1樓：遠方的古道小街
死飛自行車好。500元。那種沒有氣嘴的彎把死飛不會爆胎漏氣。
1、死飛自行車是一種單速自行車，沒有變速功能，而公路自行車是可以進行變速的。專業的場地死飛自行車是沒有剎車的，後邊飛輪只能向前轉動，不能向後轉動。
2、死飛車不會配置剎車器。騎手可以通過反向踩腳踏板來減速，直至停車，而公路自行車通常配備剎車器。
3、相比公路自行車，死飛自行車通常沒有閘線、沒有齒輪轉換器、沒有擋泥板、沒有燈、沒有反光板，沒有閘。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。
但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
2樓：網友
死飛自行車好。大概150元。打氣嘴的比較好。
沒有氣嘴的彎把死飛不會爆胎漏氣。外觀簡約，設計前衛。標準無剎車死飛全車共16個零件，有一種機械之美。
修理簡便。各零件顏色、樣式均可自己定製，個性化強。
主要優勢：高速騎行效率高。窄輪胎、高座包可使阻力降低，風「呼呼」地吹過耳邊，妙不可言。由於各類死飛車特殊的車架角度，與普通自行車相比，其更容易做出一些動作。
3樓：北蒔子
回答您好，死飛自行車不安全。死飛（fixed gear），簡稱「fixie bike」 ，又稱單速車、固定齒輪自行車，是一種沒有單向自由輪的自行車，車輪與腳踏板永遠處於聯動狀態。
缺點：1、無剎車。如果在公路上騎行的話有嚴重的安全隱患。
2、死飛輪結構。騎行中，在腳無踩踏動作時車輛不可以滑行，輪組的轉動會通過死飛輪傳遞給牙盤和腳踏板，使腳依然跟著牙盤旋轉，新手會很不習慣，分散注意力，也會有安全隱患。
倒剎死飛自行車的危險：
倒剎死飛自行車的剎車結構很難控制剎車力度，很容易造成輪胎抱死、側滑、甩尾。同樣會嚴重影響安全隱患。
4樓：鄭寶公升文
質量不錯，摔過很多次都能繼續用，就是車子主人換的有點勤。
現在一般年輕的學生看中了死飛外形靚麗，出街時好是拉風的特點，紛紛步入購買狂潮。死飛自行車確實有很多好處，死飛自行車外觀簡約，設計前衛。修理簡便。
各零件顏色、樣式均可自己定製，個性化強。正是因為這個才備受學生的青睞，但是死飛自行車沒有剎車，如果騎這樣的自行車上路會安全嗎？
死飛自行車（fixed gear bicycle，又稱 fixie bike），指後輪的齒輪與後輪直接用螺栓固接（不像普通自行車，後輪齒輪與後輪是通過棘輪棘爪連線，普通自行車反向踩腳踏板時後輪不受力）的自行車。
因此，曲柄的旋轉方向始終與後輪的運動方向保持一致。比如，向前踩腳踏板，那麼後輪向前走；如果反向踩腳踏板，那麼後輪向後走。因此，死飛車不能滑行，除非下坡時把腳從腳踏板上脫離。
一般地，死飛車不會配置剎車器。騎手可以通過反向踩腳踏板來減速，直至停車。
5樓：匿名使用者
看是騎起來酷點，別的沒有什麼優點，還不如買個山地車。
6樓：尉辰
介個，個人覺得死飛主要是表演和場地用的，如果單純考慮拉風的話可以試試，不過遇到長上坡或者去遠一點的地方，估計就沒有山地和公路來的實在了。沒有氣嘴的叫實心胎，自重大，很硬，完全沒有路感。還是充氣胎好一點。
來自安卓客戶端 檢視原帖》
死飛和公路自行車有什麼區別
7樓：小溪閒談影視劇
一、輪胎特點不同。
1、死飛自行車：後輪的齒輪與後輪直接用螺栓固接（不像普通自行車，後輪齒輪與後輪是通過棘輪棘爪連線，普通自行車反向踩腳踏板時後輪不受力。
2、公路自行車：輪胎比普通自行車的輪胎窄；輪胎普遍採用了很硬的材料，易於運動員發力。
二、車身重量不同。
公路自行車的車身重量通常比死飛自行車要小，因為公路自行車需要在騎行之時達到高速。
三、特點不同。
1、死飛自行車：簡約，無變速等多餘零件，重量輕。
2、公路自行車：同乙個騎行者的情況下，騎公路自行車的速度要比騎普通自行車快很多。
8樓：朗姆愛上可樂
死飛，意思就是飛輪是死的，往前蹬就往前走，往後蹬就往後走，不蹬就不走。想買死飛建議你裝上剎車，否則光靠腳蹬剎車時不靈的，容易出危險的！
9樓：匿名使用者
山地車，公路車用的都是活飛。當腳踏屬於相對靜止時，自行車還可以往前走。 飛輪和花鼓固定在一起的就叫所謂的死飛。腳踏不動了，車就停了。
10樓：網友
最大的區別就是死飛沒有剎車， 不像自行車那樣有花鼓，可以往前滑。 停車就是腳不睬就行了。
11樓：上海曹安
死飛其實是場地自行車的衍生品，和公路自行車最顯著的區別就是：死飛是一種單速自行車，而公路自行車是最多有22檔位的變速。真正的死飛是沒有剎車的，後邊飛輪是死的，這個死是說飛輪只能向前轉動，不能向後轉動，而公路自行車用的飛輪是可以前後自由轉動的，如果還有不了解的可以繼續追問我！
死飛自行車快嗎
什麼是死飛自行車，好嗎？
12樓：匿名使用者
死飛的優勢：
1、死飛自行車的重量輕是一大特點，這樣一來騎行者不需要花更大的力量去騎行。由於只有一組齒輪，且死飛零件簡單輕便，車架多採用高強度低密度的材料。零件多而複雜帶來的重量也就不存在了。
2、固定齒輪的傳動效率要比所有其他齒輪組的效率要高，騎行者能夠最直接的進行能量轉換，所以死飛騎著很省力。
3、使用固定齒輪自行車騎行時帶給騎行者最直接的感受，道路情況和車體情況騎行者都可以在第一時間進行掌握。其次在溼。滑路面上，固定齒輪提供給車輪的力量更大，車胎反饋的抓地力也就增加。
車子在行駛中不會因濕。滑而發生事故。
死飛的劣勢：
1、第一次嘗試死飛時，由於騎行者習慣於騎行飛輪自行車，腿部發力一段時間後會停止，由於是死飛是固定齒輪，踏板會隨著後輪轉動而不會暫停，騎行者可能會不適應，或者導致失控發生意外。
2、死飛沒有制動系統，因為齒輪是固定的所以騎行者可以進行腿部發力，向正在做圓周運動踏板反向發力，讓後輪停止轉動。
3、中國是自行車大國，所有自行車幾乎都有剎車，但死飛卻沒有。這樣在高速騎行中遇到意外的可能性大大增加。
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