1樓：網友
鐵路路基注漿的相關技術規範可以參考《鐵路工鍵公升程防水技術規範》（tb/t3156-2011）以及《混凝土結構加固與修補技術規範》（jgj/t258-2018）等規範。
鐵路工程防水技術規範》主要規定銷握了鐵路工程中各種防水技術的基本要求和規範，並對注漿工藝、注漿材料、注漿裝置虧亮慶等方面作出了詳細的規範和說明。其中，第7章節「搪砌、注漿、灌漿」針對注漿工藝做出了具體規定，對於材料的選擇、注漿深度和數量、注漿後的養護等方面提出了明確的要求。
混凝土結構加固與修補技術規範》則是針對混凝土結構加固與修補方面的技術規範，其中也包括了注漿工藝的。
2樓：網友
鉄路路基注漿參考《鉄道技術基準》（tsk 7101）、《鉄道技術基準》（tsk 7111）、《鉄橘塵道技術基準》（神伍仔tsk 7112）以及《鉄道技術基準》（tsk 7113），以及相關行遊汪政部門的技術指南或技術要求。此外，參考施工中的有關技術檔案，例如《鉄道技術施工技術指南》（tsk 7103），以及國外的技術檔案，如astm、bs、din等。
現行注漿工程規範有哪些
3樓：
摘要。親親，您好，很高興為您解答，現行注漿工程規範有哪些的答案是：注漿施工前，必須編制注漿工程設計。
注漿段長度必須大於注漿的含水岩層的厚度，並深入不透水岩層或硬岩層5～10m。井底的設計位置在注漿的含水岩層內時，注漿深度必須大於井深10m。地面預注漿的鑽孔，每鑽進40m必須測斜1次，鑽孔偏斜率不得超過。
注漿前，必須進行注漿幫浦和輸送管路系統的耐壓試驗。試驗壓力必須達到最大注漿壓力的倍，試驗時間不得小於15min，無異常情況後，方可使用。注漿過程中，注漿壓力突然上公升時，必須停止注漿幫浦運轉，卸壓後方可處理。
每次注漿後，應至少停歇30min，方可提拔止漿寒，以防高壓漿頂出鑽桿。
親親，您好，很高興為您解答，現行滑稿如注漿工程規範有哪些的答案是：注漿施工前，必須編制注漿工程設計。注漿段長度必須大於注漿的含水岩層的厚敬漏度，並深入不透水岩層或硬岩層5～10m。
井底的設計位置在注漿的含水岩層內時，注漿深度必須大於信啟井深10m。地面預注漿的鑽孔，每鑽進40m必須測斜1次，鑽孔偏斜率不得超過。注漿前，必須進行注漿幫浦和輸送管路系統的耐壓試驗。
試驗壓力必須達到最大注漿壓力的倍，試驗時間不得小於15min，無異常情況後，方可使用。注漿過程中，注漿壓力突然上公升時，必須停止注漿幫浦運轉，卸壓後方可處理。每次注漿後，應至少停歇30min，方可提拔止漿寒，以防高壓漿頂出鑽桿。
有什麼國家或行業的技術規範或標準。
拓展相關：注漿安全注意事項：如果巷道揭露的出水點，湧水量較大或湧水中含有流砂時，應採取超前預注漿封堵加固措施。
對出水地點按要求進行砌碹支護（岩石破碎，溶洞、裂隙發育地段）或設定混凝土止漿墊（結構形式和厚度應根據最大注漿壓力、岩石性質此棚和工作條件確定，厚度不盯禪少於100mm），並安設注漿管，注漿鑽孔個數根據現場情況確定。注漿管埋設牢固，並安設高壓閥門（25kg/cm的球閥）。在上述工作凱扒塵完成24小時後，才能開始注漿工作。
注漿前，必須進行注漿機和統的耐壓試驗。試驗壓力必須達到最大注漿壓力的倍，試驗時間不得小於15.分鐘，無異常情況後，方可使用注漿過程中，注漿壓力突然上公升時，必須停止注漿機運轉，卸壓後方可處理。
親親可以看下注漿工程技術規範gb 50484-2008、gb/t 50082-2009呢。
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鐵路新舊路基搭接處是不是屬於過渡段
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