1樓：鄭州萬通汽車學校
1．凸輪軸位置執行器電磁閥控制電路對搭鐵短路。
2．檢查發動機最近是否進行了機械系統的維修。凸輪軸、凸輪軸執行器、凸輪軸位置感測器、曲軸。
位置感測器或正時皮帶。
安裝不當。3．曲軸端隙過大會導致設定塵搜此故障診斷碼。
4.凸輪軸執行器處於最大提前或延遲位置。
5．曲軸變磁阻轉子與上止慶豎點（tdc）的相關性。
被改變。根據維修手冊上的故障碼診斷資訊進行分析，此發動機的配氣相位存在問題。如果當配氣相位偏差較大時，發動機的真空度。
會低於正常值（國標規定57～71 kpa），為了便於操作，首先觀察進氣壓力感測器（map）的資料，根據「大氣壓力＝進氣壓力＋真空度譽兄大的絕對值。
的公式，資料流。
顯示大氣壓力：100kpa（正常）；進氣壓力：32kpa（正常）。
本著由外到內的原則，外圍已經檢查完畢，開始對正時系統拆檢。拆下正時側蓋，用專用工具校對正時齒輪記號，結果正常（圖1）；拆下氣門室蓋，用專用工具校對凸輪軸位置，結果正常（圖2）。
將車輛狀態恢復，在發動機怠速運轉時，重新檢視資料流時發現故障碼p0016和p0017的故障狀態是當前，故障碼無法清除。檢視手冊關於發動機vvt系統的工作特點，。
2樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽笑敗侍舉車問碰談顫題，24小時**解答。
12年老款別克英朗gt氣缸1經常偶發性失火與進氣凸輪軸電磁閥有關係嗎
3樓：
摘要。你好親，12年老款別克英朗gt氣缸1經常偶發性失火與進氣凸輪軸電磁閥有關係的額！1、點火正時錯亂，火花塞間隙不正常、積炭、辭，高壓線漏電，點火線圈斷路、短路，點火模組及線路故障等；2、燃油壓力過低、過高，噴油嘴線圈斷路、短路、機械卡滯等；3、空氣濾清器堵塞，進氣系統漏氣等；發動機電控系統其他故障；4、配氣機構故障，活塞、活塞環與氣缸壁之間密封不嚴，氣缸墊損壞等。
你好親，12年老款別克英朗gt氣缸1經常偶發性失火與進氣凸輪軸電磁閥有關係的額！1、兆孫明點火正時錯亂，火花塞間隙不正常、積炭、辭，高壓線漏電，點火線圈斷路、短路，點火模組及線路故障等；2、燃油壓力過低、過高，噴油嘴線圈斷路、短凱雹路、機械卡滯等；3、空氣濾清器堵塞，進氣系統漏氣等；發動機電控系統其他故障；4、配氣機族告構故障，活塞、活塞環與氣缸壁之間密封不嚴，氣缸墊損壞等。
每次在d檔踩停剎車都會抖動幾秒鐘才靜下來，你好親，掛d擋踩剎車抖動解決方法：1、發動機積碳嚴重造成汽車粗銷襲抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽鬥賣油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動；2、點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類巖兄故障現象；3、油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
英朗gt廢氣閥壞了有什麼症狀
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】1、廢氣閥損壞後，將無法控制廢氣迴圈量，而過度的廢氣參與再迴圈，將會影響混合氣的濃度，汽和腔叢車可能會出現啟動困難、發動機抖動、怠速不穩、加速無力等現象，影響發動機的效能；2、廢氣閥損壞後，會導致汽車燒機油，排氣管冒藍煙。
廢氣閥又稱油氣分離器、壓力控制閥，其安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間，通過分離油氣，改善冷凝圓攔器和蒸發器中的傳熱效果。其作用是使汽車廢氣得以再次迴圈進入氣缸燃燒，而這少部分廢氣降低了氣缸燃燒時的溫度，也降低了廢氣中的nox的含量。
當油門到達一定開度時，會開啟廢氣閥接通缸肚裡的廢氣到進氣管，再進入到氣缸內迴圈燃燒，起到完全燃燒廢氣淨化空氣的作用。然而，汽車使用久了，廢氣閥難免也會出現故障或損壞。那麼，一旦汽車廢氣閥壞了會有什麼影響呢？
要如何判斷廢氣閥壞了呢？下面就一起來了解吧。
廢氣閥損壞原因。
1、廢氣閥本身品質問題；
2、保養不當；
3、燃油質量問題；
4、廢氣閥老化。
廢氣閥損壞影響。
1、廢氣閥損壞後，將無法控制廢氣迴圈量，而過度的廢氣參與再迴圈，將會影響混合氣的濃度，汽車可能會出現啟動困難、發動機抖動、怠速不穩、加速無力等現象，影響發動機的效能；
2、廢氣閥損壞後，會導致汽車喚櫻燒機油，排氣管冒藍煙。廢氣閥起到油氣分離的作用，它正常工作時只吸廢氣不吸油，當廢氣閥損壞後，將失去油氣分離功能，在吸氣的同時可能會吸入油液，從而使油液進入燃燒室，產生燒機油、冒藍煙的現象。
英朗gt廢氣閥壞了有什麼症狀
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網型鬧轎】英朗gt廢氣閥壞了症狀表現為：排氣管裡會冒出藍煙；同時會導致燃燒機油的情況。廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。
安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發器種的傳熱效果。
廢氣閥的工作原理：壓縮機出來的高壓氣體(氣態工質和潤滑油)，進入廢氣閥後，進入廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下。工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。
分離出的潤滑油，集中於油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。
發動機在運轉時，由於活塞環並不具備完全氣密的性質，所以導致少量的工作氣體從氣缸壁與活塞環以及活塞環與活塞之間的間隙進入到發動機曲軸箱。目前，通過閉式系統即曲軸箱強制通風來解決曲軸箱排氣，即將含有雜質的旁通氣體匯入發動機的空氣濾清器與增壓器進氣管之間的接管中。但採用曲軸箱強制通風之後，系統將彎賣發動機竄氣送回到進氣管並與新鮮混合氣一起進入氣缸進行燃燒。
由於竄氣裡含有大量的機油油滴，機油是不能夠完全燃燒的，對排放產生了負面影響。此外，機油不能有效的被分離出來並由回油管流回油底殼，也造成了機油的流失。（圖/文/攝：
太平洋汽車網陳卜肆妙玲）
英朗進氣凸輪軸位置不合理怎麼辦
6樓：南哥說車
當出現進氣凸輪軸位置不合理時，原因可能是機油被汙染，或可變凸輪軸電磁閥卡住。需要檢查曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器，檢查配氣正時，檢查凳鍵辯凸輪軸調節器等。
電控單元（ecu）會持續監視可變凸輪軸的正時位置，看凸輪軸和曲軸之間是否有不對準的情況。如果這個不對準超出了1個輪齒，則該故障碼會出現。如果是因為可變凸輪軸電磁閥卡住導致該故障碼，可將可變凸輪軸電磁閥拆下清洗後試車，看能不能通過檢測。
不能通過檢測的話，就更換可變凸輪軸電磁閥。
凸輪軸是活塞發動機裡的乙個部件，它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四衝程發動機裡凸輪軸的轉速是曲軸的一半（在二衝程發動機中凸棗缺輪軸的轉速與曲軸相同），不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的。
當汽車故障排除後，需要清除故障**。清除故障**的時候，應嚴格按照特定車型所規定的故障**清除方法來進行，一定不可隨意地用拆除電池的負極搭電線的辦法來清除故障碼亮正。
圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來es8 蔚來es6 問界m5 蔚來ec6 小鵬汽車p7 傳祺gs8 @2019
英朗凸輪軸位置效能故障
7樓：
摘要。去4s店看看吧，你是想問什麼？具體情況可以諮詢。
去4s店看看吧，你是想問什麼？具體情況可以諮詢。
我這裡有一臺車報這個故障不好起動有回火現象拔掉凸輪軸感測器扠頭就能正常起動這是什麼情況。
這臺車高溫就換了一張氣缸墊正時是正確的。
凸輪軸感測器和調節閥都從另乙個車上對換過機油壓力都正常。
進排氣凸輪軸電磁閥損壞怎麼造成的
控制凸輪軸完成氣門正時的。那個東西壞了相當於正時系統當擺設了，影響動力變現。新君越進排氣凸輪軸電磁閥壞了不修有什麼關係 凸輪軸作用是控制氣門的開啟和閉合動作。由於氣門運動規律關係到一台發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中佔據著十分重要的地位。凸輪軸電磁閥壞了不修會導致以下幾種情...
賓士進排氣凸輪軸電磁閥 壞了有什麼影響？
會影響到配氣相位，對動力和油耗都會有不同的影響，自己肯定換不了。不需要放油。進排氣凸輪軸電磁閥 壞了有什麼影響 esp燈亮一般是進 排氣凸輪電磁閥故障，esp燈一直亮表示故障一直存在，如果esp等亮一會就熄了，然後發動機故障燈一直亮，就表示進 排氣凸輪電磁閥故障消失了，但行車電腦已經記錄下了故障碼。...
寶馬750進氣曲軸凸輪軸感測器怎樣安裝
直接裝剛剛上靠近凸輪軸的地方，以後裝上皮帶輪 訊號盤卡在感測器的凹槽中 對好正時，裝好皮帶 凸輪軸位置感測器的作用和原理 汽車新能源 機電維修 鈑噴美等培訓學校 凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是乙個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。凸輪軸位置...