1樓：湖南萬通汽車學校
掛擋會有響聲的原因有操作不當、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條鬆動。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：太平洋汽車網
掛檔杆有異響的具體原因如下：1、有可能停車的地方不是平面有點坡度而剎車踩的又不夠用力就會造成這種情況。解決辦法：
剎車用點力特別是剛啟動的時候。2、如果是咔的一聲是因為倒檔沒有同步器所以不好掛也會有聲音。解決辦法：
去專業的維修廠檢查一下。3、控制閥的原因可能滑閥工作不正常。解決辦法：
建議檢查變速箱油油量如果不缺油那就是變速箱離合器打滑要去專業的維修廠維修。自動擋汽車掛檔杆有吱吱響聲會對汽車使用產生一定影響。一定要及時找出問題所在並進行保養或者維修以延長汽車的使用壽命。
自動擋汽車從p檔掛到r檔時有「噔」的響聲，並有衝擊感，是什麼原因？
3樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！ 自動擋汽車從p檔掛到r檔時有噔的響聲並伴有衝擊感的可能原因和解決方案：
第一，停車的時候沒有停穩，直接掛入p檔。自動擋汽車停車的時候一定要在n擋位置把手剎拉好。然後放開腳剎，車子無法前後移動，完全靜止的時候再掛p檔！
否則下次就會出現 p檔掛倒檔有衝擊感有聲音。第二，排除第1種情況的話，就需要把變速箱油重新更換一下，再重新做變速器自學習看看！第三，換了油還不得的話，就是變速器內部電磁閥故障了，這種情況需要更換變速器閥體總成。
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您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
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p檔掛r檔咔響一聲傷車嗎？
4樓：生活小學問
傷車。掛倒檔時出現嘎啦啦的異響，這是因為在掛倒擋時動作不規範造成的。如果經常打齒，齒輪的齒冠就會被磨圓，齒輪間咬合就不徹底了，而且經常這樣操作是越打越禿，越禿越打，造成惡性迴圈，齒輪咬合不徹底，會造成掛擋後稍微有震動就容易出現掉擋的現象，這時候就需要大修變速器。
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5樓：
摘要。您好親，自動擋掛檔時咯噔一聲什麼問題。
自動變速箱在換擋的時候出現異響，一般都是由於換擋電磁閥故障或者堵塞引起的。如果在換擋的時候產生很小的咯噔聲，就是正常的。因為過去的機械式自動換擋桿受制於換擋結構的原因，在拉動換擋桿的時候因為機械碰撞產生的咯噔聲是無法避免的。
如果是現在的電子換擋桿或者發出的咯噔聲過大的話那麼就要考慮變速箱內部問題了。希望我的能幫助到您哦 。如果我的解答對您有所幫助，還請給個贊(在左下角進行評價哦)，期待您的贊，您的舉手之勞對我很重要，您的支援也是我進步的動力。
最後再次祝您身體健康，心情愉快！
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您好親，當然，還有一種情況，就是由於p擋是駐車檔，當從r擋掛入p擋時變速箱內部的駐車棘齒會卡入駐車棘輪以實現駐車作用，所以就會出現您所聽到的「卡塔」聲音。此種現象在自動擋的車輛上念答辯是比較常見的，主要是由於自動變速箱內部的結構特點所決定的。因此可以放心使用，另外有時候會有咔噠聲，有時候沒有，主要取決於棘輪與棘齒的相對位置，總體來說新車存在質量問題的機率也是很小的，這個可以與其它同款同配置車型進行試車比較，或者是到舉畝4s店請維修技師幫您試車確認。
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6樓：
摘要。您好，我是您的專屬服務技師，專心、用心、細心幫您解決用車問題自動擋的汽車從p檔掛到倒檔的時候，有登的一聲響聲。並伴隨有衝擊感，這是由於變速箱內部的差速器傳動齒輪以及半軸傳動軸，他都是有球籠傳動間隙的。
當傳動齒輪在乙個比較大的間隙位置的時候，突然掛到相反方向的時候，就會出現乙個反方向的，乙個曠量就會出現一定的響聲和衝擊感屬於正常的。
自動擋汽車從p檔掛到r檔時有「噔」的響聲，並有衝擊感，是什麼原因？
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
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威蘭達新車p檔掛r檔有滋滋的響聲是什麼原因？
7樓：
第一是離合器故障，也就是說離合器機械故障，不能正常分離，造成進檔響齒；其二是操搜凱信作原因，也就是離合器世輪使用不當，所謂使用不孫肆當，也就是駕駛員在離合器沒有完全分離的情況下就進檔，這樣就會出現咔咔咔咔的響聲，並且進不了檔。掛檔響齒對變速箱可造成壽命上的損害。
掛p檔踩剎車怎麼有響聲
8樓：小劉說車
p擋踩剎車有響聲很正常。這是因為停車後將擋位鎖止開關安裝在制動盤上，以防止誤操作換擋，從而引發交通事故。只有踩下剎車，鎖止裝置才會鬆開，才能進行換擋操作。
因此，該聲音是當制動器被按下時電磁開關被接合時的聲音。
從p擋到任意擋，都需要踩剎車，因為這是保證行車安全的設定。否則，在p換到r或d的瞬間，汽車會立即有乙個向後或向前的驅動力，單靠手剎的力度可能不足以穩定汽車，很容易造成危險。如果不小心同時踩油門，即使再踩剎車，有時候也來不及，容易發生人員、設施等事故。
現在廠家設計瞭解鎖按鈕，不踩剎車不允許把p擋放入其他擋位。
自動換檔並不總是需要踩剎車。只有p擋掛到其他擋位時，才強制踩剎車(倒檔掛到擋位時，換擋前一定要踩剎車)。如果不踩剎車，很容易損壞駐車檔，也不至於被迫在其他檔位之間切換。
9樓：汽車之家
p擋上有個鎖死裝置（學名叫泊車鎖止機構，是和變速箱齒輪咬合住的用於幫助停車，其它擋位無），而腳剎這時先相當於乙個開關，踩或松其實是在撥動進出鎖銷的檔杆（車點不點火都一樣），所以會有聲音（有點像金屬件敲擊塑料件的聲音）；這不是異響而是正常的聲。
p檔掛r檔咔響一聲傷車嗎
10樓：
摘要。朋友您好，很高興為您進行解答哈，根據您說的情況，是很傷車的呢，如果在掛倒檔時出現檔拉聲異響，這是因為您在掛倒擋時候動作不規範導致的。如果經常打齒，齒輪的齒冠就會被磨圓，齒輪間咬合就不徹底了，如果您經常這樣進行操作是越打越禿，越禿越打，造成惡性迴圈，齒輪咬合不徹底，會造成掛擋後稍微有震動就容易出現掉擋的現象，這時候就需要大修變速器。
希望我的對您有幫助哈！
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親，您好，我是車輛問題諮詢師車馳天下r，您諮詢的問題我已經看到了，請您耐心等候一下，馬上給您回覆，謝謝！
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德龍汽車難掛檔是什麼原因,德龍車跑著好掛檔，停著不好掛，是怎麼回事
首先不啟動掛擋看看好不好掛，不好掛就是檔位聯動機構有問 題，好掛就是離合器有問題！你試一下多踩幾腳離合器再掛擋看看，好掛檔就是離合器液壓系統有問題，檢查一下離合器裡是否有空氣，總幫浦分幫浦壞沒壞！如果還是不好掛擋就是機械有問題，檢查一下離合器間隙是否太大，壓盤，離合器片，分離軸承，撥叉是否有問題 你...
p檔是什麼檔？p檔是什麼檔 怎麼用的？
p擋是駐車擋。一般來說，自動變速器的擋位du分為p zhir n d 或l等。p parking 用作停車之用，它是利用dao機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進 p 的位置上。要注意的是 車輛一定...
倒車時掛R檔後松剎車自動調入P檔是怎麼回事
這個主要是離合器的設計問題，前進檔位的齒輪旋轉方向是同方向的，倒車檔的齒輪方向是逆向的，中件都是有n擋分離開的。如果直接由前切換到倒車檔，齒輪承受的扭力是很大的，很容易損壞傳動齒輪，所以必須中間加入n檔就是空擋進行分離，然後你換檔的時候也必須剎車以確保動力關閉，所以，自動檔位的車，倒車檔和前進檔中間...