗的感覺，車身腰線從前輪拱一路貫穿至車尾，凸顯完美的硬漢風格。
2、內飾對比。
全新別克昂科拉仍然沿用別克家族環抱式設計，內飾材料以搪塑為主，而中控面板擁有可選的全黑色、銀色以及棕黃色的皮革包裹，通過不同材質的混搭，可以營造出同級別車型少有的豪華感。
全新斯柯達柯公尺克gt的內飾部分，仍然以實用性為主，相比於標準版車型，斯柯達柯公尺克gt的細節設計更加精緻，比如中控屏更換為尺寸更大的螢幕，座椅採用了織物與皮質混搭，並用與車身顏色的同色縫線作為點綴，增添了不少駕駛氛圍。
3、動力對比。
全新別克昂科拉擁有兩種動力總成，其中15t車型採用最新三缸渦輪增壓發動機，最大功率92kw和180牛·公尺的扭矩，匹配6at變速箱。而20t車型則採用三缸渦輪增壓發動機，最大功率121kw和240牛·公尺的扭矩，匹配通用全新研發的cvt變速箱。
全新斯柯達柯公尺克gt的效能動力部分，新車搭載自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機，分別可輸出111馬力和116馬力，扭矩分別為145牛·公尺和175牛·公尺，變速箱方面分別匹配6速手自一體變速箱及7速雙離合變速箱。
5樓：匿名使用者
鑑於題主沒有說具體配置，所以我就把昂科拉和柯公尺克從外觀、內飾、發動機、目前優惠**上說一下這兩款車：
1、外觀：從外觀上看，昂科拉和柯公尺克不分高下，但是昂科拉看上去更加時尚運動。
2、內飾：內飾方面，柯公尺克的中控臺佈局更加合理，一貫的德系豪華風格，基本上就是大眾的換殼車；昂科拉的內飾佈局有些不夠美觀。
3、發動機：昂科拉雖然從發動機引數上要比柯公尺克好看，但是昂科拉無論還是的車型均採用的是三缸機，後期使用體驗堪憂，畢竟三缸機的抖誰都知道；柯公尺克則是採用的和四缸發動機，雖然只有112/116馬力，但是畢竟是輛小型suv，日常家用完全沒有問題。
除此以外，美系車耗油高眾所周知，雖然在某某之家汽車引數上的油耗寫的比較低，但是還是要考慮實際使用情況的。
4、目前，昂科拉渠道價優惠在萬左右；柯公尺克的渠道***格則是在萬元左右。
6樓：網友
昂科拉和斯柯達柯公尺克相比，個人認為家用是後者，因為維修保養成本方面相對有優勢一些。
昂科拉和柯公尺克哪個好?
7樓：小貝貝聊教育
1、**方面，昂科拉頂配版的官方售價要比柯公尺克頂配版譁正的貴些。
昂科拉的官方亂並悔指導**是萬元，而柯公尺克的官方指導**在萬元，**相差3萬元，對於這個級別的**，3萬元對於車主的承受力還是有影響的。
2、整體車身方面，昂科拉頂配版的車身要比柯公尺克頂配版的車身短，同時昂科拉頂配版的軸距也要比柯公尺克頂配版的軸距短一些。
昂科拉最**頂配版的車身長寬高為4295(mm)x1798(mm)x1616(mm)，軸距為2570(mm)，柯公尺克最**頂配版的車身長寬高為4409(mm)x1781(mm)x1606(mm)，軸距為2610(mm)。
3、在整體配置方面，昂科拉頂配版的要比柯公尺克頂配版的豐富。
柯公尺克頂配版的部分安全配置、駕駛輔助配置、燈光配置和內部配置是昂科拉所不具備的。
4、從動力蔽橡輸出來看，昂科拉頂配版要比柯公尺克頂配版更加強勁。
昂科拉搭載的是一臺的渦輪增壓發動機，最大馬力165ps，最大功率121kw，最大扭矩240n·m；柯公尺克搭載的是一臺的渦輪增壓發動機，最大馬力116ps，最大功率85kw，最大扭矩200n·m，從動力輸出來看，昂科拉頂配版要比柯公尺克頂配版更加強勁。
5、從變速箱的形式來看，柯公尺克的dsg變速箱更耐用。
昂科拉匹配的是cvt無級變速變速箱。柯公尺克匹配的是7擋雙離合變速箱。
以上內容參考百科——昂科拉。
以上內容參考百科——柯公尺克。
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