1樓：sun赤赤談養車
有效清潔可以延長配件使用壽命。
汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。
積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。新增劑的辯早滑主要作用是鑽入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結構，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒後通過尾氣排出。
汽車積碳的增加會導致發動機燃燒不充分，導致油耗增加，長時間汽車故障燈亮。
減緩積碳形成的方法：
使用優質燃油。因為積碳的主攜臘要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附睜納著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
積碳危害。長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，使發動機動力變差，費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。不及時清理積碳，它不僅會對車造成一定程度的危害，對環境的危害也是蠻大的，現代社會注重節能減排，尾氣排放一定不能超標，所以我們要重視這個問題。
平時5000公里使用有效的pnf燃油新增劑清潔一次整體油路積碳，長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，汽車內部噴油不通暢，使發動機動力變差，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。
汽車清理積碳 到底有沒有必要
2樓：車輪傳奇
汽車清理積碳的必要性。
3樓：向楠普流麗
定期清洗節氣門、清洗噴油嘴、清洗發動機缸內積碳等專案都是十分有必要的！但是，要想減少清洗的麻煩，最好是定期在發動機內加入施摩奇石墨烯潤滑油新增劑。其在一定溫度下，能讓合金體和碳元素髮生反應，可以在發動機內部表面鍍上一層石墨烯膜，石墨烯奈米微粒可填充磨損微孔、劃痕，對摩擦副表面進行修復功能。
這樣一來，就能保持發動機的密封性，防止機油因為縫隙過大而亂竄，埋下生成積碳的「禍根」。
4樓：澎湃動力人
回答你好，看情況是否嚴重，嚴重就需要。只要是發動機執行，都會有積碳，不嚴重就無需清理。一般5萬公里，怠速不穩，功率較小時候，可以考慮清理積碳。
車主可以根據局車輛的保養手冊，更換火花塞的週期來進行檢查積碳情況，然後進行必要的積碳清理。一般保養手冊建議是2-3萬公里更換火花塞，那麼在2-3萬公里更換火花塞的時候，進行一次發動機積碳的清理，是比較合適的。這是在不解體發動機的前提下，用專用裝置對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。
3、將進氣系統清潔劑倒在專用清洗裝置的儲液罐裡，連線到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道達到清洗目的。
3、更換標號更高的汽油，動力方面有提公升，說明發動機的積碳較多。
是否有必要清理汽車積碳？
5樓：太平洋汽車網
正常情況下，建議是一般在汽車裡程達到三萬公里左右的時候需要清理一次積碳，不是必須經常清理，當汽車沒問題的時候沒必要清理。發動機爆震說明燃燒室有積碳；汽車發動機抖動、加速不順暢可能是油嘴積碳；一般油門上的積碳都是加速無力，怠速抖動，啟動困難，油耗增加的原因。這些車的異常表現說明汽車需要儘快清理積碳。
除了噴油器和氣門，在活塞和氣缸蓋與燃燒接觸的位置也會產生積碳。這些積碳在活塞的壓縮衝程中溫度公升高後容易自燃，導致汽油混合物在火花塞點燃前就被點燃。此時曲軸還沒有轉到最高點，燃燒做功產生的力與曲軸旋轉方向慎明公升相反，導致發動機爆震，時間長了會損壞發動機。
雖然燃油寶可以清理一些積碳槐差，但是有些燃油寶對汽車發動機是有害的。不看汽車應該加什麼樣的汽油，就可以隨意提高汽油的寬老標號，增加發動機產生的積碳。
汽車必須清理積碳嗎
6樓：太平洋汽車網
汽車清洗積答做碳當然是有必要啦，原因清型衡如下：1、一是降低發動機功率，即使功率輸出不均勻，逐漸衰減，換言之，功率越來越大；2、二是積碳過多會增加燃油的消耗，增加燃油成本的負擔；3、三是冷啟動困難，即著火困難，不容易開車。最後，燃燒室積碳嚴重，還會引起氣缸爆震租慶、低速加速雜訊、活塞和曲軸損壞，從而嚴重影響汽車的安全。
汽車積碳清理什麼地方？汽車積碳能清理乾淨嗎
汽車積碳清理地方 .發動機燃燒室這也是碳沉積最重要的部分。.節氣門碳沉積也很重要，節氣門碳的積累嚴重影響了怠速的穩定性，也對油耗有很大的影響。.進氣歧管積碳的影響並不明顯，但必須注意能改變進氣軌跡的模型。.三方催化劑產品碳這是很重要的，如果積碳太大，導致三效催化劑直接堵塞，發動機排氣不順暢，功基空率...
凱越何時需要清理積碳，汽車積碳多久清理一次 積碳清理時間有講究
發動機工作時聲音較悶排氣不暢，怠速不穩，工作無力，油耗公升高，水溫 排氣溫度異常公升高，啟動困難，油門滯後反映不靈敏等等都是與積炭相關的現象，不過要特別提醒的一點是，要得到正確的判斷，還得先排除與上述現象有關的故障後才可以得出結論，因為大家都知道，不同的故障反映出的現象有些是相同的，所以需要一一排除...
如何清理積碳，自己怎麼清理積碳？
是給汽車清理積碳吧，一般要清理四個部分 清洗節氣門，清洗發動機內部積碳，清洗油路積碳和清洗進氣系統積碳。具體步驟。1 清洗節氣門 取下發動機飾蓋，拆下節氣門，並使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦乾後安裝即可。2 清洗發動機內部 對於發動機內部積碳的清洗方法也是非常簡單的，只需要在保養之前，在機油口內...