1樓：汽車資訊推送
最滿意的還是這款途嶽的**是挺不錯的，主要是優惠完之後的裸車價17w都不到，就能把這款上汽大眾的緊前飢搏湊型suv途嶽帶回家是挺有價效比的的，各種配置也都有，完全沒有以前合資車就是簡配的感覺，很滿意。
最不滿意新車子的內飾氣味比較大，而且內飾不好看，材料做工不像二十萬的車子的內飾，與外觀有點配不上的感覺，還有就是平常出門我就喜歡聽聽**，但是車子的音響很不好，過段時間準備換乙個。
空間】空間對於我來說呢是足夠了，畢竟當初我想買新車的要求就是空間一定要大，，一家人坐裡面也慧祥不會感覺很擠，後備箱空間也比較大，她乙個坐進去拍照的時候我看了下還有很大的空間，後排座椅也可以放平，後備箱的遮陽板拿掉空間更加的大，全景天窗開啟還可以躺著欣賞星星，也算是個浪漫了。
動力】動力我感覺平時開的速度在市區內其實都差不多，動力整體的表現也還不錯，整個車子提速的時候也非常的積極，對於我來說肢鍵動力這方面還算可以。
操控】車子是挺好開的，德系車的操控一直都挺好的，也帶主動剎車，倒車影像，自適應巡航這些功能。
舒適性】車子的空間很大了，所以坐著非常舒服，隔音沒有太大作用，還是會吵，但是減震挺好的。
外觀】外觀的設計風格還是可以的，整體看起來也非常的大氣，然後這個車子本身的乙個線條感也非常的有感覺，所以看上去還是非常的亮眼的。
內飾】內飾這方面我感覺還是挺好用的，整個車子看起來也挺上檔次的，比較簡單的設計，然後比較實用的按鍵，所以還是挺不錯的，就是有點異味讓人不喜歡。
價效比】20w以內買到大眾帶渦輪增壓suv頂配車型，換到5年前是不可能的，所以我很滿意開心。
2樓：拓跋知萍
大眾絕消純途嶽的噪音不大。我認為他比哈弗h6好，因為兩款車的定位並不一樣。大眾途嶽的**並咐要遠遠橋鄭高於哈弗h6。
3樓：惠華小知識
途嶽的噪音並不大。綜合來說比哈弗h6要好一些，畢竟發動機技術要強過哈弗h6。
4樓：牛肉卷
大眾途嶽這款車的噪音非常的大，我認為它沒有哈弗h6好。這款車價效比低，不值得購買。
大眾途嶽好不好?
5樓：太平洋汽車網
我是2018款舒適版途嶽的車主，以下是我對大眾途嶽的看法：
1、外觀方面：外觀大氣時尚，途嶽有著小途昂的稱號，岩石切割的線條設計，稜角分明，視覺不錯，白色也顯大。矩陣式三眼遠近一體的led大燈感陪耐覺不錯，亮度也夠，要是有高配那種加透鏡的效果更好，led日行燈和轉向燈各佔半截，整體燈組沒高配的好。
車子長度稍短了一點，能再長十公分會更加協調美觀，舒適版的輪轂已經改了，好看多了，不會像彩頁上那種讓人感覺像個塑料蓋的17寸輪轂了，這點讓人驚喜。鈑金和車漆手摸眼看都感覺還可以，不愧為一流車企的做工；內飾方面：內飾的設計符合現代潮流，中控臺用了大面積軟材料，面板採用了鋼琴烤漆設計，不過比較容易粘灰，但好打理，棕色不太好看，要是換成深灰色會更協調大氣。
中控屏支援無損****，這點不蘆橡春錯，觸控靈敏，車輛資訊豐富。黑色皮質座椅穩重大方，如果能採用真皮會更顯擋次。可能用了些環保如局材料，新車的氣味不是很大；
2、動力方面：，110kw，150馬力，扭矩250牛公尺，這個資料帶動噸的車子夠用了，起步捨得加油就不肉了，渦輪介入以後動力不錯。前幾天跑了兩百多公里高速，滿載人開空調之後，加速稍顯不足，速度上去之後還可以；
3、空間方面：2018款大眾途嶽車子整體空間不錯，無論是頭部空間還是腿部空間都很充足，車子不長後備箱也不算小，大眾也是空間魔術師，車子不大卻空間很大。後排可以輕鬆座下三個大人，反正這車的空間給我驚喜了；
4、操控方面：方向盤比較輕，多功能方向盤操作起來很方便，指向精準，剎車偏軟，得提前點剎車，以前那臺舊車剎車很靈敏，剎車效果好，剛開始用這臺新車有點不習慣，車子減震比較好，過路面減速帶和小坑感覺不大，底盤懸掛支撐偏向舒適性。
百萬購車補貼。
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