1樓:來自凌雲山得體的曹仁
首先,看車輛的外觀,因為電動自行車有踏板和騎乘功能;電動車如電動車輕便的電單車或大多數的電單車是沒有踏板的。
車輛的引數不同,電動自行車的最大騎行速度不超過每小時25公里;電動輕便型的電單車和電動電單車的最大騎行速度分別是不超過每小時50公里和大於每小時50公里。
就車身的重量而言,一輛電動自行車的車身重量應該小於等於55公斤左右;然而,電動電單車和電動輕便型的電單車的重量都超過55公斤。
車輛的證件不一樣,且電動自行車不需要駕駛證;而電動輕便型的電單車或電動電單車都是需要考取駕駛證的。
車牌的顏色不同,電動自行車的車牌號一般是綠底白字,電動助力車的車牌號一般是藍底白字;電動電單車的車牌號一般是黃底黑字,但是不同地區的車牌也是有區別的,具體的顏色應該根據當地出臺的規定來確定。
所以,通過以上五種方法,就可以知道電動車是否屬於機動車的範疇。並且要記住,電動自行車屬於非機動車,在路上行駛要在非機動車車道上行駛,不要在高速公路或行人路上行駛。
2樓:曉公尺多多
電動車都是屬於非機動車的範圍,電單車才是屬於機動車的範圍,只是說現在很多電動車跟輕便電單車的樣式相近,所以無法區分是電動車和電單車而已。從外觀上看最簡單的區分方式就是看兩個點:排氣管和顯示屏。
排氣管:電動車都是沒有排氣管的;輕便電單車都是有排氣管的;
顯示屏:顯示電量的則是電動車;顯示油表的則是輕便電單車;
另外還有很多可以區分的方式,比如是不是有腳踏板等,不過現在很多電動車是沒有安裝踏板的,也不容易區分。
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電動車是機動車嗎,法規上是怎麼判定的?
3樓:來自凌雲山得體的曹仁
對於電動車是機動車還是非機動車?這個問題相信很多人都說是非機動車,但是根據我國新國標實施之後的《道路交通安全法》規定:非機動車是指人力驅動或者是畜力驅動的車型。
除此之外,還規定了時速20km/h以下,且車重不大於40kg為非機動車。其他的而時速在20-50km/h之間,且車重大於40kg以上的為電動電單車,時速大於50km/h的也屬於電單車,以上幾類電動車均為機動車型別。
新國標政策實施之後,電動車也劃分為兩類:一種是非機動車,而另一種是機動車。新國標電動車限速25km,也就是說時速在25km以下的車型為非機動車。
而時速超過25km的車型就屬於電動電單車或者是電單車,駕駛這種車型的話,按照新國標規定,駕駛者必須遵守機動車交通規則,並且還要考取相關的駕駛證。
在以前對於電動車的管理並不是十分嚴格,只要是電動車,不管有沒有速度限制,都沒有相關的證件要求。而新國標實施之後,電動車的標準都區分開來。
相對於以前的管理,新國標更加精確一些。並且現今的新國標電動車政策在各地都有實施。主要是登記、上牌,或者是辦理相關的駕駛證件。
總體來說,在以前電動車沒有劃分那麼詳細,並且駕駛者的交通安全意識比較薄弱。所以導致了近幾年交通事故的頻發。雖然同屬於電動車,不過隨著新國標電動車標準的劃分,電動車也區分開機動車和非機動車,也就是所說的一種是一種不是。
這樣一來,電動車劃分為機動車,就必須要嚴格遵守機動車的交通規則。而屬於非機動車的電動車型也受到了速度25km限制,即使發生事故,也不會太過於嚴重。
4樓:朱瑞友
電動車是機動車嗎?法規上是怎麼判定的?電動車有兩種。
一種是代步車,一種屬於機動車。法律上規定。電動代步車須有人工加力裝置,而且重量不要超過30公斤。
車速要低於25邁。如果車的自重超過30公斤和時速超過25邁以上的,屬於機動車。
5樓:您的生活答疑小助手
機動車,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。非機動車,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
2.電動自行車電動自行車通用技術條件(gb17761-1999)規定,電動自行車的車速不應高於20km/h。電動自行車的整車質量(重量)應不大於40kg。
電動車一般情況屬於非機動車,機動車,是指以動力裝置驅動或者牽引,非機動車,是指以人力或者畜力驅動,比如電動車,通常發生交通事故進行責任認定的時候由非機動車造成的交通事故機動車是不負責任的。
下面是非機動車與機動車發生交通事故的責任關係機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
提問。他那個所有引數都大於非機動車,而且酒駕逆行撞上正常行駛的汽車,汽車有責任嗎。
如果電動車酒駕撞壞汽車,汽車一般是不負全責的,電動車應該承擔事故的次要責任,如果該電動車屬於機動車範疇,那麼該電動車還需要承擔主要責任甚至全責,<>
提問。他酒駕加逆行,汽車有責任嗎?
汽車屬於正常行駛就無責任。
提問。汽車正帶行駛。
與速度有關嗎。
無超速的情況下正常行駛,無責任。
這個您需要查詢當前路段限速情況。
提問。有專業豎定車速的機構嗎。
交警勘察交通事故現場,往往要涉及到車速鑑定。
6樓:卡子灣漫
法規裡規定:電動車整車質量大於45公斤的,或者最高時速大於26公里每小時的,記為機動車,否則為非機動車!
7樓:瀋陽萬通汽車學校
如果是電動汽車以及電動電單車是屬於機動車的。電動自行車還是屬於非機動車的。
8樓:帳號已登出
電動車是機動車嗎法規上是怎麼判定的?告訴你電動車也屬於機動車的一種,跟機動車辦法是一樣的。
9樓:
摘要。您好,很高興為您解答。<>
判斷電動車是不是機動車的方法,1.看外觀尺寸和輪胎數量,類比轎車的四輪車,都屬於機動車,比如五菱巨集光mini,奇瑞小螞蟻等; 四輪、三輪車中,老年樂之類雖然整體封閉,但是時速限制很低,不屬於機動車。2.
看動力和時速限制:《機動車執行安全技術條件(gb7258—2012)》中規定,無論採取何種驅動方式,最大車速不大於50公里/小時,若使用內燃機,其排氣量不大於50毫公升的兩輪或三輪車輛為「輕便電單車」,即非機動車。 時速超。
3.此外,雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車等交通工具,為非機動車。<>
<>怎麼判斷電動車是不是機動車。
親,您好,請您耐心等待一下,您的問題已收到,這邊正在打字,還請你稍等一下,請不要結束諮詢。<>
您好,很高興為您解答。<>
判斷電動車是不是機動車的方法,1.看外觀尺寸和輪胎數量,類比轎車的四輪車,都屬於機動車,比如辯唯純五菱巨集光mini,奇瑞小螞蟻等; 四輪、三輪車中,老年樂之類雖然整體封閉,但是時速限制很低,不屬於機動車。2.
看動力和時速限制:《機動車執行安全技術條件(gb7258—2012)》中規定,無論採取何種驅動方式,最大車速不大於50公里/小時,若使用內燃機,其排氣量不大於50毫公升的攜咐兩輪或三輪車輛為「輕山仔便電單車」,即非機動車。 時速超。
3.此外,雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車等交通工具,為非機動車。<>
<>希望以上對您有所幫助~ 如果您對我的滿意的話,麻煩給個贊哦~<>
電動車算機動車嗎?怎麼判斷?什麼依據?
10樓:何紅雨
法律分析:判定電動車屬於機動車還是非機動車主要取決於驅動方式、最高時肢仔老速以及車重。非機動車是指以戚早人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條 機動車,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
非機動車,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有歷公升關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
電動車是否可以鑑定為機動車?
11樓:福半臺
1、電動車屬於非機動車。
屬於助力車,不屬於機動車輛。《道路交通安全法》第一百一十九條第四款規定:非機動車是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車。
等交通工具。
2、 常見電動車和電動電單車。
等超標「電動自行車」的最高設計車速大都超過了每小時20公里,根據《機動車執行安全技術條件》規定,無論採取何種驅動方式,只要其技術引數列明的最高設計車速超過20km/h的,可以認定為輕便電單車。
最高設計車速超過50km/h的,可以認定為電單車。因此,這部分車輛不屬於非機動車,而是屬於機動車。
12樓:網友
要分電動車的型號和大小,電動汽車可以鑑定為機動車,小型電動車不能鑑定為機動車。
13樓:安全護航
現在的規定是這樣的,凡是不符合新國家標準的電動車都是按照機動車進行管理的。如果進行司法鑑定,很可能被鑑定為機動車。當然如果不在工信部的備案可有這種車或者是非法改裝車,例外。
14樓:共由木子
電動車時速20km/h以上且車重大於40kg的判定為機動車。
結合《電動自行車通用技術條件》以及《機動車執行安全技術條件》對於電動自行車以及電單車的規定,而最高設計時速在20-50km/h之間且車重大於40kg的判定為輕便電單車,最高設計時速大於50km/h的統統判定為電單車。
根據《道路交通安全法》規定:
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任。
有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任。機動車一方沒有過錯的,承擔不超過10%的賠償責任。對於非機動車適用推定無過錯的原則。
電動車是機動車嗎,法規上是怎麼判定的?
15樓:上海萬通職業學校
判定電動車屬於機動車還是非機動車主要取決於驅動方式、最高時速以及車重。
根據我國《道路交通安全法》規定,「非機動車」是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。所以判定電動車屬於機動車還是非機動車主要取決於驅動雀好塵方式、最高時速以及車重。
結合《電動自行車通用技術條件》以及《機動車執行安全技術條件》對於電動自行車以及電單車的規定,時速20km/h以下且車重不大於40kg的判定為非機動車,而最高設計時速在20-50km/h之間且車重大於40kg的判定為輕便電單車,最高設計時速大於50km/h的統統判定為電單車。
可以結合事故電動車的情況進行判定是否屬於機動車。同時打官司要準備的東西有許多,例如:證明所開的車不是機動車等等,建議委託律師。能否打贏需要看法院的權責劃分。
電動車屬於機動車輛車嗎,電動車是屬於機動車嗎?
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