1樓：匿名使用者
1986 首度開發山櫻用於法拉利f1賽車。
1989 試配依維科iveco輕型卡車。
1990 開發應用於蘭旗亞lancia delta 拉力賽車。
1992 首度試配阿爾法羅蜜歐alfa romeo 155 四驅155 4wd 系列乘用車，並冠名為馬瑞利系統。
1993 開發應用於拉力賽車 (雷諾言renault clio)以及房車賽車 (阿爾法羅蜜歐alfa romeo 155).
1997 小批量投產於頂級車(法拉利ferrari f355 f1)
1998 中等批亂拆量投產於中等級別車輛 (阿爾法羅蜜歐alfa romeo 156)
2000 更譁唯棗大批量投產於高階和商用車輛(梅塞德斯mercedes sprinter & sport coupe』 c , clk).
2001 更大批量投產於雷諾renault twingo, 菲亞特fiat stilo,瑪薩拉蒂 maserati, 寶馬 bmw 3系。小批量產於阿斯頓馬丁aston martin vanquish.
國內的話qq和新賽歐都有。
2樓：汽車達人桑塔納
新賽歐上的emt變速箱實際上是通用在瑪涅蒂-馬瑞利公司出品的amt自動變速器模組上增加了幾個自己的專利技術。其中一項就是模擬自動變速箱的爬行功能，掛前進檔的時候，只要鬆開剎車就會緩慢的爬行。這麼看實際上emt就是一種功能公升級的amt變速箱。
emt變速箱不同於普通的自動變速箱。而是基於機械式換擋原理重新設計的新型變速箱。由於emt變速箱和手動變速箱齒輪機構相同，不像普通自動變速箱存在比較大的動力損失，所以油耗基本跟手動車型差不多。
因為是電腦控制換檔，對於新手或者駕駛不熟練的人來說，使用emt變速箱比普通手動變速箱更省油。而且不需要像自動變速箱那樣要更換**昂貴的自動變速箱油，經濟性是很好的。emt變速箱綜合了自動變速箱簡便的駕駛方式與手動變速箱的低油耗、低使用成本等優勢。
該結構最早應用在法拉利 f1上，包括奧迪r8等高效能車也都採用這種結構的變速箱，而在歐洲銷售的阿爾法羅密歐、雪鐵龍c4、寶馬和歐寶都有搭載這種變速箱的車型。這種技術在歐洲已經非常普及。
我們目前熟知的dsg變速箱，實際上就是增加一組離合器片的emt變速箱。
總的來說，emt變速箱無需再操縱離合器踏板，無需在換檔的同時操縱油門踏板，這對於擁擠的城市交通十分有用。並且相對自動檔車型顯著省油和降低排放。**到2013年歐洲銷售的汽車中emt將佔到，碼鏈大約200萬輛，將有更多的普通手動變速箱將被代替，部分自動變速箱市場也會被佔據。
只是在中國emt變速箱的普及才剛剛團啟開始，不塌模如過這種技術將在現在注重經濟與環保的風氣下大有作為，將會成為經濟型自動擋小車的主要發展方向。
emt變速箱的原理
3樓：加菲38日
等建立乙個與時刻工況相匹配的變擋模型，電動機在該模型的控制下完成自動變檔的全部過程。
但是由於過多地通過電控元件來執行換擋，使得頓挫感增強，在駕駛舒適性方面會有一定影響。
emt變速箱是在手動變速箱的基礎上增加了一套電子液壓控制系統，來實現離合器以及選換檔的自動控制，從而解放駕駛者的手和腳，達到自動變速器駕駛方便、輕鬆的功效。它實際上等同於我們常見的amt。只是在amt的基礎上增加了幾項專利技術，例如新賽歐獨有的爬行功能，在車輛掛入前進檔或倒車檔時，只需抬起剎車踏板，車輛就會像自動擋車一樣，怠速行駛。
在實際的試駕中，我們能夠明顯體會到emt換擋時的頓挫感，不過這完全取決於駕駛的激烈程度，平穩駕駛狀態下以及切換到手動檔時頓挫感就會減小很多。由於是電腦來掌握最合適的換擋時機，對於新駕駛員來說，使用emt變速箱，在油耗方面會更加經濟。新賽歐的變速箱還帶有運動檔功能，在開啟運動模式後，變速箱會推遲換擋時機，加快換擋速度，不過實際試駕時的變化並不明顯。
emt變速箱的使用
4樓：仔愛鬼
emt變速箱在操作上類似於但又不同於普通的自動變速箱，腳下同樣沒有離合器踏板，只需輕鬆控制油門和剎車即可。
5樓：守生暢韶儀
emt是有離合器的半自動變速器，但是不用駕駛員來踩離合器，由電腦來控制離合器的分離與結合，換檔方式與手動檔相當，好處是不用踩離合器，不存在動力損失，可作大馬力的動力傳遞。
emt變速箱有什麼特點
6樓：凱翼羅鑫
傳動能耗低，動力高，維護成本低。
emt變速箱的介紹
7樓：阿瑟
emt變速箱實際上是通用公司在瑪涅蒂-馬瑞利公司出品的amt自動變速器模組上增加了幾個自己的專利技術。
變速箱常見的故障？變速箱的典型故障有哪些？
1.漏油。變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，乙個原因是由於密封件老化，密封不良引起 另乙個原因是製造工藝不良造成殼體有沙眼。2.入檔發動機熄火 無反應 衝擊。測試入檔標準是啟動引擎 怠速 踩住剎車 入檔，正常的的情況是秒的時間內有入檔的感覺 放開剎車踏板，在不踩油門踏板的情況落車輛會慢慢起步並逐步提取...
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一 變速箱是什麼？變更轉速比和運動方向的裝置。二 變速箱的用在 用於汽車 拖拉機 船舶 工具機和各種機器上，用來按不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩 轉速和運動方向。齒輪傳動的變速箱一般由箱殼和若干齒輪對組成。三 變速箱分類。自動變速箱和手動變速箱，四 自動變速箱動變速箱在國際上已成為主流，...
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1.漏油的原因，90 以上都是由密封件 油封 老化造成的！密封件 油封 時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最後甚至斷裂，漏油不可避免的出現。2.傳統維修方案是進行車輛拆修，工時費動輒...