電動車繼電器怎麼接,汽車繼電器怎麼接

2023-02-24 23:45:04 字數 3036 閱讀 5529

1樓:匿名使用者

你接不上的,喇叭的電流很大,電壓變換器不能**了,可以考慮再買乙個電壓變換器,然後每個電壓變換器接乙個喇叭就可以啦。

2樓:網友

你繼電器的線圈電壓是多少?還有你喇叭的是壓是多少?

繼電器是先要線圈通電了,它的觸點才能通。

3樓:系儉佴綾

你繼電器的線圈電壓是多少?還有你喇叭的是壓是多少?

繼電器是先要線圈通電了,它的觸點才能通。

4樓:德增嶽釗煙

1、電動車上的繼電器主要作用是控制控制器主電源線的聯通或斷開。有助於保護控制器和電機的安全。

2、繼電器的工作原理說通俗點就是用小電流來控制大電流,也就是乙個開關,要是我們直接用普通開關來控制較大的電流的時候會燒線,而加入乙個繼電器就不會了。

汽車繼電器怎麼接

5樓:金華天一李經理

繼電器有三引腳,四引腳,五引腳。首先,解釋一下四引腳的(30,87;85,86)其中,30和87是斷開的,85和86是乙個線圈的兩頭。30接火線,87接用電裝置,85接火線,86接控制開關。

而三引線的,是將30和85一根線,因為都接常火。至於五引線只是多了87a(正中間的),87a與30是接通的。

繼電器有號30是接長火線87或87a接用電器,85接地86接開關。五插繼電器應該是乙個常開,乙個常閉,乙個公共,兩個線圈繼電器的工作原理是線圈通電後產生磁場,然後把連著觸點鐵片吸進來,從而使電路通路,達到保護電路的目的。

一般的接法為線圈的兩線是一正一負,其中一頭接在開關上。其它的線則接在用電器上。他看看有兩個腳是線圈吸力線 一般表明是 85 86 這兩個腳 剩下的兩個腳是作為開關的兩個腳。

你給85 86 這兩個腳供電 那麼30 和87 這兩個腳就會接通 。

一般都用4個腳的繼電器做電電流的開關來用 你 用萬用表量量 85 86 這兩個腳 會發現他們是導通的 一定要在 歐姆檔上。

繼電器的兩個對腳分別為一組,所以總共有兩組,一組為吸引線圈的正負極,所以要接地的也就是吸引級圈的負極,你用萬用表電阻檔測量兩個對腳有電阻的是吸引線圈,電阻為無窮大顯示1的為電磁開關組。

確定正級的方面很簡單用萬用表的的直流電壓12v檔 負表筆搭鐵,把對應的開關開啟用正表筆插在繼電器插座各插口量電壓有電壓的為正極所對應的器的也就為正極 、具有保險的作用 。

同時具有開關的作用,繼電器能夠以小電流控制大電流,一般4個角的居多,其中乙個30+,乙個15+,乙個訊號《搭鐵》,乙個輸出角,具備15+,訊號《搭鐵》後30+會與輸出接通如沒接通便可判斷其損壞。

給電動車安裝一對蝸牛喇叭通過繼電器的怎麼安裝 10

6樓:匿名使用者

把以前的喇叭不用了,改接汽車繼電器的電源與地,蝸牛喇叭由汽車繼電器控制,喇叭的正極接+12v的正極,喇叭負極接汽車繼電器的喇叭端。

7樓:網友

喇叭控制線去控制繼電器線圈,電源線通過繼電器觸點去控制蝸牛喇叭。

8樓:網友

蝸牛喇叭中間不接繼電器也是可以用的,因為工作電流本身就不大。

9樓:網友

不是繼電器 是轉換器 48轉換12v的。

電動車裝喇叭繼電器,怎麼接??

10樓:雙魚

先使用萬用表測出一組迴路,即是低電流迴路,這組直接接電池倆輸出端,但要在任一導線間加裝開關,例如喇叭開關等,繼電器的另倆個樁頭實際上可看作高壓端或高電流端中的任一根導線,把它看作是一根導線中加裝了開關即可,

電動車喇叭繼電器怎麼安裝?

11樓:容忍你的壞脾氣

繼電器有電磁線圈兩極、主觸頭極、負極。喇叭開關出線接電磁線圈+極,主觸頭輸入接電池+,輸出極接喇叭+。

電動車閃光器的接線圖?

12樓:棧橋拿鐵

1、下圖電路由振盪電路和開關電路組成。 **電路由三極體v1、v2、電阻器r1-r4和電容器c1、c2組成。 開關電路由二極體vd、電阻器r5、r6和電晶體v3組成。

振盪電路產生的超低頻訊號經二極體vd和r5加至v3基極。將轉向開關s置於r或者l時,v3超低頻訊號的作用下間歇導通,使轉向燈hl1或hl2閃爍發光。

2、12v閃光器電路圖:

r1=91k-120k r2= r3=330ω rs*= c1=

rj、kj 為繼電器, 線圈電阻rj - 100ω

l*為12v /21w燈泡 主晶元採用lt4761汽車閃光積體電路。

外接電路稍加改動可與境外型號的u243b 和u2043互換使用。

注:rs* 值要很好調整,它不僅會影響電壓使用範圍,也會影響倍閃功能。rs* 由於電阻值很小,所以要根據不同的線路板設計進行適當調整。

r1/c1 乘積決定了正常使用時的閃光頻率,可根據閃光頻率要求適當調整r1/c1 值。

接線步驟如下:

1,分清楚每根線的作用,給控制供電的電源線(一般三根線用乙個朔料插銷弄在一起,其中最粗的兩根是給控制器供電的、紅+級、黑的-級,還一根細的紅色的是電源鎖線)

2,轉把(控制速度的),一般是三根細線、紅、藍、黑。也是用朔料插銷弄在一起的。

3,儀表線、速度線、剎車斷電線。一般儀表線和剎車斷電線也是在一起的,4,還有兩個線,它們可以互相連線在一起的,那可以調節角度。(60度和120度) 5,三跟主相線,5,跟細的(和電機裡面霍爾連線的) 再具體說下連線辦法! 第乙個,注意好正負極就可以了! 第二個,需要除錯不可能一次成功的。

(隨便亂接) 第三個,需要根據經驗找到,先排除其他的線的作用,! 第四個,一般最後除錯不出來,就可以考慮是電機和控制器角度問題了! 第五個,控制器和電機有嚴格的匹配關係,需要慢慢除錯。

哎,沒有修過電動車肯定是接不出來的,無刷的有點難度! 相信有刷的你可以搞定! 還有的就是控制器和電機就算型號一樣(假如都是48v300w)也是有可能裝上去沒有作用的!

主要是電機霍爾不匹配! 建議你裝個無霍爾控制器! 注意正負極千萬別接錯!

其他都可以接錯。

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