1樓:上海萬通職業學校
問界m7和理想l9對比如下:
首先從車身尺寸來看,理想l9
由於是定位於大型suv,因此就車身三圍來說要比問界m7
大上一圈,特別是理想l9擁有超過公尺的車長,而問界m7則只有5公尺多一點;至於軸距方面,理想l9的軸距為公尺,而問界m7則只有公尺。儘管在新能源車型中,車內空間不以軸距長短來論大小,但是更長的軸距意味著車內可提供佈局空間也更大。
其次在外觀設計方面,理想l9和問界m7算是各有千秋。理想l9並沒有採用跟理想one
相同的方正設寬好計,反而採用圓潤為主,恐怕這也是跟理想l9的定位相關。車頭上半部分為封閉式設計,下半部分為進氣格柵。
這也是為增程器。
至於車尾,兩車都不約而同的選擇了貫穿式尾燈組設計,只不過理想l9車尾給人的感覺更為乾淨和清爽慎基鉛,而問界m7則想要表達的元素過多,給人一種繁瑣的感覺。總體來說,兩款車型在外形設計上都符合其定位,給人的感覺大氣且時尚有餘。
2樓:田河增程器空調
電動汽車的質量除了硬體外,就看它具體能跑多遠,是否能夠保障日常出行,活動範圍是否足夠遠。
問界m7怎麼樣值得買不
3樓:酷酷酷汽車
值得買。
現在aito品牌擁有以工業標準打造的全新鳳凰工廠,連同兩江智慧工廠年產量將達到30萬臺,各生產環節的優化配置以及華為嚴苛的質量管理,確保將高品質產品交到使用者手中。
aito的服務網路也日趨完善。此外全國範圍已有600+華為門店可以提供產品的體驗及試駕,以及覆蓋109+城市的122+家aito使用者中心,為使用者提供高品質的服務體驗。
問界m7產品簡介
外觀方面,新車採用了類似雙格柵造型,上方為窄條幅倒梯形造型,並與兩側燈組相連,形成貫穿樣式,下方為大尺寸梯形進氣口,內部均加入鍍鉻飾條進行點綴,層次感突出。同時,兩側豎狀的進氣口,也提公升車輛的運動氣息。
車身側面來看,新車側面採用雙腰線設計,搭配平直的車頂線條以及20英吋輪圈,動感且時尚。尾部方面,新車採用了貫穿式尾燈組造型,搭配下方梯形內嵌式牌照區域以及中間的aito品牌標識,層次感突出。值得一提的是,新車後排將提供後排私隱玻璃配置,提公升後排乘客的私密乘坐體驗。
AITO問界M7釋出,售價31 98萬元起,這款車有哪些優勢?
這款車的續航能力非常強賣旦,外 起來非常的沉穩,很有運動感,尾燈的設虛殲計很有辨識度,整體的尺寸非中譽擾常適合一家人出行。這款沒晌車看起來還是非常沉穩,也比較時尚,顏色比較多,一共有種,可供大家去選擇,功能相對來說比枯鬥鋒較齊全,安全性銷汪能比較高。外觀特橘棚別的時尚,內部空間非常大,這部車是油電混...
問界M7增程式混動油耗7 45公升,這款車值得入手嗎?
問界m這款車非常值得入手,作為混合動力汽車它的油耗非常低,效能的表現十分優異,在駕駛體驗上也頗為舒適。繼m之後,問界系列又乘熱打鐵推出了全新的m車型。雖然受到晶元 不足的影響,問界m 依然創造了十分優異的銷量成績。開售不滿月便已經成功拿到了上萬的交付量,這份成績放眼世界都足夠亮眼。相比起m,全新的m...
問界M7與阿維塔11誰更有發展前景?
當然是阿維塔更有發展前景,首先從技術方面來講,落後的技術早晚會被淘汰,增程式技術存在很多缺點,註定要被淘汰,長則四五年,短則兩三年,畢竟超級混動技術發展的很快,稍微留意你會發現,拿改扒大廠大品牌做插電混動,很少有做增程式的,因為沒有前途可言。殲孫。表面上是汽車的競爭,實際上是 商體系和產業鏈的競爭,...