1樓：敖海超
你的車輛是出出現了，換檔衝擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。
汽車啟動不久後，自動變速箱油溫度就會公升高。當爬坡、高溫環境、持續的超高速行駛，市區內走走停停時，自動變速箱油溫度就會超出安全溫度（80℃）。
高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、衝擊。
如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬老化，密封不嚴滲漏，最後導致液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度公升得更高。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
如何有效控制變速箱高溫？
乙個定理： 在正常的80℃工作溫度下， 溫度每上公升10℃，自動變速箱油的使用壽命會減半。例如，90℃時，自動變速箱油的使用壽命會降低到75000公里。
在100℃（這個溫度很多變速箱都會經常出現）時，使用壽命就只有35000公里左右。120℃時，則是15000公里。再公升高10攝氏度時，使用壽命就只剩下7500公里。
超過146或者148℃時，自動變速箱在1500或者2000公里前就會燒掉。
自動變速箱溫度過高。
症狀診斷：行駛過程中電腦顯示報警：變速箱溫度過高；或行駛一段後自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。
**：變速箱內部高負荷運轉時無法有效控制溫度！如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度公升得更高。
奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
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2樓：匿名使用者
這是變速箱故障 如有幫助，請設定，謝謝了。
變速箱降檔頓挫問題，大夥有嗎,變速箱降檔頓挫感強烈，正常麼
換一下變速箱油，檢查一下變速箱有故障碼嗎，如果有的話就要修理了 變速箱降檔頓挫感強烈，正常麼 您好,這個首先要看你的車子是什麼車型了,車子跑了多少公里啦,一般來說是變速箱的問題的。大神們，降檔時的頓挫真的會損壞變速箱嗎 經常的頓挫肯定會影響變速箱箱的，建議還是去維修店檢查一下的好 會對變速箱齒輪有損...
變速箱感覺有點頓挫，正常嗎,3檔的時候變速箱感覺有點頓挫，正常嗎
你好 是手動變速箱的話這個問題是正常的 這是你離合沒配合好 自動擋的話就是變速箱有問題要檢查過才知道 3檔的時候變速箱感覺有點頓挫，正常嗎 1 電磁閥損壞是引起頓挫的乙個重要原因，2 頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到一定轉速或是某個檔位換某個檔位 2檔進3檔...
雪鐵龍世嘉手動檔變速箱加油口在哪
雪鐵龍世嘉分手動檔和自動擋 手動擋的加油口在變速箱殼體上有上下兩個螺栓，上面螺栓是加油孔 需要加油時把螺栓擰開即可 下面螺栓是放油孔 加油前要先放掉原來的油，擰開下面螺栓後放油 再說自動擋 在變速箱的底殼上有一大一小兩個螺栓，大的螺栓是放油時擰開，小的螺栓是加油時擰開 換油時，都需要先放油，再加油 ...