打「7折」也賣不出去的積架XEL,都有什麼槽點?

2025-04-29 03:40:07 字數 2678 閱讀 8449

1樓:今天是夏至

xel積架存在過多的異響,系統故障,操作不流暢等質量問題。由於積架的汽車,後續維修往往很麻煩,更勸退一波人的購買。積架這個品牌的豪車在國內就不是很受主流的喜愛。

積架正如它的名字而表達的,它是一種專注於動力的汽車。

xel積架首先存在多處異響,這款汽車出動就是出格,汽車的上下可以說**都有噪音,汽車的**控制可能會發出奇特的噪音,天窗在收放的時候也不能安安靜靜的,方向盤在轉動的時候旁衝培,甚至都有奇怪的聲音傳出。安全帶安裝和鬆開的時候,卡扣的聲音也是那樣的刺耳。乃至邀請朋友出入運唯車門,它都會給力的發出點別樣的聲音。

這對於好面子的中國人來說,簡直難以忍受,即使xel有華麗的外表,舒適漂亮的室內設計,可基本的功能區做的實在不稱心,買了也有些上火。

xel積架的汽車系統存在故障,這是這款車的致命傷,誰會砸20萬買一輛汽車系統都混亂的垃圾車回家。汽車天窗有自己的小脾氣,說不能開就不能開。重啟開關機後,會出現宕機。

如果車主比較倒黴恰逢陰雨天氣出門,天窗還沒有關好,除了自求多福沒有其他辦法。

最後,在汽車不發動的休息時期,低速啟動就發生劇烈的頓挫,好比沒有判虧吃飯瘋狂打嗝一樣的尷尬。這種情況通常只會發生在一些低價位的汽車,在這樣的品牌製造商上出現,實在不應該。一頓一卡的操作感簡直不能忍,直接穿越回上世紀的老爺車的質感。

總結,xel積架汽車在高速動力方面比較好,可對於日常上下班,平日居家旅遊的居民來說,實在有些花瓶。這車除了動力猛,加速抬公升快,外表也很酷。也許只有收藏汽車的愛好家,會喜歡它吧。

2樓:林空鹿飲溪

積架xel的最大槽點其實是8at變速器,這臺變速器來自採埃孚,該品牌是寶馬所謂的「御用品牌」滲吵,但積架路虎、瑪莎拉蒂、菲克jeep等品牌也都使用;在這些車的知名度越來越高之後,寶馬就不太提「御用品牌」這個關鍵詞了。原因是這些車都有變速器漏機油的問題(變速箱油也是潤滑油做族、叢胡侍可簡稱為機油),與部分積架售後接觸後得到的答覆是該問題無法解決,漏機油才是「**」。

普通車輛的at變速箱油一般要到8~10萬公里才需要更換,反之漏機油就要縮短週期,否則很容易損壞電磁閥、變矩器或齒輪,用車成本自然會高一些;而且誰也無法保證這臺漏機油的變速器能用多少萬公里不出現嚴重質量問題,所以選擇積架xel是會有些顧慮的。

3樓:橋海秋

首先該車的車內裝飾細節不夠細緻,內部的裝配比較低階,而且該車座椅緩枝功能不夠齊全擾野敏,動力系統也不足以支撐,油脊歲耗偏高,所以打7折也賣不出去。

4樓:瑟瑟十七公主

這個車的底盤太低,容易拖底。內建空間太小,只能坐4個人。油耗太高,每個月的油費要花很多錢。

5樓:阿斯達歲的說

因為**比較昂貴,相對來說價效比也不是特別高,而且各種維修費用特別高。

積架xel值不值得購買

6樓:太平洋汽車網

積架xe在中型豪華車中存在的意旦液義是什麼?而你說的xel是想說明積架xe到底有沒有意義!

其實先不說要在中國製造的xel車型,也就是目前的xe存在於中國,這應該也是乙個非常尷尬的局面吧!畢竟這個級別,奧迪有a4,寶馬有3系,賓士有c級。現款積架xe雖然也是一款中型車,但無論是人氣、口碑還是銷量都比不上這三大兄弟。

其實這種經歷只是積架在國內市場尷尬處境的一種反映。

但是,如果你真的粗遲者說這輛車沒有意義,那可能就太過分了。畢竟積架在國內口碑不佳,但是產品的風格特點還是非常明顯的。不考慮國內口碑,把這些大巖薯品牌的同級產品放在一起,積架還是很顯眼的。

畢竟它來自英國,積架xe的整體風格依然透露著英倫風格。

同時,積架xe不僅價值高,硬實力也非常強。有兩種排量,三種動力,,,這種資料其實讓三大豪華品牌的同級產品無地自容,所以積架就是積架,猛獸口碑不好,還是猛獸。

至於積架xe的國產,最根本的原因肯定是為了迎合中國消費者。畢竟人人都愛「長」,中國人對大汽車的痴迷造就了國內汽車市場「l」的盛行局面。作為一款跑車,積架xe國產後肯定會受到一定程度的影響,至少動力的降低是必然的,但**優勢才是中國人想要的。

不管中國人需要不需要積架xel,如果是為了保持個性,不跟隨「城市」潮流,那麼積架xel確實是乙個不錯的調整。

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積架xel怎麼樣最新評價

7樓:太平洋汽車網

積架xel還算不錯啊,價效比高,它的效能如下:

1、作為乙個豪華運動型品牌,積架xel的外觀還是挺帥氣的,不那麼的死板,造型更加的運動時尚一些,可能大部分買這款車的人,最先被吸引住的就是它的外觀。大部分積架xel車主對這款車外觀的評價也是5分,相比較奧迪a4l、寶馬3系來說,積架xel的回頭率更高一些,可能有很多人沒見過這個品牌,有些好奇。同時,這也說明這款車的氣勢很足;

2、相比較外觀而言,很多人對它內飾的評價就要稍微差一些,不過,個人覺得,積架xel的內飾比較的規整,用料其實也很講究,只不過視覺效果看起來不那麼高擋。當然,如果你是臘弊舉商務行政級別的需求,積架xel肯定能夠滿足你。空間方面,積架xel的後排也非常寬敞,只不過中間地板也有較高的凸起,坐兩個人還是很舒適的,底盤採用的是前雙叉臂式獨立懸架,以及後多連桿式獨立懸架,底盤比較低,同時乘坐感受比較的舒適;

3、動力部分,積架xel全系車型搭載一臺發動機,但是分為高低卜侍功率調校,其最大輸出功率分別為200馬力和250馬力;傳動系統部分,全系匹配的是8at變速器,就是油耗有點偏高,百公里油耗要10l左右,不過這是因為它的車身自重已經有噸以上輪碧了。

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