1樓：一粥美食
除非鋼筋是碰焊的不需要跨接，像捆紮、絲接的都要跨接，用鋼筋將連線處的鋼筋電焊跨接。
搭電啟動（英語：jump start；或稱boost，即公升壓）也稱跨接、借電，是將另一臺車輛的電池或其他外部電源連線到起動電池耗盡的車輛上以啟動車輛的方法。在車輛啟動後，其正常的充電系統就可以充電，即可以移除輔助電源。
只要車輛的充電系統正常，正常執行的車輛將恢復對電池的充電。
車輛電池可能因發動機未執行時使用大燈或點火開關等而被意外耗盡，駕駛員可以攜帶跳線電纜以備應對此意外情況。車輛手冊中應已寫明連線與斷開電纜的安全流程。
在以前，特別是在寒冷氣候中，會使用兩個串聯的電池來進行搭電啟動，以向12伏的起動電動機提供24伏電壓。
大型卡車。挖掘裝置或使用柴油引擎的車輛可能使用24伏電氣系統。它們通常有使用兩個12v汽車電池串聯得到的24v電源：因此可以僅使用兩個電池中的乙個12v電氣系統來搭電啟動車輛。
老式汽車可能使用6伏的電氣系統，或者可能將電池的正極端子。
連線到底盤。因此它不能搭電啟動12伏、負接地的車輛。
混合動力車輛可能是非常小的12伏電池系統，不適合用於為常規車輛提供搭電啟動所需的大量電流。但是，由於混合動力汽車。
的12伏系統只需要啟動車輛的控制系統，非常小的可攜式電池可以成功地啟動已經意外放電其12伏系統的混合動力汽車；主推進電池也不太可能被放盡。
2樓：
跨接常常用作電工接地保護範疇多些。由於雷電時屬於高壓大電流的，在建築物防雷方面，鋼筋混凝土內的扎筋工藝是可以作為標準工藝執行的。
作為避雷引下線的鋼筋是用套筒連線的需要焊跨接筋嗎？最好有規範說明
3樓：諾諾百科
不需要。gb50601—2010《建築物防雷工程施工與質量驗收規範》 條。
參考gb50057-2010中關於鋼筋跨接的規定：採用土建施工的綁紮法、螺絲、對焊或搭焊連線，單根鋼筋、圓鋼或外引預埋連線板、線與構件內鋼筋應焊接或採用螺栓緊固的卡夾器連線。構件之間必須連線成電氣通路。
優越性鋼筋剝肋滾軋直螺紋連線一種新型的鋼筋連線套筒技術，它的結構原理是將待連線鋼筋端部的縱肋和橫肋用切削的方法剝掉一部分，然後直接滾軋成普通直螺紋後，用特製的直螺紋鋼筋連線套筒連線起來，形成鋼筋的連線。
力學效能好、連線安全可靠：由於鋼筋端部經滾壓成形，鋼筋材質經冷作處理，螺紋和鋼筋強度都有所提高，彌補了螺紋底徑小於鋼筋母材基圓直徑對強度削弱帶來的影響，使連線的接頭強度高於母材強度，能使母材充分發揮其強度和延性。
4樓：網友
不需要。根據gb50601—2010《建築物防雷工程施工與質量驗收規範》 條：除設計要求外，兼做引下線的承力鋼結構構件、混凝土梁、柱內鋼筋與鋼筋的連線，應採用土建施工的綁紮法或螺絲扣的機械連線，嚴禁熱加工連線。
5樓：郎包我菜
需要，可採用10釐鋼筋在邊緣幫條搭接焊接。
6樓：網友
需要，可採用10釐鋼筋在邊緣幫條搭接焊接。 作 跨接線。
7樓：網友
如果是福建省可以不用做。
防雷接地螺紋鋼絲接要不要焊跨接
8樓：
防雷接地螺紋鋼絲接要不要焊跨接親！您好，很高興為您解答<>親防雷接地螺紋鋼絲接要不要焊跨接需要做跨接焊接，且用不小肆雹於直徑10mm的圓鋼。因絲接不能滿足電阻值的要求。
防雷接地引下線規範螺紋連線需要裂檔帆跨接 當利用鋼筋混凝土構件內的鋼筋網作防雷裝置時，貫通電氣通路應滿足一下條件： （1）構件內主鋼筋在長度方向的連線採用焊接（搭接焊或對接焊）或土建施工中通常採用的鐵絲蠢源綁紮發大搭接，搭接長度不小於20d，d為鋼筋的直徑。（2）在水平構件與垂直構件的交叉處，有一根主鋼筋彼此焊接或者用跨接線焊接或用螺栓緊固的卡夾器連線，或有不少於兩根主鋼筋彼此用通常採用的鐵絲綁紮法連線。
一般直筋大於10的鋼筋；不焊接下引線，是無法構成避雷針的。 建築基礎樑柱中作為防雷接地的接地體、引下線的螺紋鋼筋，鋼筋的連線除非對焊的不需要跨接外，凡扎絲捆紮、絲口連線的接頭，均要用10#鍍鋅圓鋼作為跨接。焊接倍數為6b，焊接牢固，焊縫飽滿。
防雷接地分為兩個概念，一是防雷，防止因雷擊而造成損害；二是靜電接地，防止靜電產生危害。 接地裝置是接地體和接地線的總稱，其作用是將閃電電流匯入地下，防雷系統的保護在很大程度上與此有關。接地工程本身的特點就決定了周圍環境對工程效果的影響，脫離了工程所在地的具體情況來設計接地工程是不可行的。
要求要有系統的接地理論來對工程實際進行指導。而設計的優劣取決於對當地土壤環境的諸多因數的綜合考慮。土壤電阻率、土層結構、含水情況以及可施工面積等因素決定了接地網形狀、大小、工藝材料的選擇。
在對人工接地體進行設計時，應根據地網所在地的土壤電阻率、土層分佈等地質情況，進行準確設計。希望我的能幫助到您<>
請問您還有其它問題需要諮詢嗎？
鋼筋螺紋連線作為防雷引下線是否還用焊接？
9樓：
鋼筋螺紋連線作運塌為防雷引下線需要焊接的。作避雷引下正態線的鋼筋是螺紋連線，需要綁紮或焊接（堆焊）；一般直筋大於10的鋼筋；不焊接下引線，是無法構成避雷針的舉悄源。
防雷接地螺紋鋼絲接要不要焊跨接
10樓：
需要「親防雷接地螺紋悉尺鋼絲接要不要焊跨接需要做跨接焊接，且用不小於直徑10mm的圓鋼。因絲接不能滿足電阻值的要求。防雷接地引下線規睜昌高範螺紋連線需要迅吵跨接 當利用鋼筋混凝土構件內的鋼筋網作防雷裝置時，貫通電氣通路應滿足一下條件：
1)構件內主鋼筋在長度方向的連線採用焊接(搭接焊或對接焊)或土建施工中通常採用的鐵絲綁紮發大搭接，搭接長度不小於20d,d為鋼筋的直徑。
鋼筋套絲機正反絲怎麼裝，鋼筋套絲機正反絲如何調
正反絲除錯或更換滾絲輪首先你要確定機子上用的是單體輪，還是分號輪。確定好後參照下圖安裝，安裝好後使用對應型號的試棒，除錯好間隙，同時把電路板正絲或反絲開關調到相應位置即可。希望可以幫到你。普通機頭 公升角機頭 正反絲加工調整方法 正絲滾絲輪編號和墊片缺口方向為順時針方向 反絲滾絲輪編號和墊片缺口方向...
樁基礎預留防雷接地鋼筋常識小問題
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直螺紋連線鋼筋絲扣加工？
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