1樓：懂視生活
1、機油會越來越少。
2、發動機內部高速運轉，機油就一定會被消耗昌培棚這被稱耐則為 「機油的正常消耗」，而因為發動機的故障所引起的機油的洩露到氣缸被燃燒被稱為 「燒機油」。兩者之間的區別就是機油消耗的量的多少。當發動機產生燒機油的時候，會產生氣缸磨損加劇，尾中老氣排放不達標，等等一系列危害。
2樓：無損修復燒機油司有普
發動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內不超過並絕一公升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。
燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要絕檔姿承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主蠢櫻所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
為什麼機油會變少
3樓：可愛的萌萌噠
<>《為什麼機油會變少。
很多車主都會遇到發動機燒機油的狀況，一般情況下是由於發動機故障引起的機油洩漏到氣缸被燃燒。但是有時我們發現，發動機並沒有顯著的燒機油的現象，油箱也沒有漏油，但是機油卻變少了，這是為什麼呢？
一般來說，發動機在執行過程中，內部各摩擦部件高速運轉，發動機油必然有一定的消耗，這是發動機正常工作所必要的。而發動機因故障產生的燒機油，會使氣缸磨損加劇，尾氣排放不達標等一系列危害，與正常情況的機油消耗量相比消耗更大。機油的消耗與發動機的設計有關，下面就詳細介紹祥顫悔洞譽一下發動機主要的機油消耗部位。
1、缸套、活塞。
活塞與活塞環以及缸套之間具有密封高溫燃氣和傳遞發動機燃燒功率的功能，因此必須具有良好的潤滑，是機油消耗的重要部位，一些發動機為了加強缸套活塞之間的潤滑，減少磨損，會在缸謹正壁表面加工出具有儲存機油的花紋，這些花紋內能附著更多機油，每個做功行程內消耗的機油量會更多。
2、渦輪增壓器軸承。
渦輪增壓器工作轉速高，溫度高，需要採用浮動軸承，而浮動軸承需要良好的潤滑，需要將機油幫浦送到軸承位置，在啟動和關閉時會有少量的發動機油漏出，造成一定的消耗。
3、氣門與氣門導管。
氣門與氣門導管在工作中也需要高速運轉，這部分結構也需要良好的潤滑，這部分雖然有油封的存在，但是不斷的上下運動，部分機油會進入燃燒室或被高溫蒸發參與燃燒或排氣，造成機油的消耗。
4、發動機曲軸通氣孔洩漏。
發動機活塞在做衝程運動時，氣缸內部的壓力會非常的高，少部分的做工氣體會通過活塞密封環洩露到曲軸箱，通過曲軸通風管把氣體排出發動機，造成機油的消耗。
正常情況下，磨合期內的車輛機油消耗少於公升/千公里，磨合期後的機油消耗少於公升/千公里。如果機油消耗在公升/千公里屬於輕微燒機油，而大於公升/公里屬於嚴重燒機油狀態，需要及時進行維修，以免損傷發動機。
越是高階的車，發動機排量越大，對效能要求也越高，其機油也消耗的越快。養成良好的駕駛習慣，能減少車輛機油的消耗，定期更換機油和機油濾清器，經常檢查機油標尺，儘量使用品質高的機油，能夠有效保護汽車發動機，延長發動機的使用壽命。
發動機機油變少是什麼原因
4樓：猴哥說車
汽車的發動機是有一定的機油消耗量的，理所當然用著用著就少了，假如發動機的機油消耗量在正常範圍內，那麼就不用擔心。也有可能是燒機油的故障，發動機滲漏機油的故障。
首先就是機油洩漏了，我們可以開啟汽車引擎蓋檢視洩漏的地方 ，或者直接開到修理店進行檢視 ，檢視好了後可與其溝通，請求他們幫我們解決。
燒機油」是指機油進入了發動機的燃燒室，與混漏此合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅公升高甚至事故隱患。
預防措施：使用高品質機油，機油在長時間高溫狀態下極橋凳易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的燃油添返消迅加劑了。（圖/文/攝：
陳亞蘭） @2019
車漏機油是什麼原因,汽車為什麼漏機油
那得要看是那乙個部位漏機油，如果是機身部位就可能是缸墊，要是轉軸部位就可能是油封。車輛漏油的主要原因 1.產品 配件 質量 材質或工藝不佳 結構設計存在問題。2.裝配高速不當，配合表面不清潔，襯墊破損 位移或未按操作規程規範進行安裝。3.緊固螺母擰力不均 滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。4.密封材...
機油裡有汽油味什麼原因，汽車機油裡面為什麼有汽油味是怎麼回事啊？？？
如果機油內有明顯的汽油味，是不正常的。有可能是噴油器滲漏導致的，需要重點檢查一下噴油器，這類故障比較嚴重，滲漏的機油會導致發動機潤滑不良。但是如果機油只是混一點汽油味道，這一般是正常的。因為機油是有潤滑缸體作用的，而缸體也是由汽油點火作功的。但個人的味覺有差別，如果顯示最近油耗突然增加，就要注意是否...
大眾為什麼燒機油？大眾發動機什麼原因燒機油？
大眾車燒機油怎麼辦，怎麼修復燒機油 不僅僅是大眾燒機油，其他車型也燒機油，這已經是乙個常態化的事情了。首先你要確認好燒機油的原因，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞...