1樓：區高歌
有的。動車，全稱動力車輛，是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機橋李車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪，而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。
列車要能在軌道上正常執行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。
動車是安裝有車輪驅動機器裝置的鐵路車輛，而不是動車組。
不僅高速列車中有動車，所有火車型別的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。
動車不完全等同於火車頭。火車頭是指配置在列車兩端、具有控制列車運作功能的軌道車輛。傳統機車是火車頭的主體，它們不僅有牽引裝置，還有一系列的操縱裝置，設有司機駕駛室，調控整列火車的主要正常工作。
隨著新型火車的敏嫌遲出現，一些列車不再將驅動輪安放在火車頭，而是全部安裝在中間車廂內，如中國復興號列車。
還有一些列車沒有設計火車頭，只有動力車廂，列車的綜合操作完全由排程中心來控制，如廣州apm線列車者帆。
無論動車是否充當車頭，它都只能實現車輛在同一軌道線內的前進或後退，火車變線導向是由岔道完成的。
2樓：清泉叟
d列車有餐車。d開頭的動車餐車根據動車的列車編組不同，其位置也會有不同：
1、如果動車車廂是單列八個餐車編組，餐車的位置就在第5號車廂。
2、如果動車車廂為16個車組，那麼餐車一般分佈在5號車廂或者是13號車廂。
3、如果動車車廂是單車長編是16車編組，那滑告殲麼餐車就會在第9號車廂。
如果列車是短編友帆車廂，車廂餐車的那個部分一般只是吧檯，旁邊是正常的二等車廂座位，長編車廂則是普通座位。除了高速列車中有動車之外，所有火車型別的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車信衝、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。動車餐車提供的餐食有很多，一般是水果、零食和盒飯等餐食，乘客也可以提前在網上進行訂餐，等上了動車之後，動車服務人員就會把餐食送到乘客所在的車廂和座位，不過包裝費和配送費較多，乘客可以根據個人需求點餐。
3樓：銀匠院子一號
d1815次列車有餐車，餐車位於列車中部位置，在臥鋪車廂與硬座車廂之叢昌笑間。長途旅客列車一般在臥鋪車與硬座車之間邊掛有餐車，餐車分為餐廳，廚房和儲藏室三部分。餐廳會有12個餐桌，共48個座位，到餐點時間開放。
d1815次動車是由廣州南發往成都東的動車旅客列車，九點48分，由迅差廣州南發車，滲含19點55分到達成都東，全程執行時間九小時24分鐘。
4樓：杏卓覺
有的。d字頭列車有一節備基大二等座車帶餐車，但是動車上的餐車沒有灶臺，只用微波爐加熱冷鏈盒飯，因為動車組上不能有煙霧，所以鋒旁不可能現做仿豎飯菜。
5樓：hey小張同學
根據相關資訊瞭解得知，d1851次列車有餐車的。
d1812次列車停靠時間表
6樓：在小樹旁努力生活
d1812次列車停靠時間表：成都東站、遂寧站、潼南站、合川站、重慶西站、桐梓北站、貴陽東站、貴定縣站、都勻東站、榕江站、桂林西站、恭城站、鐘山西站、三水南槐弊站、佛山西站、廣州南站，總共有16站，07:41發車，18:
00到達，全程耗時約10小時19分鐘。
成都東站（chengdudong railway station），位於中國四川省成都市成華區，是中國鐵路成都局集團****成都車站管轄的鐵路車站。
東至邛崍山路，南至岷江路，西至中環路錦繡大道段，鉛薯族北至金馬河路，是集普速、高鐵、地鐵、汽車等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐，是中西部最大的鐵路客運站之一。是成都鐵路樞紐規劃中「三主三輔」客站佈局手笑的「三主」之一。
成都東站
原成都東站設在八里莊，建站於1961年4月，因新建成都東站而於2010年12月更名為八里站。新成都東站在沙河堡站舊址新建，2008年12月正式動工。2011年5月8日，成都東站投入運營。
截至2018年12月31日，成都東站佔地面積萬平方公尺，總建築面積22萬平方公尺，站場規模為14臺26線，設計高峰小時旅客傳送量為萬人次。
d1881次列車途經站點
7樓：九溪煙雲
d1881次列車途經站點：巫山，奉節，雲陽， 萬州北，長壽北，復盛，重慶北，重慶西，珞璜南，桐梓東，遵義，息烽，貴陽扮辯東，龍里北，榕江，桂林西，恭城，賀州，佛山西，廣州南。
列車是指因為一定的目的連掛在一起的一列車輛，區別於車列，組成列車的車輛分為機車和車輛，機車的作用是為列車提供動力，而車輛的作用是實現列車的功能，動車組也是列轎判車。
在列車內不區分機車和車輛，只把乙個最小廳帆缺的完整功能單元看作一整列車，d2608次是一列由萬州北到廣州南的動車組列車，全程1476公里，執行時間9小時26分。
列車的動車組：
crh1型電力動車組，是中華人民共和國鐵道部為進行中國鐵路第六次大提速，於2004年起向龐巴迪運輸和青島四方龐巴迪鐵路運輸裝置****訂購的crh系列高速電力動車組車款之一。
中國鐵道部將所有引進國外技術，聯合設計生產的中國鐵路高速車輛均命名為和諧號，crh2型電力動車組，是中華人民共和國鐵道部為國營鐵路進行中國鐵路第六次大提速及建造中的高速客運專線鐵路。
crh3型電力動車組，是中華人民共和國鐵道部為營運新建的高速城際鐵路及客運專線，而向德國西門子公司和中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司訂購的crh系列高速動車組，中國鐵道部將所有引進國外技術，聯合設計生產的中國鐵路高速車輛均命名為和諧號。
d1852次列車途經站點
8樓：柚子生活筆記
d1852次動車時刻表經過的站點有廣州南站、肇慶東站、懷集站、賀州站、陽朔站、桂林西站、都勻東站、貴陽東站、遵義站、拍乎液桐梓東站、趕水東站、重慶西站、永川東站、簡陽南站、成都東站、新都東站、綿陽站、廣元站。
d1852次動車從廣州南站到廣元站總共有18站，07:26發車，18:50到達，全程耗時約11小時24分鐘。
d1852次列頃首車列車是一列由廣州發往廣元的動車組動車，全程執行時間12小時2分，距離1495公里。
廣州南站，位於中國廣東省廣州市番禺區石壁街道南站北路，是中國鐵路廣州局集團****管轄的特等站，是中國客運量最大、最繁忙的火車站。襲物。
車站介紹
廣州南站連線京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站，是廣州鐵路樞紐的重要組成部分。
廣州南站於2004年12月動工建設，2010年1月30日投入使用。截至2019年，廣州南站總建築面積萬平方公尺，站房總面積萬平方公尺，總投資130億元人民幣，站場設15臺28線，自下至上分為b1層（地鐵站、停車場f層（進出站層、購票層f層（高架站臺層、東落客平臺）和3f層（高架候車層、西落客平臺）共四層。
d1855動車經過哪些站
9樓：如意談生活
d1855次動車時刻表經過的站點有綿陽站、羅江東站、德陽站、廣漢北站、成都東站、宜賓西站、貴陽東站、龍洞堡站、都勻東站、從江站、三江南站、桂林西站、賀州站、懷集站、肇慶東站、三水南站、佛山西站、廣州南站。
d1855次動車從綿陽站到廣州南敬彎站總共有18站，09:02發車，19:06到達，全程耗時約10小時04分鐘。
如果您需亮耐悶要購買d1855次動車該車次車票，您可以訪問12306或到指定票務視窗直接訂票。
乘坐高鐵的注意事項：
中途不要隨意落車，高鐵每站停車時間短（一般兩分鐘，大火車站可能停三到五分鐘），沒有到達目的地，最好不要中途落車抽菸或者是透氣。因為高鐵停站時間短，所以到達目的車站之前要提前到車門口準備落車，以免錯過落車時機。
注意上落車安全，如果您所乘坐的車廂位於列車的兩端，那麼就提示您在上落車時注意列車與站臺之間的縫隙，以免掉下摔傷自己。
乘客一定要注意保管好個人貴重物品，也要注意不要在車廂內大聲喧譁以免打擾畝爛到其他人。
d1855動車經過哪些站
10樓：wee旅
d1855次動車從綿陽站到廣州南站總共有18站，09:02發車，19:06到達，全程耗時約10小時04分鐘。
站點有綿陽站、羅江東站、德陽站、廣漢北站、成都東站、宜賓西站、貴陽東站、冊孫龍洞堡站、都勻東站碧世、從江站、三江南站、桂林西站、賀州站、懷集站、肇慶州慧鏈東站、三水南站、佛山西站、廣州南站。
d1855動車到**
11樓：乾萊資訊諮詢
d1855次動車耐賀鏈組列車由成都東發往廣州，執行時間為10小時13分，全程1507公里，發車時間為07:18，到站時間是17:31。
d1855次列車途經站點：成都東（始發站）、遂寧、潼南、合川、重慶西、遵義、貴陽東、龍里北、榕江、三江南、桂林西、陽朔、鐘山西、賀州、廣寧、肇慶東、廣州（終點站）。
D184次列車經過站時間
d次列車，始發站 鄭州 終到站 上海虹橋 全程共有個停靠站 幫助。站序 車站 車次 到時 發行山時 歷時 商務座 觀光座 一等包座 特等座 一等座 二等座 高階軟臥上 下 軟臥上 下 硬臥上 中 下 軟座 硬座。 鄭州 d 開封 d 商丘 d 徐州 d 徐州東 d 宿歲帶明乎告州東 d 定遠 d 南...
1803次列車有空調嗎
是一輛非空調車，詳細資訊如下 1152次 西安至杭州 票價 硬座93 硬臥下199 硬臥中192 硬臥上185 軟臥下321 軟臥上306 車次 站順 站名 到點 開點 里程 1152 01 西安 始發 11 52 01152 02 渭南 12 27 12 29 561152 03 華山 13 21...
5022次還開嗎？5022次列車,青島北站停車嗎
站序 站名 車次 到站 發車孫豎。 青島 當天 城陽 當天 高密 當天 濰坊 當天 淄博 當天 濟南 次日 泰山 次日 兗州 次日 濟寧 次日 嘉祥 次則團大日 鉅野 次日 菏澤 次日 定陶 次日 曹縣或肢 次日 正常營運中，這幾天青島站至少硬座還是 的。次列車,青島北站停車嗎?看列車時刻表次不停青...