1樓：楠楠說劇
駕駛人熟練掌握駕駛技巧，尤其遇到緊急情況，不急躁，心不慌，沉著應對。控制車速，該快則快，該慢則慢，速度慢點好。目光集中導致視角範圍縮小，很容易造成應該看到的東西沒有看到，這個物體消失的幾秒鐘通常稱之為幽靈幾秒。
按法律規定行駛。要小心慬慎。迅速抱頭縮身成球形當車禍來謹消頃臨，兩車迎面相撞，來不及做緩衝動作的時候。
車廂內的人應迅速抱住頭部並縮身成球形，以此可減少頭部、胸部受到撞擊。
不要疲勞駕駛，要集中精力。感覺累了困了就一定要休息，別逞強。開車過程不要分散注意力，比如打**，聊天，看手機，把音響開得很大等等多留意道路上指示牌，如學校路段、落石路段、維修路祥陸段等等提高自己的駕駛技術，告別馬路殺，儘快讓自己成為乙個老司機，這是安全行車的基礎。
同時路上遇見新手駕駛員要儘量避讓。追尾事故，基本上都是沒有保持安全車距和車速造成的。跟車太緊，沒有給自己留反應的時間和餘地，後車全責沒毛病。
開車注意禮讓，遵守交通規則，不開鬥氣車，心平氣和，開車時間長了注意休息。
<>開車出行要嚴格按交通訊號或交通警察的指揮行駛。不超速行駛，不超載橋仔，不超員，按規定扎安全帶，騎電單車戴安全頭盔，安全駕駛文明駕駛，不酒後駕駛，不疲勞駕駛，不開帶病車，避免交通事故首先應該從自身做起，遵守交通規則，按道路上的指示行車。不開快車、賭氣車。
嚴禁酒後駕車，這些都是必要的，另外在開車的時候應注意周圍的壞境，其次，千萬不能酒駕、毒駕、疲勞駕駛、超速超載，一定要遵章駕駛，遵守交通法律法規，文明禮讓行人以及特種車輛全神貫注，儘可能分析**每乙個可能出現危險的情況，及時做好準備。
2樓：教育知識之家
駕駛員應熟練掌握汽車出行安全。
人們常說汽車是「吃人的老虎、流動的棺材」，人，路，弊鋒顫車則又構成了交通系統。雖然汽車的行駛基鎮安全是整個交通系統中的乙個子系統，但它涉及的內容卻很多。包括汽車駕駛員的素質、操作行為以及車輛狀況等因素。
只有很好的將這些因素協調統一，發揮整體功能，才能最大程度上達到安全的目的。總體來說，安全行駛系統十分複雜，單獨對駕駛員來說，就很嚴格。例如在行車時要求駕駛員要有良好租敗的個人素質、愉悅的心情、優秀的理論基礎及高超的駕駛技術等等。
行車過程中，各個關係相互制約、相互作用、相互影響，某一項因素起了變化都可能在一定程度上轉化為其它因素，最終影響行車安全。良好的自身素質是行車安全的保障。
3樓：風風學姐
我個人覺得在駕駛的時候想要提高汽車駕駛員衫畝的預防事故能力，這扮薯個時候一定或缺森要提前對他們進行訓練，可以提前對他們進行預警。
4樓：惠華小知識
首先駕駛員一定要膽大心細，然後有良好的心理素質，這樣才能提高預防事故能力。
提公升駕駛員的什麼是防患道路交通事故的最關鍵措施？
5樓：生活對對碰
安全意識。所謂安全意識，就是人們頭腦中建立起來的生產必須安全的觀念。人們在生產活動中，對各種各樣可能對自己或他人造成傷害的外在環境條件的一種戒備和警覺的心理狀態。
主要表現形式安全第一是做好一切工作的試金石，是落實「以人為本」的根本措施。堅持安全第一，就是對國家負責，對企業負責，對人的生命負責。
預防為主是實現安全第一的前提條件，也是重要手段和方法。「隱患險於明火，防範勝於救災」，雖然人類還不可能完全杜絕事故的發生，實現絕對安全，但只要積極探索規律，採取有效的事前預防和控制措施，做到防範於未然，將事故消滅在萌芽狀態，交通事故是可以大大減少甚至可以避免的。
6樓：謝老師教育課堂
提公升駕駛員的安全意識是防患道路交通事故的最關鍵措施。
發生道路交通事故的原因是多方面的，統計表明，駕駛人安全意識的淡薄和防禦性安全駕駛技能的缺失，是引發道路交通事故的主要原因。
駕駛員要提高自身駕駛技能，熟知駕駛安全要點，遵守交通法規才能夠起到最安全的駕駛車輛，如果駕駛員安全意識過低，就算車輛撞上最先進的系統也無法將車輛保持在最安全狀態，所以提公升駕駛員的駕駛守法意識才是最關鍵的。
7樓：及情韻
提公升駕駛員的安全隱患意識。提高他們學習交通法則的能力。提高他們的交通法法規意識。這樣可以防範道路交通事故的發生。
8樓：萌娃的霸霸
當然提公升駕駛員的安全駕駛意識！
9樓：費善
提公升駕駛員的安全意識和防範意識，遵守交通法和交通規則。
駕駛員應如何預防交通事故
10樓：姜超
交通事故，是指發生在公路、城市街道、鐵路、航道、空中以及與道路一體的橋樑、隧道、輪渡設施、作為道路用的電梯等地的**事故。近年來，我國交通事故呈上公升趨勢，交通事故致殘數量不斷增加。交通事故的原因多種多樣，既有駕駛人員的操咐餘遲作失誤，又有道路狀況、氣候影響以及行人、非機動車的違章等多種原因。
必須採取綜合預防措施。
1)作為駕駛員應注意：
避免開快車。十次事故九次快，特別是在高速公路行駛時，駕駛員沒有足夠的時間感知外界的變化，一旦遇到緊急情況，來不及採取應對措施。
杜絕酒後開車。飲酒對人大腦反應、判斷力、注意力都有一定影響，容易引發事故。
不能疲勞駕駛。疲勞使人知覺減退、反應遲鈍、容易發生判斷錯誤，引發事故。
2)作為行人和非機動車駕駛人員，應嚴格遵守交通規則，走人行橫道和非機動車道。混行道路上注意靠邊行駛，行人不能在道路兩旁嬉戲、打鬧。無行為能力的殘疾人出行時應有家人陪同照顧。
3)鐵路、列車工作人員要恪守工作職責，嚴格遵章守紀，教育旅客嚴禁攜帶易燃易爆危險品上車。旅客應認真遵守各項規章制度，與工作人員積極配合。鐵路道口要加強管理，行人或車輛通過道口時要謹慎，嚴防事故。
4)水上交通應禁止超載，氣候條件不好時，嚴禁違章行駛。
5)航空方面要作好安檢、警衛工作，防止危及安全的人員和物品上飛機。乘機人員也應瞭解一些必要的安全知識，如：不攜帶危險品或銳利器械，飛機起飛和降落時不準吸菸等。
一、造成事故的主要原因。
一）客觀因素：道路、氣象等原因，也可引起事故發生。（二）車況不佳：
車輛技術狀況不良，尤其是制動系統、轉向系統、前橋、後橋有故障，沒有及時檢查、維修。（三）疏忽大意：當事人由於心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍，表現為觀望衡李不周、措施不及或者不當。
四）操作失誤：駕駛車輛的人員技術不熟練，經驗不足，缺乏安全行車常識，未掌握複雜道路行車的特點，遇有突然情況驚慌失措，發生操作錯誤。（五）違反規定：
毀蔽當事人由於不按交通法規和其他交通安全規定行車或者走路，致使交通事故發生。如酒後開車、非駕駛人員開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。
駕駛員預防車輛事故應採取哪些措施？
11樓：上海萬通汽車學校
1、超速行駛及高速行駛極易破壞汽車的操縱穩定性，延長制動距離，擴大汽車的制動非安全區；高速行駛，汽車轉彎時易發生橫向側滑甚至翻車；車速過快，往往破壞正常的交通秩序，使駕駛員判斷和躲避險情的時間縮短。
2、違章駕駛不按規定超車、讓超車；爭道搶行，夜間會車不關閉遠光燈；轉彎不減速、不鳴號，不做制動準備；不按規定地點停放車輛；不按規定裝載；非駕駛人員開車或酒後開車等。
3、精力不集中，由於心理或生理原因，產生心情煩惱，情緒不穩定，精力分散，不認真觀察，不善於集中注意力；行車時聽廣播，吃東西，與人閒談說笑；長途駕駛疲勞過度；因輕車熟路而麻痺大意，這些是大連學車人應該注意的。
4、駕駛員技術水平低，很多大連駕校教練告訴我們，很多大連學車的朋友駕駛技術不熟練，行車經驗不足；對車輛效能、道路情況不熟悉，出現險情的，驚慌失措，發生操作失誤；有的實習駕駛員過早單獨駕駛車輛等。
5、車輛技術狀況不良車輛的制動和轉向裝置、前後橋、車輪、燈光、喇叭、儀表等有故障；漏油、漏氣、漏水，使車輛的技術效能變壞，影響行車安全。
6、道路狀況差路面附著條件差，道路的線形、視距、轉彎半徑、車道寬度不符合規定；路基鬆軟；坡度過大，視線不良等。8va大連學車網_大連駕校介紹_大連最專業的駕校都在這裡。
7、安全駕駛車輛需要駕駛員必須有較市制駕駛技能。努力鑽研業務，加強學習，掌握安全行車常識，不斷總結安全行車經驗，特別是通過分析別人發生的事故案例，從中吸取教訓，指導行車實踐，在道路上正確處理好人、車、路三者之間的關係。
8、牢固樹立「安全第一」的思想，具有對人民生命和國家財產安全高度負責的責任感，認真對待自己的特殊職業，謹慎駕駛，規範行車，保證旅客、貨物、行人及自身的安全，既是完成運輸任務的前提，也是汽車運輸最基本要求。
車輛在發生事故時，都用什麼方式保證駕駛員的安全？
12樓：每日話題心說
安全氣囊，每輛汽車都會配備安全氣囊，在巨大的衝擊下會彈出，保障駕駛員的安全。
13樓：雙魚愛仕達
一定要及時的保護好自己，雙腿挽起雙手態姿抱頭，而且在帆螞絕開車的時候一定要繫上安全帶，這樣就可以保護駕駛員的安全物團。
14樓：青楓侃
一般會及時的踩剎車，或者是可以通過安全氣囊來保證駕駛員的安全，同時也應該保持車速。
15樓：小百科花女士
安全氣囊和安全帶，安全氣囊是指撞帆睜車時在乘員產生二次碰撞前，使氣囊膨脹保護乘員的裝置。安全氣囊作為座椅安全帶的乘員約束裝置的輔助裝置，被稱為安全氣囊系統(supplemental restraint system,srs)。安全氣囊系統是由氣囊與充遲運氣機構(氣體發生器)組成整體式安碼轎梁全氣囊模組、感知碰撞並向安全氣囊模組發出指令的碰撞感測器系統以及傳送由感測器發出的訊號的線束構成。
16樓：小新妹妹
車輛在發生事故手改的時候是無法保證駕駛員的絕對畢兆判安全的。因為在碰撞的過程中無法避免的很多不知道的因素。猜殲只能說開車一定要系安全帶。
如何提高預防事故的能力
17樓：
您好朋友，提高預防事故的能力可以這麼做：1、將較大危險因素辨識管控融入到企業安全生產標準化建設、隱銀卜患排查治理體系建設、專項整治和日常監管中，堅持問題野滾導向、分類指導、源頭管控、標本兼治。2、各地區要把落實《指導手冊》與推進隱患排查治理體系建設相結合，找準、盯緊企業的較大危險因素，在隱患排查治理制度制定、鋒脊穗標準清單編制。
3、要定時地開展一些事故安全教育講座，提高員工安全防範意識。4、要在公司成立安全事故隱患監督小組，對安全隱患進行定時排查，避免一些安全隱患的發生。
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