1樓：手機使用者
新凌派燃油版車型在中控臺、地毯等地方的吸音材料上增加了厚度和重量，整體的吸音特性得到提公升，提公升了巡航靜謐性和整體隔音效能。而混動車型則通過發動機懸置減少振動傳遞，並通過增加隔音和吸音材料減少來自發動機的噪音。無論是燃油版還是混動版，新凌派車型的行駛質感都家用，動力柔和加速平穩，底盤反饋也兆掘很舒服。
在噪音這一塊，我覺得相比現凳猜野棗喊款有了很大的改善。
2樓：網友
在靜音控制方面，新凌派有了很大的提公升。另外，因為新彎宴凌派的渦輪發動機特性，如果喜歡改鬧哪聽渦輪發動機聲核碼的，那是例外，如果介意的話，開車時慢慢給油，控制轉速。
3樓：卞亟輛謀
之前我就有試駕過凌派的混動車型，車身在車噪這件事情上做的很到位，我坐在車內，幾乎聽不到什麼噪音，而且還能很好的和身邊碧源消的朋友進行交流，此次新凌派通過增加隔音和吸音材料減少規避噪音，我覺得整體的乙個駕乘體驗又會有一裂戚個新的提公升，如果你對這款車型感興趣的話，不妨線下試駕感受看看，目前**測評悔知的口碑都很不錯，你在意的靜謐性的問題好像處理的也很完善。
4樓：匿名使用者
發動機艙防火牆等部位貼上隔音材料，能有效降低車輛噪音，增加舒適效能。
本田凌派高速噪音測試，凌派噪音大怎麼辦
5樓：阿偉說車
派高速公路雜訊測試結果如下：怠速時，雜訊為 db。在60km/h的速度下，雜訊為 db。
在90km/h的速度下，雜訊為 db。在120公里/小時的速度下，雜訊為分貝。要解決 凌派 噪音大的問題，可以先檢查一下輪胎，看是否需要更換。
有許多因素會使發動機聲音變大。首先確定是否有其他異常噪音或者只是和正常聲音一樣(最好測試所有轉速)。如果沒有其他異響，有幾種常見的可能，可能造成發動機、進氣、節氣門等積碳較多。
另外，臨近保養期時，由於機油磨損較弱，發動機噪音也會變大。
是否有其他異常噪音。有些零件失效時會發出異響，如水幫浦、皮帶張緊器、高壓包漏電、進氣管或排氣管漏氣等。，有些螺絲鬆動也會產生異響。
所以，如果感覺發動機聲音越來越大，最好去專業維修店進行維修。在不確定的情況下，要盲目下結論，以免造成不必要的損失，浪費時間和精力。
此外，變速箱的負載執行會破壞變速箱油的品質和摩擦特性，增加摩擦磨損，變速箱噪音也會隨之而來。同時變速箱內部(如閥體)也會產生油泥(雜質或汙垢)，導致變速箱磕碰、移位、撞擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。如果不及時解決，變速箱就報廢了。
因此，只有清除變速箱內的頑固汙垢和雜質，有效控制變速箱的工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，防止其再次發生。
凌派怎麼樣口碑?
6樓：太平洋汽車網
本田凌派在動力、油耗、保值率方面還是有很大優勢的，口碑很不錯：1、從外觀設計上融入了流行的中國元素，看起來很大氣又不失動感、年輕時尚，定位80後這個消費群體。前大燈上下分佈一排led日行燈非常霸氣，尾部同樣擁有led燈和大面積鍍鉻裝飾設計，當夜晚降臨開啟尾部車燈和剎車時，整個非常炫；
2、凌派車身長度4664mm，保持了車身的協調感官，軸距2650mm中規中矩，但後排坐三人是沒有問題的。行李箱容積達588l，相當寬敞；
3、內飾方面：新車氣味大、用料方面比較硬，有點塑料感和廉價感，連座椅都不是真皮的。追求內飾設計感和乘坐舒適的朋友可就要考慮清楚了；
4、發動機方面：搭載自然吸氣發動機136馬力，匹配5擋手動或cvt無極變速箱。起步加速動力很足，百公里油耗6-7l，不得不說日系車在這方面有很強的造詣。
百萬購車補貼。
19款凌派噪音主要來自**
7樓：小蝦聊民生
19款凌派噪音主要氏困來自，發動機發出的雜訊。噪音越聽越大，一是由於越來越專注去聽，所以對噪音越敏感。第二是車輛使用時間長了，由於車體振動和鐵皮的抖動，造成原車的隔音材料附著的黏性變化，鬆動。
噪音會順著縫隙進入越多。加速發動機噪音大，可以更換車門窗密封膠條為，高密度的隔音密封膠條。
產生原帶前因機油原因確實會導致發動機工作時聲音不同。有的朋友首保後就發現車子聲音好像變大了，這是由於新車剛出廠，在首保之前裡面的機油都是廠家加進去的初裝機油。和我們外面買的機油不一樣，初裝機油要適合新車發動機執行。
積碳變多，積碳是車子不可避免的現象，用久了積碳嚴重，發動機不僅動力下降，油耗公升高，也會有噪音變大的問題。發動機在工作過程中，殲行念汽油裡總會有一些雜質會在高溫高壓下變成積碳留在發動機內部。
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