1樓：匆匆談科技
國產汽車使用燕飛利仕音響的主要原因是燕飛利仕音響比較經濟實惠，實用性強，最重要的是燕飛利仕最早進入汽車音響領域。使用燕飛利仕音響的車型代表有帕薩特、雅閣、君威、紳寶、博瑞、領克。
五菱、寶駿、日產、英菲尼迪。
等汽車品牌。
如今國產車。
中，包括長城高階suv品牌wey，吉利高階品牌領克，還有寶駿等品牌，都有多款車型搭載了燕飛利仕的車載音響系統。這說塌仔明國產車開始重視使用者的駕乘體驗，一款優秀的車載音響能夠給予駕乘人員舒適的乘車環境。
燕飛利仕音響級別也是非常高的枯衫肢，是美國前三的音響品牌之一，不僅成為美沒世國前**使用的音箱，而且在美國和歐洲的銷售排行榜上，燕飛利仕穩居前三名。而就在1982年，燕飛利仕富有遠見地加盟到世界上最大的音響集團——哈曼國際。
集團，至此進入汽車音響領域。
燕飛利仕在國產車領域的成績：
1982年，infinity（燕飛利仕）富有遠見地加盟到世界上最大的音響集團——哈曼國際集團，哈曼國同時，infinity開始在汽車音響領域加大投入，推出了多不勝數的汽車喇叭與音響系統，並獲得了良好的市場反饋，汽車音響已成為infinity的一大主營業務併成為許多高階汽車廠商的指定品牌。
時至今日，無論是**愛好者還是著名藝術家，法拉利跑車還是美國白宮。
infinity都是最佳選擇。 同時在單元技術的開發上，燕飛利仕也採用了許多新設計、新材料，研製出許多別具一格的單元，甚至在放大電路方面，也有不少研發與突破性成績。
以上內容參考：百科—燕飛利仕。
2樓：可耐的小
說明國產車開始重視使用者的駕乘體驗，一款優秀的車載音響是能夠給予駕乘人員舒適的乘車環境。
2016年推出的560律動版，搭載了哈曼集團旗下的infinity品牌音響，這個infinity不叫英菲尼迪，而叫「燕飛利仕」。
2016年12月，上汽通用五菱和哈曼(中國)正式簽署了戰略合作協議，意味著560律動版只是個開始，未來還會有更多的合作。造音響的infinity比日產的英菲尼迪早了20年，所以歷史也悠久的多。
如今國產車中，包括長城高階suv品牌wey，吉利高階品牌領克，還有寶駿等品牌，都有多款車型搭載了燕飛利仕的車載音響系統。
為什麼國產車都愛用燕飛利仕的影響？是便宜嗎？
3樓：網友
牌子洋氣 木耳朵聽著也夠用。
4樓：節墨小哥
是因為國產車良心和音響不錯。同價位的合資車壓根不會給你安裝的。因為省成本。
5樓：雨小寒
國產車上給你用金子國人就認為是銅的，合資車給你用銅的你認為就是金的！這就是國人目前的心態！
6樓：爺要的是速度
和beats比啊？這是燕飛利仕被侮辱最慘的一次
國產車用國產機油是最好的嗎,國產車要全合成機油好還是半合成
就目前來看，國產機油的水平是遠遠沒有國外進口機油的技術好的，就拿進口的美孚和國產的美孚相比，國產的美孚都是被人詬病的，買個國產車支援國貨沒問題，機油還是用好機油對車好，好機油裡面的新增技術都是很牛的，抗磨，耐熱，對發動機有極致的保護，不得不說國外的技術進步的很快，在我們還在研究全合成的時候，德國gt...
國產車都是什麼發動機，國產車用的都是國產發動機嗎
長安汽車 轎車大多也是長安國產的發動機 長城汽車 轎車和suv是國產發動機，小部分是日本三菱發動機。比亞迪 比亞迪轎車及suv也是國產。其實為了降低成本，大部分國內自主車企的發動機都國產了，大多逆向日本發動機而來。國產車用的都是國產發動機嗎 並不是，除bai少部分國du產車採用國產自研發動機外，大部...
雪佛蘭是國產車，雪佛蘭是國產車還是合資車
你生活在90年代嗎？雪佛蘭是美國通用旗下的品牌，但是部分車型十幾年前就已經國產化了，比如開拓者 賽歐。還有些車型可能永遠都是整車進口比如卡麥羅 大黃蜂 你如果是美國的，那就是國產了，如果是中國的，就不是國產車 只能說雪佛蘭有在國內生產的，是通用的主打品牌，真正的全球車啊 她開始覺得自己不應該這樣生活...