1樓：木逸子
這個不一定的，行車記錄儀是拍攝記錄行車過程中的儀器，倒車影像是在車輛倒車行駛時的觀察**。現在市面上有很多行車記錄儀自帶倒車影像功能。
2樓：福州萬通汽車學校
不一樣，倒車影像的工作主要是觀察駕駛員的視野盲區，很直觀的將車子周圍的地形地貌以及其他的障礙物通過螢幕展示在眼前，而行車記錄儀就是用來儲存汽車行駛中的影像。
3樓：熙熙攘攘沉默是金
行車記錄儀和倒車影像不是乙個東西。行車記錄儀記錄車子行駛過程，倒車影像是倒車用的，二者起的作用不同。
4樓：神混子的安琪拉
行車記錄儀和倒車影像不是乙個東西倒車影像攝像倒車時候。的雷達行車記錄儀是全程記錄你開車的過程。
5樓：獨行俠客西門瓜
不是行車記錄儀是記錄你行車的過程，進行錄影。需要儲存。倒車影像就是周圍幾公尺的距離，基本不需要儲存。
6樓：鄭州萬通汽車學校
倒車影像是用來觀察後面盲區的，行車記錄儀是用來儲存行駛中的影像。
7樓：匿名使用者
兩回事兒。行車記錄儀要有儲存卡的。
倒車影像就是加個攝像頭實時直播。
8樓：朕的丨江山
一般的車，都有倒車影像，行車記錄儀後安裝的。
行車記錄儀和倒車影像可以共用乙個後攝像頭嗎
9樓：匿名使用者
您好！有些後裝的行車記錄儀雙攝像頭，倒車影像和後記錄儀是通用乙個攝像頭的。
10樓：匿名使用者
不能呢，倒車照後面的，行車記錄儀是錄前面的呢，需要兩個。
11樓：匿名使用者
你好，這個是可以的，把從後置攝像頭線上引出來的紅黑色的紅色線接倒車燈線上就可以了！黑色的線不要！
行車記錄儀和倒車影像可以共用乙個後攝像頭嗎
12樓：上海萬通汽車學校
行車記錄儀和倒車影像可以共用乙個後攝像頭。
倒車攝像頭是輔助倒車用的。行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。開車時邊走邊錄影，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄影裡，相當「黑匣子」。
單純的行車記錄儀是不能作為倒車影像用的，因為倒車影像需要後面轉門的車載攝像頭，傳輸影像到顯示器。
倒車影像與倒車雷達相比。
安裝簡單：一般普通單路輸出的倒車影像僅需要把電源鏈結線正極接到汽車倒車燈電源正，電源鏈結線負接到倒車燈負或者接地（gnd）亦可。排線根據車型不同簡單研究就能明白怎麼排，攝像頭取易安裝的位置開孔安裝即可。
行車記錄儀和倒車影像一體的好用嗎
13樓：匿名使用者
行車記錄儀和倒車影像一體的我覺得不是很好用，建議最好分開使用比較方便點了。
14樓：匿名使用者
你好，用處還是有的，主要是螢幕小一些，然後位置也在上方，不如中控的倒車影像好用。
15樓：匿名使用者
這個只要是**的品牌當然是可以使用的，但是我個人建議最好還是選擇分開的會比較好一點，這個沒有必要使用一體機。
16樓：匿名使用者
行車記錄買個獨立的就好，沒必要整合，記錄儀買記錄儀360一代的挺好，實惠好用 ..
17樓：匿名使用者
行車記錄買個獨立的就好，沒必要買一體機，記錄儀推薦趴趴狗，捷渡，360，小公尺都可以看看。
18樓：匿名使用者
您好，一體的話，往往螢幕比較小，倒車影像看不清楚，不建議這種。
19樓：匿名使用者
行車記錄儀和倒車影像一體的還是可以的， 倒車的時候螢幕小了一點， 但是也能看清後邊。
20樓：玉樓柏松
好用 我用的是把後視鏡替換的那種。
行車記錄儀倒車影像影象左右反了，怎麼辦？
21樓：上海萬通職業學校
行車記錄儀。
倒車影像影象左右反了有兩種解決方法：
1. 把攝像頭擰180度。
2. 把顯示屏倒180度。
具體步驟：1.攝像頭裝倒了（上下剛好反），除錯過來就好了。
2.攝像頭壞了，換個新的就好了。
3.可以顯示器調整，將水平翻轉功能，設定一下，就可以返回正像畫面了，但字元也反了。
4.如果不需要字元返了話，則需要廠家，不要把這個功能做上去，就可以解決。
5.如果用的是可攜式導航，就在倒車影像的模式下點選螢幕的上下左右角就可以了，如果用的是車載***導航可以看一下這個螢幕有沒有映象調整，如果沒有，那就還有乙個問題，就是把前視攝像頭安裝在了車尾，前視攝像頭和後視攝像頭是不一樣的，前視車載攝像頭與後視車載攝像頭兩者最大區別在於成像的映象問題。
22樓：匿名使用者
雖然知道需求曲線自然產生於消費者選擇理論得到了證實，但需求曲線的推導本身並不是提出消費者行為的理論。僅僅確定人們對**變動的反應並不需要乙個嚴格的分析框架。但是，消費者選擇理論是極其有用的。
正如我們在下一節要說明的，我們可以用這種理論更深人地**決定家庭行為的因素。
即問即答 畫出百事可樂和比薩餅的預算約束線和無差異曲線。說明當比薩餅**上公升時，預算約束線與消費者最優會發生什麼變動。用你的圖形把這種變動分為收入效應與替代效應。
四種應用。我們已經建立了消費者選擇的基本理論，現在可以用它說明四個關於經濟如何執行的問題。但是，由於每個問題都涉及家庭決策，所以，我們可以用我們剛剛提出的消費者行為模式解決這些問題。
所有的需求曲線都向右下方傾斜嗎？
一般來說，當一種物品**上公升時，人們購買量減少。第四章把這種正常行為稱為需求規律。這個規律表現為需求曲線向右下方傾斜。
但是，就經濟理論而言，需求曲線有時也會向右上方傾斜。換句話說，消費者有時會違背需求規律，並在一種物品**上公升時購買更多。為了說明這種情況可以發生，請看圖21－12。
在這個例子中，消費者購買兩種物品——肉和土豆。最初消費者預算約束線是從a到b的直線。最優點是c。
當土豆**上公升時，預算約束線向內移動，現在是從a到d的一條直線。現在最優點是e。要注意的是，土豆**上公升使消費者購買了更多的土豆。
23樓：匿名使用者
如果你有自己的一台個人電腦，也許這台電腦用了微軟公司所**的作業系統，某種視窗（windows）軟體。當微軟公司在許多年前第一次設計視窗軟體時，它申請並得到了政策給予的版權。版權給予微軟公司排他性地生產和銷售視窗作業系統的權利。
因此，如果乙個人要想購買視窗軟體，他除了給微軟決定對這種產品收取的將近100美元之外別無選擇。可以說微軟在視窗軟體市場上有壟斷地位。
用第十四章中我們提出的企業行為模型不能正確地描述微軟的經營決策。在那一章中，我們分析了競爭市場，在競爭市場上有許多企業提供基本相同的產品，因此，每乙個企業對它得到的**沒有什麼影響。與此相比，像微軟這樣的壟斷者沒有接近的競爭者，因此，可以影響它的產品的市場**。
競爭企業是**接受者，而壟斷企業是**制定者。
在本章中，我們考察這種市場勢力的含義。我們將說明，市場勢力改變了企業**與其成本之間的關係。競爭企業把其產品的**作為既定的，並選擇供給量，以使**等於邊際成本。
與此相比，壟斷者收取的**大於邊際成本。這個結果在微軟視窗軟體的情況下顯然是正確的。視窗軟體的邊際成本——微軟把它的程式影印到另一張磁碟上所引起的額外成本——只有幾美元。
視窗軟體的市場**是其邊際成本的許多倍。
有倒車影像還需要前後影像的行車記錄儀嗎
24樓：匿名使用者
看個人喜好，但是有後車雷達一般看前面就行了，除非怕開車途中後面有人撞你，這樣就需要前後雙錄的記錄儀了。
25樓：匿名使用者
沒必要，要個錄前面的就好，因為新規定，追尾是全責。
26樓：匿名使用者
奧**我肯雙頂徑把的覅股北歐人呢上迪佛農科。
27樓：匿名使用者
這是兩碼事，倒車影像僅僅是在你倒車的時候用攝像頭幫你觀測汽車後面，一般倒車影像只能看到汽車後面而且僅僅是在倒車的時候啟動，並且沒有影響記錄功能。所以你還是很有必要裝乙個行車記錄儀。
帶倒車影像的行車記錄儀怎麼裝,行車記錄儀帶倒車影像的，後攝像頭怎麼安裝
帶倒車影像的行車記錄儀主要是安裝後視，一般不是專用的倒車影像，需要在牌照燈位置安裝，涉及到一些拆卸和 走線建議去汽車裝飾店安裝。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。行車記錄儀帶倒車影像的，後攝像頭怎麼安裝 1.是接記錄儀供電線，降壓線 一頭插記錄儀，一頭有兩個線頭，一紅一黑，紅是正...
行車記錄儀帶不帶和倒車影像一樣的前車影像。我是新手
帶。有前車影像功能的行車記錄儀就會顯示，可以根據說明書自己調整。行車記錄儀倒車影像相比倒車雷達更加直觀可視，但你掛倒擋的時候，記錄儀顯示屏上可以清晰的看見車後的障礙物，如果有前車影像功能的機器也可以切換。另外倒車雷達是通過超聲波來探測距離，在車處於倒擋的時候倒車雷達接收發射波訊號，來判斷障礙物的位置...
行車記錄儀帶後鏡頭倒車影像出現問題
是不是 後視攝像頭的線接後車燈 沒接好 弄壞了 機器燒掉了 你試試拔掉後視攝像頭的線 連機子那個 然後看看能不能正常使用 引起你所描述的問題的原因很多。比如 1，主機板相容問題 2，線路故障，是否有虛接問題等 3，攝像頭故障 4，電路問題，電壓穩與否，線路是否有短路情況等。最好到專業店做一下檢查。行...