1樓：湖南萬通汽車學校
汽車起步時有咯噔異響可能是離合器故障、變速箱故障、下支臂故障或內球籠磨損等。
這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽租賣睜車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表弊歲示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般配備音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
邁騰跑爛路異響是什麼原因？
2樓：太平洋汽車網
以下是邁騰慎培跑爛路異響的具體原因：1、減震器故障：通過舉公升機舉公升車輛檢查減震器是否有縫隙懸掛是否有故障。
如寬爛唯果減震器漏油可能是油封墊圈故障需要更換減震器。一般減震器的使用壽命是8-10萬公里。2、轉向拉桿球頭間隙過大：
嚴重時會出現方向盤抖動、輪胎吃胎等應及時到4s店或者修理廠更換球頭。3、下支臂間隙過大：或者下支臂鬆動。
下支臂是維持車身彈性的重要部件是汽車懸掛的一部分。下支臂連線著車橋和車架能緩衝顛歷者簸路面對汽車的衝擊。
大眾邁騰起步吱吱異響，邁騰起步異響怎麼解決
3樓：小曾一起普法
大眾邁騰起步有時會出現上述聲響，那麼主要是可能因為車子使用時間比較久而出現發動機風扇皮帶松鄭御動，而發出聲響，這些問題可以去修理廠把皮帶螺絲緊一下，或者換條風扇皮帶悶咐就可以解決了。喊罩巖。
第一，檢查您的發動機正時皮帶是不是有斷裂或是有毛邊的現象出現。
第二，注意您的起動機是不是出現位置有偏差，或是鏈結起動機的皮帶是不是出現老化，卷邊。
第三，檢查怠速馬達。
第四，最好確定一下缸體內的噪音，基本可以確定跟汽車的啟動繫有關。
大眾邁騰冷車起步異響是什麼原因導致的
4樓：無損修復燒機油司有普
汽車怠速不穩的原因；
節氣門積油和節氣門積碳，進氣口髒，進氣口堵塞會造成怠速拉扯，節氣門積碳或機油是怠速不穩最常見的原因。
火花塞故障： 個別火花塞故障引起的微弱火花也會導致積碳，可以通過清潔來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命很快，效能會降低。
堵塞油路： 還有以噴油器為代表的油路堵塞和進氣管故障。當造成以噴油器為代表的油路堵塞時，供油壓力不足，燃油霧化不良，混合比失衡，燃燒不完全，從而引發相關故障。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
5樓：太平洋汽車網
是起動機內部齒輪失去潤滑卡死，影響齒輪及時回位造成的。
冷啟動「噠噠」聲的成因。
1.液壓挺杆：空由於油壓低或液壓挺杆本身磨損，氣體進入液壓挺杆，從而產生「咔噠」聲。
2.氣門間隙：氣門搖臂磨損，導致氣門間隙過大。
3.節氣門髒汙：節氣門髒汙是由於汙泥和積碳不斷堆積造成的。
4.碳罐電磁閥工作聲音：這是正常聲音，可以繼續使用。如果聲音太大，建議去4s店檢查。
冷啟動「咔咔」聲的原因。
1.三元催化轉化器：冷啟動後半分鐘內有「咔噠」聲，之後就沒有聲音了，一般是三元催化轉化器受熱膨脹產生的聲音。
2.正時部分：冷啟動時有很大的「咔噠」聲，通常是正時皮帶或鏈條磨損、伸長、鬆動引起的。此外，這種聲音是由鏈條張緊器失去其張緊功能引起的。
3.空帶摩擦聲的調皮帶：如果開啟音調空，聲音可能是空調皮帶摩擦引起的。
冷啟動「敲、敲、敲」的原因。
1.油箱的排氣閥工作不正常。
2.迴流幫浦內的流體受到衝擊。
3.燃油濾清器內部有部分堵塞。
百萬購車補貼。
車起步時轉向有異響請問是怎麼回事
應該是球籠的問題，建議檢查和更換球籠就可以了。汽車起步轉向時有 咯噔咯噔 異響，求可能引起此故障的全部原因。前 後輪軸承故障原因造成。軸承作為承載車身質量的核心，同時又為輪胎提供旋轉能力的重要部件，其工作環境可謂是極其的惡劣。不僅要面對車輛行駛過程中的壓力 震動，同時還要承受雨水 沙石的侵襲。而在如...
汽車啟動異響怎麼回事,汽車起步異響怎麼回事
聽到的若隨曲軸轉速 發動機轉速 變化，則該噪音可能與曲軸 連桿 活塞 活塞銷有關。聽到的噪音若隨凸輪軸轉速 發動機的半速 變化，則該噪音可能與氣門傳動.你好，啟動以以後有短暫的異響的哈，正常都是氣門液壓挺桿的異響，這個應該算是正常的。主要跟機油有關係。機油粘度不對的話，也會有這樣的異響的。汽車起步異...
倒車時車底有異響，怎麼回事
一 異響與發動 機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。1 異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊 挺桿與其導孔間隙過大 配氣凸輪輪廓磨損 有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響 在轉速改變時明顯 2 維持在某轉速時聲響紊...