1樓：山海皆可平
城萬快速路，設計時速為60公里。記者看到，城萬路雙向各有乙個車道，加上橋隧比例高，整個道路彎道較多。所以市民駕車行駛在這條路上時，一定要注意控制車速，不要隨意穿插、超車。
城萬路沿途在木瓜口一號、二號、雙河隧道等附近設定了停車區。如果開累了，你也可停車在山谷間小憩，打量原猜模生態的大巴山脈。
主城自駕去城口石塘收費站下道 小轎車通行費135元。
城萬路雖經萬源，但它和達陝高速的連線點在石塘。市民從主城自駕經渝鄰高速、渝達高速、達陝高速，要注意沿途指示牌，在石塘收費站下道，千萬別跑過友兆凱，開到萬源收費站去了。
城萬路因為是二級公路，通行免費。市民如從重慶主城出發經渝鄰高速公路—達渝高速—達陝高速，進入四川萬源市後，在石塘（萬源前乙個下道口）出口下道，進入城萬快速路，到達城口，全程需4小時，一類小車（年票車）重慶段通行費為20元，四川段好喚為115元，共135元。
2樓：嚮往睿智飛翔
城市快速路不屬於高速公路，它是快速路的一種，也是快速公路的主體。
快速路是隻服務於城市內部的一種道路，而不是連線城市與城市之間的道路。快速公路不僅包含連線城市和城際之間的快速路，還包含超長距離的跨省高等級公路。一般鬧賣而言，除了大城市中有部分被列入高速殲和路網的快速幹線或聯絡高速路網的路線可能會進行收費，城市快速路是不進行收氏彎盯費。
城萬快速通道的工程概述
3樓：愛刷
2009年12月24日上午，總投資33億的城(口)萬(源)快速公路通道建設開工奠基儀式在城口縣廟壩鎮天寶村舉行，城萬快速通道是城口縣連結重慶又一條大通道 。
城（口）萬（源）快速公路通道工程起於城口縣三塘壩，途經城口縣葛城鎮、龍田鄉、高燕鄉、坪壩鎮、雙河鄉5個鄉鎮和萬源市堰塘鄉、八臺鄉、石塘鄉3個鄉鎮，在石塘鄉與達陝高速公路互通立交連線，路線全長公里，其中城口段公里，萬源段長公里。該專案全線採用二級公路技術標準，設計速度60公里/小時，路基寬度12公尺。專案總投，33億元，建設工期為36個月。
城萬快速公路建成後，將極大地緩解城口縣交通瓶頸制約。城萬快速公路將成為連通巴蜀秦楚的重要通道，對構建「西三角」經濟區產生重大而深遠的影響。
城萬快速通道的竣工通車
4樓：網友
城口位於重慶東北邊緣，地處四川省、陝西省、重慶市三省市交界處。迄今為止，它仍是我市最後兩個未通高速公路的區縣之一，與開縣、巫溪甚至是周邊鄰省的通道也未完全打通。在市民心中，始終帶著一頂「偏遠」的帽子，留下「邊城」的印象。
雖然具有豐厚的旅遊等資源，卻無法得到市民和投資者的青睞。
突破交通瓶頸是城口社會經濟發展的鑰匙。」城口縣相關負責人介紹，交通的破局將從城口至萬源快速通道開始。預計2013年6月，城萬快速通道將全線貫通，城口由此融入襄渝鐵路、達陝高速公路等全國交通網路。
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