求助大家 cvt鬆油門頓挫感嚴重

2023-02-23 22:20:02 字數 3048 閱讀 9270

1樓:年少輕狂別多情

「收油」就是抬起油門就是減小油門,這不分自動檔與手動檔。由於手動檔車換檔時必須要收油,所以對自動檔車而言,總是踩著油門的駕駛方法就是錯誤的,要經常收油、溜車。 油門的控制是駕駛技術中一項重要的操作。

2樓:匿名使用者

切換成手動擋,+ 一下檔位,再回到d檔就好了。

cvt變速箱優缺點收油門有頓挫感,不知是什麼原因?

鬆油門有明顯頓挫感是什麼原因?應該怎麼解決?

3樓:該使用者未註冊

油門踏板控制的是節氣門,節氣門積碳增多以後,開合不順暢,就會造成踩油門、松回油門時答頓挫感明顯,這時就需要通過清洗節氣門來解決。可以通過以下步驟操作。

1、將連線節氣門的氣濾管拆下來,其它的都不要動,不要亂拔線,更不要把節氣門拆下來。

2、為了防止清洗後怠速偏高,我們要安排乙個人在裡面插上車鑰匙,然後踩住油門後節氣門就會開啟。

3、節氣門開啟後就進行清洗(用一塊不脫毛的抹布,將化油清洗劑噴到抹布上面,然後進行擦拭)。

4、擦拭乾淨後把氣濾管裝上去,此時節氣門就已經清洗乾淨,啟動發動機執行一段時間即可。

4樓:上官紫沙

如果手動擋,是你駕駛技術問題,抵擋高轉速不踩離合收油肯定頓挫。

如果自動擋,可能你變速箱有點問題了,是否公里數比較長但是沒有換變速箱油了。

如果是cvt,這種情況輕微頓挫是正常的,有的cvt做得沒那麼出色。

5樓:陸陸陸陸陸陸兒

根據您所描述的問題,車有頓挫感,一般都是供油,供電的問題,重點檢查以下兩個部件:

供電系統:火花塞,高壓包,在提速時如果跳高壓電不好,導致發動機間歇性工作不良。(建議更換)

供油系統:噴油嘴,如果油嘴有積碳,或者輕微的堵塞,導致4個油嘴噴油量達不到一致,很容易引起供油不正常,引起頓挫感。

6樓:瀋陽萬通汽車學校

清洗一下節氣門,看看火花塞是不是該換了,還有汽油濾清器換過沒。

7樓:途虎話養車

或許你車速快和檔位低,這時發動機轉速較高,鬆油就會發動機制動,造成有頓挫感。行駛時發動機轉速如能基本保持2千轉左右頓挫感就不大明顯。

8樓:匿名使用者

你好,我的車10年的別克英朗,就是在行駛過程中,深踩油門還好,只要油門松,頓挫感很明顯,還有在低速行駛頓挫感更強烈,請問怎麼回事!謝謝。

鬆油門有明顯頓挫感,請教原因及解決辦法

9樓:匿名使用者

你去ssss店吧!我的車也是!鬆油門和加油都有這種感覺!去保養的時候他給我用特大的板子(我看象板子)在軲轆的位置調了!好了。

10樓:匿名使用者

可能是低檔車速高,突放油門所致,應該是操作問題。僅供參考。

11樓:匿名使用者

是不是鬆得太快呀,如果是的話那就是很正常了。

12樓:匿名使用者

技術問題 三檔以上就沒問題吧 就是這種設計。

我新車雅閣乙個月,是cvt無極變速.鬆油門的時候怎麼有頓挫感

13樓:匿名使用者

你好朋友,向你描述的這種型別的故障現象非常明顯的,都按照車輛的實際性質來講,最多就是檢查節氣門方面的影響,或者根據車輛的當前的故障現象以及實際的性質,單獨按照故障狀態的描述,一定要到維修站做免費的檢查,質保處理是比較合適的,必須要首先通過檢測電腦讀取發動機以及自動變速箱控制系統,根據具體故障**分析資料流,最終決定進一步的處理方案,避免造成判斷失誤,產生不必要的拆裝和維修隱患,希望我的解答能夠幫助到你,如果有什麼疑問可以隨時關注聯絡我。

為什麼鬆油門的時候有明顯的頓挫感?

14樓:我求求你開心點

這是發動機制動,正常走是發動機推帶著車子走,所以你大油門起步會有推背感是同乙個道理;當你鬆油,發動機停止推進,但你車子慣性依然保留,因此變成輪子轉動來推動了發動機。

低速行駛鬆油門車子有明顯的頓挫感是什麼原因?

15樓:途虎話養車

產生的原因可能有三個,分別是:

1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。

受積碳影響導致版。

的故障很多,有些車權輛會產生頓挫感也是和積碳有關係,建議平時注意清理積碳。

2、燃油品質不合格,燃燒不充分。

16樓:匿名使用者

低速行駛鬆油門是車子明顯抖動有什麼好的解決方法。

17樓:我買保險網

屬於正常現象,供油下降,轉速也要適當下降,才會感覺頓挫。

18樓:往南方開向陽花

答:空氣流量計、節氣門或進氣道髒所導致。

1、清洗節氣門。

2、檢查空氣流量計是不是髒。

3、清洗進氣道。

牛b的cvt頓挫感越來越嚴重,大家都有這樣的情況嗎

19樓:

冬天到了,類似的這種情況也越來越多,是很常見的問題。

既然已清洗節氣門、更換火花塞等等,都不能解決問題,那麼應該考慮一下是否是發動機積碳造成?5年車,9w多公里,發動機積碳增多是正常的。

給你說說原理吧:

發動機如果積碳過多,在冷車啟動時,噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動時的混合氣體過稀,燃燒不正常,造成啟動後抖動甚至啟動困難;抖動的現象,會在積碳吸收汽油飽和後逐漸消失;天氣的氣溫越低,冷啟動需要的油量越大,積碳對啟動的影響也就越大。

你的車積碳似乎不嚴重,做個積碳清洗就沒事了。

但是你冷車啟動後直接起步走車,這大冷天的,不論哪個師傅都不會鼓勵你這樣做。

20樓:匿名使用者

你好,不知道您的車行駛了多少公里了,想這個可能是變速箱油過髒導致。

21樓:匿名使用者

去專業店檢查一下,看看油問題還是什麼問題。

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