外貿裝船時甩貨現象指什麼

2023-04-17 11:35:02 字數 852 閱讀 7036

1樓:姚叔不可耐

外貿裝船時甩貨現象指,在已經讓出口**訂到**的情況下由於貨主或者船公司原因(比如爆倉甩重櫃),造成貨貨櫃貨物最終無法正常上船的現象叫甩貨。

此現象一般由於貨主貨品由於貨物自身原因或者海關查驗等原因造成海關放行時間晚於船舶最晚結載時間,或者船公司自身原因(一般船公司放下的**會多餘船公司實際**)在放倉之後,發現爆倉的情況下,集中對重貨櫃進行部分不安排本航次船舶,產生以上兩種甩櫃上不了船情況。

拓展:如何避免甩櫃、 輕貨和盡早集港的貨物。如果真的發生甩櫃不要慌直接找訂艙**協商甩櫃費用,如果客戶原因協商解決,如果船東原因協商船東賠償據理力爭完全可以。

2樓:黑牛的小豬

船公司的船一般會在好幾個港裝貨,如果在其他港口裝的貨多,等到你這邊的港口時,剩餘空間也不多了,所以他就會挑貨,挑能裝得下的,方便裝的,多餘的他也只有甩貨了。

船公司接的貨一般都是各個港口的**公司接的。能不能被甩有時也要看你找的那家**公司人員的辦事溝通能力。

艙位擠,上不去船,甩貨了。

造成甩貨的原因還有好多,如: 在截關時間內沒有通完關、裝貨箱沒有回到場站、報關資料有誤、海關查驗、貨物實際重量與申請重量不符 等等等等吧,都有可能造成甩貨現象。

不過話又說回來,現在的社會,做什麼事情,都得靠「人際關係」

如果人際關係過硬,一切ok;

如果關係不到位,甩貨了,扣貨了,沒別的,用貨代行話說:

「恭喜您,您中獎了!!!

3樓:倩倩影視趣玩

1.裝船時候的甩貨就是船東甩櫃子,導致這種現象的發就是 爆倉 原因。

4樓:慵懶的微笑

暴倉,裝不下,船公司甩箱。

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