1樓：新扶搖逆流直上
常見的原因是由於車輛出現共振現象導致。汽車的內飾板都是使用卡扣固定在車身上，內飾板的卡扣鬆動出現此現象。汽車底盤上有一些旋轉的部件，例如傳動軸，輪胎動平衡效果變差，會導致此現象。
其它的原因有車輛密封條老化或安裝不到位，導致風噪等導致。以下是擴充套件資料做談：1、車身異響：
這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異純塵碰響，一兄做般緊上螺絲就能解決。
2、發動機艙異響：這裡出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般因為皮帶打滑所造成。
發動機在運轉時如果外部有金屬件摩擦的聲音，一般是發電機、水幫浦、轉向助力幫浦軸承損壞的表現。發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管洩漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法解決，最好送廠檢修。
2樓：帳號已登出
寶馬x6高速120行駛嗡嗡響是因為車速太快產返散生的風躁，扒世轎汽車在高速公春肆路上行駛時的時速很高，通常會達到時速90公里以上，此時車內的噪音主要是風噪、胎噪和發動機雜訊。
首先，風雜訊的大小和車身的外形有關，這是受設計的影響，不會突然變化。如果汽車的行駛風雜訊突然增大，大都是車身區域性出現了變形，或者是有較大的破損 。除了車身會產生行駛風雜訊之外，在高速行駛時，通過各處間隙，把車廂內的空氣吸出去，也會產生很大的聲響。
例如把車窗稍微開啟一點，呼嘯的風聲十分響，產生這類行駛風雜訊的原因是車廂密封不嚴 。
3樓：吳怡幸福的一家
寶馬汽車跑高速嗡嗡異響的可能原因有：1、搜彎汽車機油長時間沒有更換；2、發卜慧動機「回火」故障；3、氣門異型漏答響。
寶馬x5有嗡嗡響共振感
4樓：
摘要。親親您好呀，寶馬x5有嗡嗡的聲音共振的感覺，原因如下。第一，車輛在行駛中，如果有這種情況的話，先檢查車輛的傳動軸和軸承，如果傳動軸或者是軸承損壞，就會導致共振，噪音大。
第二就是車輛發動機在怠速狀態下有這種情況，重點檢查發動機和變速箱，固定機腳墊，如果固定機腳墊老化，就會導致明顯共振！第三種情況屬於車輛的發動機怠速偏低，這種情況建議清理一下節氣門和積碳，然後重新做一下匹配。親親～祝福您，闔家安康，如果我的解答對你有幫助，還請給個贊。
萬事如意！鴻運當頭！
寶馬x5有嗡嗡響共振感。
親親您好呀，寶馬x5有嗡嗡的聲音共振的感覺，原因如下。第一，車輛在行駛中，如果有這種情況的話，先檢查車輛的傳動軸和軸承，如果傳野則動軸或者是軸承損壞，就會導致共振，噪音大。第二就是車輛發動機在怠速狀態下有這種情況，重點檢查發動機和變速箱，固定機腳墊，如穗脊灶果固定機腳墊老化，就會導致明顯共振！
第三種情況屬於車輛的發動機怠速偏猜扮低，這種情況建議清理一下節氣門和積碳，然後重新做一下匹配。親親～祝福您，闔家安康，如果我的解答對你有幫助，還請給個贊。非常感謝您的支援！
最後再次祝福您身體健康，<>
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第三種情況屬於車輛的發動機怠速偏猜扮低，這種情況建議清理一下節氣門和積碳，然後重新做一下匹配。親親～祝福您，闔家安康，如果我的解答對你有幫助，還請給個贊。非常感謝您的支援！
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寶馬低速行駛時嗡嗡響
5樓：
摘要。親親您好！<>
寶馬低速行駛時嗡嗡響這種情況可能受到身體共振的影響， 解決方法：去4s店檢查車身是否有共振現象； 也可能是輪轂軸承異常磨損造成的； 解決方法：建議檢查輪轂軸承； 可能是懸掛造成的。
汽車懸架包括連桿、彈簧、減震器和平衡杆。如果其中乙個部件出現異常，如螺栓鬆動，可能會因晃動而發出異響； 解決方法：及時更換故障零件；
寶馬低速行駛時嗡嗡響。
親親頃吵攜您好！<>
寶馬低速行駛時嗡嗡響這種情況可能受到身體共振的影響， 解決方法：去4s店檢查車身是否有雀伏共振現象； 也可能是輪轂軸承異常磨損造成的； 解決方法：建議檢查輪轂軸承； 可能是懸掛造成的。
汽車懸架包括連桿、彈簧、減震器和碰櫻平衡杆。如果其中乙個部件出現異常，如螺栓鬆動，可能會因晃動而發出異響； 解決方法：及時更換故障零件；
親親您好！寶馬爛枯此低速行駛時嗡敗槐嗡響也可能是零件老化導致的，有橡膠件的地方可能會發生。這裡需要注意的乙個地方是發動機支架的橡膠墊。
如果老化、變硬或斷裂，會導致汽車震動增大，方向盤顫抖，噪音增大； 解決方法：建議去4s店保養； 6.可能是驅動輪輪齒斷裂或表面損壞，導致低速異響； 解決方法：
你應該靠邊停車檢查。如果齒輪損壞，應及時更換新齒輪； 7.可能是輪連桿零件鬆動引起的異響。
這個輪子的變速器有許多檔飢迅位。太鬆的話，轉的時候會發出聲音； 解決方法：緊固鬆動的零件； 8.
可能是汽車冷卻時機油壓力低導致潤滑不良引起的閥門響。如果熱駕後發動機在低速時仍發出異響； 解決方案：建議去4s店做進一步檢查，因為發動機內部結構複雜，看不到實車。
軸承已經換了。
還是一樣。親親您好！您看一下是不是發動機皮帶鬆了扮猜虧，這個也會發出吱吱聲； 解決方法：
你可以試著用手指夾住傳動皮帶，然後扭轉它。注意發動兆知機冷卻時操作，扭轉角度一般應在90度以下，否則應廳神調整鬆緊。
寶馬1系60時速 嗡嗡聲音
6樓：無力的玩具
建議到當地4s店進行維修。
1、先判斷喻喻聲是型爛鍵從**來的：這個一般要去修理廠，用舉公升機公升起，乙個人在車內操作，乙個人在底部聽聲，辨別聲音**的大概位置。當然如果你在車內就能聽出大概的位置就更好了，可以不用去修理廠，先自己排除排除。
a、聲音來自前部：那麼問題可能就在前輪、底盤前部、發動機、水箱。歷喚b、聲音來自中部：
那麼問題可能就在底盤中部、變速箱部位。c、聲音來自後部：那麼問題可能就在底盤後部、排氣部位。
2、如果懷疑問題出在車輪部位a、先檢查輪胎是不是異物太多、輪胎是不是偏磨嘴胎了，是的話做個四輪定位，不怕麻煩可以前後輪調換一下，看看異響是否卜巧有減輕或消失，如果有，那就受累把偏磨的輪胎跑到差不多，直接換掉吧。"b、檢查輪轂是不是失圓，回憶以前輪轂是不是剛蹭、撞過，是不是有快速過小域c、檢查車輪軸承。3、如果懷疑問題出在變速箱部位寶馬車型可以在ecopro模式下進行空檔滑行，如果異響消失，那幾乎可以確定是變速箱的問題，如果還有，那就可以排除變速箱部位的問題。
4、如果懷疑問題出在底盤共振可以先把底盤、懸掛、發動機、水箱風扇、排氣管等部件都緊固一遍，順帶檢查是不是有相關部件出現破損的情況。
總結：寶馬車型低速喻喻聲大概率處在輪胎、車輪軸承上，處理的時候可以重點照顧。
寶馬x6變速箱大力鼓響是怎麼回事
7樓：太平洋汽車網
變速器的零件很多，產生噪音的原因也很複雜。分析判斷時，要注意是否與比轉速有關，比如有些行星齒輪在50km/h左右比較明顯，是衡穗否與某些齒輪有關，對於判斷傳動故障非常重要。如果某個齒輪發出聲音，一定與影響該齒輪傳動的部件有關。
如果所有齒輪都在鳴響，通常是正常齧合的齒輪軸出現故障或變速箱缺油。是否與具體動作有關，如公升檔、降檔、起步、急加速、急減速、轉彎等。，是判斷異常噪音的有效手段，其中，改變速度和方向對於判斷後輪軸故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，建議送專業維修廠檢查出故障零件後更換。
變速箱油是保持齒輪系統清潔的油品，起到潤滑和延長傳動裝置使用壽命的作用。它能抗低溫，即使在低溫下也能有效潤滑，減少惡劣工況下的油損失。
在齒輪箱的維護過程中，需要經常檢查齒輪箱的油位，並定期更換齒輪箱油。需要注意的是，更換機油時，必須更換製造商指定的自動變速箱的機油。這是因為不同自動變速箱的咐碧卜內部結構、摩擦部件和密封部件會有所不同。
原裝油是根據變速箱慧旁的結構和材質專門配製的，其他品牌的油即使***也不一定適合。
百萬購車補貼。
寶馬x6有點連子響聲
8樓：
摘要。故障現象：
使用者在外地更換前剎車盤及前剎車片，使用的時間不長出現輕踩剎車時嘎嘎聲響，重踩時響聲消失。車在每小時80km以上時，踩剎車有抖動的現象。
故障原因：剎車盤圓周方向厚度發生變化。
剎車盤發生變形或裝配不當。
輪轂變形或有表面缺陷。
輪轂和剎車盤表面或或他們之間有油。
制動摩擦材料有問題。
檢查後發現前剎車盤變形，剎車中的材料存在質量問題。
制動盤是為了改善它的冷卻，如果剎車盤在溫度影響下發生翹曲，使剎車分幫浦的制動環斜置於制動鉗中，而導致摩擦的雜訊。
制動系統沒有安裝帶abe認證標識的制動件或安裝後沒有調整，使制動鉗的導向不正確。制動活塞懸在中間不能完全回位。在汽車拐彎時也能造成響聲。
解決辦法：換前剎車盤、剎車片後響聲消失。
寶馬x6有點連子響聲。
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故障現野吵象：使用者在外地更換前剎車盤及前剎車片，使用的時間不長出現輕踩剎車時嘎嘎聲響，重踩時響聲消失。車在每小時80km以上時，踩剎車有抖動的現象。
故障原因：①剎車盤圓周方向厚度發生變化。②剎車盤發生變形或裝配不當。
輪轂變形或有表面缺陷。④輪轂和剎車盤表面或或他們之間有油。 ⑤制動摩擦材料有問題。
檢查後發旁穗現前剎車盤變形，剎車中的材料存在質量問題。①制動盤是為了改善它的冷卻，如果剎車盤在溫度影響下發生翹曲，使剎車分幫浦的制動環斜置於制動鉗中，而導致摩擦的雜訊。②制動系統沒有安裝帶abe認證標識的制動件或安裝後沒有調整，使制動鉗的導向不正確。
制動活塞懸在中間不能完全回頌啟侍位。在汽車拐彎時也能造成響聲。解決辦法：
換前剎車盤、剎車片後響聲消失。
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