老陸巡4700前半軸異響對行駛有影響嗎

2025-04-30 02:15:05 字數 1680 閱讀 1981

1樓:湖南東方高階技工學校

有影響的汽車異響這個問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型,響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後,很可能解,把合理異響誤以為是車輛故障。

因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。

二、汽車響聲的鑑別方法:

在實際工作中,因受工作條件侷限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。

1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時各機構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊),換檔時齒輪的衝擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,祥租哪齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大型租,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

3、 在診斷汽車異響時,應注意創造良好的聽診條件,設謹碼法排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大,或採用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜,儘量減少人為因素的干擾。

2樓:請叫我拉燈

有。根據查詢陸巡官網資料,老陸巡4700前半軸異響對行駛清凳有影響,蘭德酷路澤(陸地巡洋艦)是豐田公司生產的一款進口orv越野車,該款汽車的生產已經有長達70多年的歷薯枯史,早在1951年就開始生答手旅產。

豐田陸巡4700正時皮帶故障有震動響聲嗎

3樓:

摘要。您好!很高興為您解答哦!~<

您好,豐田陸巡4700正時皮帶故障有震動響聲的哦,汽車的正時皮帶有問題。症狀如下:怠速不穩,噪音明顯異常。

1.怠速不穩定。這時我們會發現汽車的加速不穩定,油門踏板不平穩,汽車會有規律的抖動。

2.有明顯的異響,通常是同步帶斷lie引起的,是一種金屬碰撞聲。

豐田陸巡4700正時皮帶故障有震動響聲嗎。

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您好,豐田陸巡4700正時皮帶故障有震動響聲的哦,汽車的正時皮帶有問題。症帆衝枯狀如下:怠速不判攔穩態洞,噪音明顯異常。

1.怠速不穩定。這時我們會發現汽車的加速不穩定,油門踏板不平穩,汽車會有規律的抖動。

2.有明顯的異響,通常是同步帶斷lie引起的,是一種金屬碰撞聲。

正時皮帶是發動機的重要部件,位於氣門系統中,與曲軸連線。使用皮帶是因為改銷噪音低,變化小,容易補償,但shou命短,需要定期更換。同步帶是橡膠零件,屬於消耗品。

一般在車輛行駛到6-10萬公里時就要更換。具體更換時間請參考車輛保養手核遊遊冊。正時皮帶是正時系統的傳動部件之一,另乙個是正時鏈條。

同步磨巨集帶使用時間長,技術成熟,成本低噪音低,即使用shou命短;該正時鏈條結構緊湊,傳動功率較高,可靠xing和耐磨xing好,終身免維護。缺點是太吵了。隨著技術的發展,無聲鏈得到了應用,噪音甚至低於同步帶。

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