1樓：湖南東方高階技工學校
如果在轉向的同時開啟了轉向燈，那這個聲音有可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這種情況需要車主進行確認，如果是的話，那麼這個是正常情況。有時候你會聽到聲音並不止一下，那時因為你轉動方向盤的幅度，方向柱一圈有三格自動回位卡位，如果轉了一圈方向盤，那麼就會響起三聲。
2、塑料件之間摩擦。
方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。
3、方向盤裡傳出的異響。
如果異響從方向盤裡傳出，那麼問題很大概率是因為方向盤裡的氣囊遊絲造成，拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊遊絲了，因為氣囊遊絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出。
4、李返轉向橫拉桿球頭老化。
如果轉向橫拉桿球頭老化，那麼就會造成汽車方向盤抖動和聲轎前響的情況，這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭，並且在更換後進行四輪定位。
5、轉向機故障。
如果轉向時異響非常大，那麼有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
6、減震器平面軸承發出異響。
只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
7、平衡杆發出的異響。
如果並不是減震器傳出的聲音，那麼要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現像，平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只閉擾清能更換了。
汽車打轉向時候出現尖銳的異響聲為什麼？
2樓：湖南東方高階技工學校
如果是車內的發出就需要檢查下方向盤下方的氣囊遊絲和方向立柱內部的十字萬向節是否正常。
汽車異響這個問題，罩槐普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘纖鍵輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如毀悶巧發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
汽車打轉向時有異響聲
3樓：太平洋汽車網
1.車內異雹哪跡響：1。轉向訊號燈回彈夾發出的聲音。轉向柱每轉動一圈將有三次返回停止，方向盤將發出三次咔嗒聲。這個聲音是正常的，轉向源並燈關了會消失。
2.轉向柱防塵罩發出的聲音。開車或停車時，打方向盤時，聲音來自方向盤下。這時候就要檢查轉向柱的防塵罩了，在防塵罩上塗點黃油。
3.氣囊遊絲發出的聲音。這個聲音來自方向盤。嘗試給安全氣囊遊絲上油。如果還是響，就需要更換氣囊遊絲了。
二、車外傳來的聲音：
1.減震器平面軸承發出的聲音，大多是減震器平面軸缺油造成的。檢查方法也很簡單。
開啟引擎蓋，看看聲源是否來自減震器的頂座。解決方法是塗一緩笑些黃油。如果不起作用，更換配件。
2.平衡杆發出異常聲音。這種情況不僅在方向行駛時出現，在路況不好時也會出現。解決辦法是加墊片，當然如果零件損壞了就需要更換。
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