如果氫氣能應用於日常生活中,會是什麼樣?

2023-06-04 01:55:03 字數 2794 閱讀 7841

1樓:以心

用氫氣的一般是大型機組,小機組(150mw以下)可以用空氣冷卻,中型(350mw以下)可以用水冷,再大就多用氫冷。氫冷的優勢是導熱好,成本低。雖然氫易燃易爆,但其實在工業環境裡並不算危險,只要採取合適的密封和通風措施,風險是可控的。

有些地方還有氫能的燃料電池汽車,說明即使民用環境**風險也不高,而且氫氣的密度極低,日常洩漏會很快擴散,不容易累積。另外很重要的一點是:氫氣非常容易製備,電廠可以自己製氫補充。

氦氣導熱係數雖然比氫氣差,但也很好,不用於發電機冷卻,我覺得主要原因是氦氣在地球的儲量很低,屬於稀有氣體,**昂貴,製備非常複雜,電廠不能自己解決,綜合下來,氫氣是合理的選擇。但如果需要極高的安全性,氦氣就可以拿來做冷卻劑,比如某些核電裝置就用氦氣作為反應堆的冷卻劑。

2樓:匿名使用者

首先、氫氣並不適合家用!因為氫氣的單位質量能量比較高,但是單位體積的能量就很低了,因此要想達到天然氣的能量密度,壓力需要比天然氣高三倍!配套的管道設施的成本起碼高10倍。

一般人用不起!安全性也要差很多!

其次、氫氣的**並不便宜。目前氫氣的市價大約30-40元一公斤。這還是目前使用者少的情況,如果大規模使用**必然會大漲。

一公斤氫氣能供氫能源小汽車行駛100公里,大約相當於5-6公升汽油。論**可能相當,但是汽油裡含稅高啊!和同樣燃燒值的不含燃油稅的其他燃料比如甲醇乙醇天然氣比起來毫無**優勢。

第。三、氫氣能源並不環保到**去!雖然氫氣燃燒產物只有水,但是氫氣的生產和壓縮都是高耗能高汙染的行業。

碳排放量比起化石燃料只多不少,因為它本身就是用煤和天然氣生產的,生產中還有額外損耗能量。用電生產就更不可能了,如果用電解法生產氫氣,生產一公斤液氫起碼耗電100度以上,成本虧到姥姥家!

3樓:小靈草

一旦發生**其威力相當驚人。

4樓:安荷

專家和科研小組的研究方向,有沒有合成的液體氫能源!

氫氣是理想的能源,為什麼現在沒有被廣泛的應用

5樓:戶文靜姜釗

主要因素有:

1,燃燒後對環境很少汙染。

氫氣在空氣中燃燒生成物是水,它沒有礦物燃料燃燒時所產生的一氧化碳,二氧化碳,二氧化硫及粉塵等所引起的汙染,雖然由於空氣中有氮氣存在,會於氫焰的高溫下產生微量的氮氧化物,但這也比礦物燃料燃燒時所產生的氮氧化物要少得多。

2,可以儲存。

氫氣能源和電力能相比有可以儲存這一優點,用液態氫的方式儲存和運輸或用地下報廢的天然氣井等作為儲存庫已達到應用階段。

3,運輸費用較低。

用管道輸送氫氣,其建設和執行費用,只佔以電力方式輸送的費用的一半。

氫氣作為一種優質能源,目前為什麼不能廣泛使用

6樓:晴晴

製取氫氣的成本高、且氫氣燃燒或使用時,容易發生**現象;氫氣的熔點(-259℃)和沸點(-252℃)很低,這些都導致如何安全使用、貯存和運輸氫氣等成了問題。所以,目前暫時還不能廣泛使用。

氫氣的用途和氫能的優缺點。

氫氣的用途主要有充灌探空氣球(利用氫氣密度比空氣的小,是相同條件下密度最小的氣體)、高能燃料(利用氫氣與氧氣或空氣反應)、氫氧焰焊接或切割金屬(利用氫氣與氧氣或空氣反應)、制鹽酸(利用氫氣與氯氣反應)、合成氨(利用氫氣與氮氣反應)、製備金屬材料(用氫氣還原三氧化鎢)和單晶矽(用氫氣與四氯化矽反應)等。

氫能的優點:

氫氣作為燃料有許多其他燃料所不及的優點。

首先,氫氣可以用時作原料來製取(即**廣)。

其次,氫氣燃燒時放熱多,放出的熱量約為同質量汽油的三倍(即熱值高),常用作火箭、宇宙飛船的燃料。

氫氣作為燃料最大的優點就是它燃燒後的產物是水,不汙染環境(即產物無汙染).

氫能的缺點是:

1)利用電解水等方法製取氫氣的成本高,解決如何廉價、大量地製備氫氣(如利用太陽能和催化劑來分解水等)還有待於進一步研究。

2)由於氫氣燃燒或使用時,容易發生**現象;並且氫氣的熔點(-259℃)和沸點(-252℃)很低,這些都導致如何安全使用、貯存和運輸氫氣等成了問題。所以,目前暫時還不能廣泛使用。不過,隨著科技的發展,氫氣終將會成為主要的能源之一。

7樓:匿名使用者

成本高而且安全是個問題。氫氣也是易燃易爆,安全搞不好會**。

8樓:車事說

環保又節能!最理想的氫能源為什麼不能大面積使用?

為什麼氫氣作為燃料卻不能廣泛運用

9樓:夏天的風

因為氫氣要安全儲藏和運輸並不容易,它重量輕、難捉摸、擴散速度快,需低溫液化,會導致閥門堵塞並形成不必要的壓力。

氫為燃料最潔淨。氫的燃燒產物是水,對環境不產生任何汙染。相反,以汽油,柴油為燃料的車輛,排放大量氮氧化物、四乙基鉛,會導致酸雨,酸霧和嚴重的鉛中毒。

更重要的是,廢氣中還含有3,4-苯並芘的強致癌物質,汙染大氣,危害健康。現世界各國對以氫為新型能源的研究頗為重視。日本於2023年5月24日在富士高速公路以每小時200千公尺速度首次試車(以氫為燃料)成功。

10樓:匿名使用者

氫氣在空氣中到達一定濃度時遇明火會**,而就人類目前科學水平而言還不能很好地控制它只是通過降溫為液氫的手段運用於航天事業,

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