1樓：星空物語
根據**的報道來看，在近日鄭州鐵路正式釋出訊息稱，新建的北京至雄安新區至商丘高速鐵路雄安新區至商丘段的初步設計已經獲得了中國國家鐵路集團****、河北省、山東省、河虛納南省人民**聯合批覆，後續若進展順利的話，則不僅可以有效的帶動周邊經濟的發展，還能夠大大的縮短各地之間的距離，為人們的出行提供極大的便利性。
京雄商高鐵雄商是一條連線河北省、山東省、河南省三省的線路，北起雄安站，南至商丘站，線路全長約552公里。據悉當前的設計速度目標值為350公里/小時，這個目標值在後續工程正式開展的時候說不定會有所變化。據悉，此條高鐵線路將在沿線設定十六座車站，包含有雄安站、深州東、衡水南等，這條高鐵線路的設計難度還是蠻大的，需要經過海河、黃河、淮河衝擊而成的平原區，若能建設成功的話，則它將成為目前國內最長的大跨度高速鐵路無砟軌道鋼橋。
京雄商高鐵若能正式開通的話，一則可以幫助打造我國高速鐵路網南北向通道的整體格局，二則寬賣能夠我國中部地區南北向鐵路旅客運輸的重要通道，有效地促進地區人民之間的交流與合作，帶動各個地區的經濟發展，三則可以大差巧沒大的縮短各個地區之間的距離，實現隨時隨地都能來一場說走就走的旅行，想想都覺得愜意。未來，京雄商高鐵將和商合杭鐵路、合安九鐵路、昌九城際、昌吉贛鐵路、贛深鐵路共同構築出全面且完整的高速客運通道，使得彼此之間形成緊密的聯絡，對當地的旅遊業的發展間接的起到支援作用。
2樓：每日話題心說
惠及了周邊衡水，菏澤，聊城，商丘和雄安地區，方便了這些城市出門。
3樓：休閒娛樂小達人小吳
能夠惠及到周邊的河北省，山東省，河南省，山西省，天津，這些地方都可以得到相應的發展。
4樓：自由自在
京雄商高鐵雄商段敬段位於河北省、山東省、河南省境內，北起雄安站，南至商丘握碰慎站，線路全長約552公里，設計速吵羨度目標值350公里/小時。該段線路北連京雄城際南接商合杭鐵路，是我國高速鐵路網「八縱八橫」高速鐵路之京港（臺）通道的重要組成部分。京雄商高鐵雄商段沿線設定車站16座，分別為：
雄安、任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、棗強南、清河西、臨清東、聊城西、陽穀東、臺前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西、商丘。
京雄商高鐵為什麼不開工
5樓：張龍
法律分析：雄商高鐵，即京港臺高鐵雄安至商丘段，設計時速迅哪為350km/h，目前已經獲得國家發改搜昌鍵委的批覆，按照計劃，將在2021年年底開工建設。其實，雄商高鐵，原本是打算與商合杭高鐵同時開工建設，但由於雄商高鐵沿線涉及河北、山東和河南三省的利益訴求原因，導致該專案最終選型有專家組投票決定，並最終在2020年才確定線性，並獲得批覆。
法律依據：《鐵路運輸安全保護條例》
第五條 鐵路沿線地方各級人民**及縣級以上地方人民**安全生產監督管理等部門應當按照各自職責，做好與鐵路運輸安全有關的工作，加強鐵路運輸安全教育，落實護路聯防責任制，防範和制止危害鐵路運輸安全的行為，協調和處理有關鐵路運輸安全事項。
第六條 公安機關按照職責分工，維護車站、列車等鐵路場所的治安秩序和鐵路沿線的治安秩序，鐵路運輸企業應當加強鐵路運輸安全管理，建立、健全安全生產管理制度，設定安全管理機構，保證鐵世巧路運輸安全所必需的資金投入。
雄商高鐵各標段劃分
6樓：小小聊百科
根據《雄商高鐵辯洞槐站前工程施工招標公告》顯示，雄商高鐵共有14個標段劃分，雄商高鐵各標段劃分如下：
1、xszq-01，工程數量為：正線特大橋1座（雄安特大橋b1段），長度；王家房村梁場共644孔箱梁制、運、架；無砟軌道施工；
2、xszq-02，工程數量為：任丘西站（不含站房）；區間、站場路基工程；正線顫謹特大橋3座（雄安特大橋b2段、任丘特大橋、肅寧特大橋），長；
3、xszq-03，工程數量為：肅寧東站（不含站房）；區間、站場路基工程；正線特大橋2座（深州特大橋、肅寧特大橋），長；
4、xszq-04，工程數量為：深州東站（不含站房）；區間、站場路基工程；正線特大橋2座（深州特大橋、衡水特大橋），長；
5、xszq-05，工程攜友數量為：正線特大橋2座（衡水特大橋、棗強特大橋），長；
6、xszq-06，工程數量為：棗強南站（不含站房）；站場路基工程；正線特大橋2座（棗強特大橋、棗清特大橋），長。
7、xszq-07，工程數量為：清河西站（不含站房）；區間、站場路基工程；正線特大橋2座（棗清特大橋、衛運河特大橋），長；
8、xszq-08，工程數量為：臨清東站（不含站房）；區間、站場路基工程；正線特大橋2座（衛運河特大橋、聊城特大橋），長；
9、xszq-09，工程數量為：正線特大橋2座（聊城特大橋、陽穀特大橋），長；
10、xszq-10，工程數量為：陽穀東站（不含站房）、臺前東站（不含站房）；區間、站場路基工程；正線特大橋1座（黃河特大橋引橋），長；
11、xszq-11，工程數量為：正線特大橋2座（黃河特大橋引橋及主橋），長；
12、xszq-12，工程數量為：正線特大橋1座（菏澤特大橋），長；
13、xszq-13，工程數量為：正線特大橋1座（定陶特大橋），長；
14、xszq-14，工程數量為：曹縣西站（不含站房）；區間、站場路基工程；正線特大橋2座（定陶特大橋、曹商特大橋），長；
京雄商高鐵初步設計獲批覆，這條鐵路的設計初衷是什麼？
7樓：賣報行家小駱
好訊息，京雄商高鐵初步設計已經獲批覆，接下來就是乙個施工的過程了，這條高鐵全長639千公尺，共設有18座車站。京雄商高速鐵路，即京港高速鐵路京商段，是一條連線北京市豐臺區、河北省雄安新區與河南省商丘市的高速鐵路。那麼這條鐵路的設計初衷到底是什麼呢？
我們就一起來**一下這個話題。<>
京雄商高鐵所經城市並不一般，它是以北京為起點，經過雄安新區，是國家中長期鐵路網規劃八橫八縱高速鐵路主通道，也是中京港（臺）通道的重要組成部分。所以它的設計初衷也是將這一些區域所聯動起來，打造我國高速鐵路網南北向通道的整體格局，同時也是我們國家中部地區南北向鐵路旅客運輸的主要通道。為什麼要說八橫八縱呢？
因為從這個線路來看，它是十分巨集偉的，**路圖上所展現的就是乙個縱橫交措的形態。並且京雄商高速鐵路位於京滬高速鐵路，京廣高速鐵路兩大幹線之間，它的這個線路走向也是設計的非常完美的。<>
要致富先修路，這一句話我們已經說了很多年了，並且也都相應佐證了這一句話的意義，這一條鐵路修成之後，它將帶來很大的乙個經濟發展。並且這乙個建設也會給很多的地區帶來經濟發展，比如說當高鐵站建到了乙個小村莊裡面的時候那對於這個村莊是乙個巨大的好處，他們會因此而走向繁榮的道路。並且當高鐵站建在了縣城的時候，那這個縣城很有可能，會因為種種原因得到快速的發展，從而從縣公升級為區。
總的來說，京雄商高鐵初步設計已經獲批覆，是乙個非常好的訊息，這一條鐵路也將帶來前所未有的經濟發展。<>
8樓：少女不知他的夢
京雄商高鐵雄商段位於河北省、山東省、河南省境內，北起雄安站，南至商丘站，線路全長約552公里，設計速度目標值350公里/小時。該段線路北連京雄城際南接商合杭鐵路，是我國高速鐵路網「八縱八橫」高速鐵路之京港（臺）通道的重要組成部分。
9樓：週週
京雄商高鐵是國家中長期鐵路網規劃「八縱八橫」高速鐵路主通道中京港（臺）通道的重要組成部分，協同京廣高鐵、京滬高鐵打造我國高速鐵路網南北向通道的整體格局，是我國中部地區南北向鐵路旅客運輸的主通道，將對沿途省份經濟社會發展意義重大。
10樓：酸奶你的
為了促進經管和北部地區經濟互動，對資源進行充分的利用和旅遊等多領域交流。
京雄商高鐵預計完工時間
11樓：wee旅
「雄商高鐵專案計劃開工日期為2022年9月25日，計劃竣工日期為2026年9月24日
京雄商高速鐵枝蔽路，即京港高速鐵路京商段，是一啟肢條連線北京市豐臺區、河北省雄安新區與河南省商丘市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中「八悄搭世縱八橫」高速鐵路主通道之一「京港（臺）通道」的重要組成部分。與商合杭高速鐵路商丘至合肥段、合安高速鐵路、安九高速鐵路、昌九高速鐵路、昌贛高速鐵路、贛深高速鐵路、廣深港高速鐵路深港段共同構成京港高速鐵路。
京雄商高速鐵路由北京豐臺站至商丘站，全長639千公尺，設18座車站，最高設計速度350千公尺/小。
京雄商高鐵為什麼不開工？
12樓：李永
法律分析：雄商高鐵，即京港臺高鐵雄安至商丘段，設計時速為350km/h，目前已經獲得國家***的批覆，按照計劃，將在2021年年底開工建設。其實，雄商高鐵，原本是打算與商合杭高鐵同時開工建設，但由於雄商高鐵沿線涉及河北、山東和河南三省的利益訴求原因，導致該專案最終選型有專家組投票決定，並最終在2020年才確定線性，並獲得批覆。
法律依據：鐵路運輸安全保護條例》
第五條 鐵路沿線地方各級人民**及縣級以上地方人民**安全生產監督管理等部門應當按照各自職責，做好與鐵路運輸安全有關的工作，加梁備強鐵路運輸安全教育，落實護路聯緩渣銷防責任制，防範和制止危害鐵路擾遊運輸安全的行為，協調和處理有關鐵路運輸安全事項。
第六條 公安機關按照職責分工，維護車站、列車等鐵路場所的治安秩序和鐵路沿線的治安秩序，鐵路運輸企業應當加強鐵路運輸安全管理，建立、健全安全生產管理制度，設定安全管理機構，保證鐵路運輸安全所必需的資金投入。
京雄商高鐵最新訊息
13樓：旅泊網
近日，根據最新訊息京雄商高鐵有望在2022年正式開工建設，目前各項手續和工作正在積極推進之中，關於具體的建設詳情下面一起了解下。
據悉，京雄商高鐵有望在2022年正式開工建設，目前各項手續和工作正在積極推進之中。
京雄商高如態鐵為國家「八縱八橫」京港臺高鐵通道的重要組成部分，正線全長，設計速度350km/小時，全線共設雄安、任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、棗強南、清河西、臨哪芹清東、聊城西、臺前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西、商丘等車站，預留陽穀東站。專案計劃總投資800餘億元，建設工期為4年。
京李橡畢雄商高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路主通道之一京港(臺)通道的重要組成部分，設計時速350公里，建設工期4年。其中雄安至商丘段起自京雄城際鐵路雄安站，經河北雄安新區、滄州、衡水、邢臺，山東聊城，河南濮陽，山東濟寧、菏澤至河南商丘，正線全長公里，全線設15座車站。
雄商高鐵什麼時候完工，雄商高鐵為什麼遲遲不開工？
雄商高鐵是年月日完工。京雄商高速鐵路，即京港高速鐵路京商段，是一條連線北京市豐臺區 河北省雄安新區與河南省商丘市的高速鐵路，是 中長期鐵路網規劃 中 八縱八橫 高速鐵路主通道之一 團蔽京港 臺 通道 的重要組成部分。與商合杭高速鐵路商丘至合肥段 合安高速鐵路 安九高速鐵路 昌九高速鐵路 昌贛高速鐵路...
京唐高鐵開通時間，京唐高鐵時刻表
月日。京唐城際鐵路。年月日正式建成通車，京唐城際鐵路是連線北京市與河北省唐山市。的城際鐵路，是京津冀地區。城際軌道交通網的骨幹路線，京唐城際鐵路西起北京城市副中心站，東至唐山站，專案建成初期由北京站。始發，線路全長約公里共設八絕磨座車站，設計最高速度公里每小時。線路說明。京唐城際高鐵設計最高速度 k...
求京福高鐵開通時間
今年2月5日，京福動車開行，北京南至福州的d371次動車全程執行16小時，福州至北京南的d372次臥鋪動車組列車全程執行時間為15小時58分，開行初期臥鋪票分別為1055元和1185元，座票分別為584元和467元。七個小時到北京！要到2014年初 京福高鐵從京滬高鐵安徽蚌埠站引出，經合肥 黃山 上...