1樓：網友
空調製冷迴圈系統壓縮機---冷凝器---儲液器---乾燥瓶---觀察窗---膨脹閥---液氣分離器---壓縮機。
2樓：匿名使用者
溢流閥，蒸發箱，希望能幫助你。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車空調幹澡瓶怎麼接管子
3樓：湖南萬通汽車學校
是和普通燈開關一樣，一進一出的關係，所以無分正負，比如你想接壓縮機的線，你就只要把從繼電器出來的一根火線隨便接到乾燥瓶的任意一端，另一端直接接到壓縮機就好了。
汽車空調運轉，乾燥瓶是不是一根管熱一根管涼？
4樓：半知丶半解
乾燥瓶是連線在冷凝器後面，冷凝器管子一根熱，一根溫，乾燥瓶就是吸收製冷劑中水分的，所以它的進出管子都是溫的。只有蒸發器出來的管子是涼的。
5樓：丁作鵬
不是。乾燥瓶位於冷凝器和膨脹閥之間，空調運轉時，乾燥瓶進口管和出口管溫度都為溫熱（45~60度），溫差並不大，如果溫差太大，進口很熱出口不熱，可能乾燥瓶內部堵塞，應更換新的乾燥瓶。
汽車空調乾燥瓶可以安裝在什麼位置何適
6樓：網友
汽車空調的乾燥瓶一定是安裝在系統儲液器至膨脹閥之間；
汽車空調乾燥瓶對系統製冷劑起乾燥、過濾以及承載作用。由於膨脹閥節流孔徑比較小，容易被系統異物堵塞及去除部分不合理維修或不合格配件內的水分，所有系統設定了乾燥瓶這麼個玩意，如果完全使用**且嚴格操作規程，沒有他也是勉強使用的，
汽車空調乾燥瓶的作用及原理
7樓：網友
汽車空調乾燥瓶是保證壓縮機和製冷系統正常執行必要裝置。它起著貯液、過濾、乾燥三方面的作用。 原理是通過加熱乾燥剎車系統中的水汽，使水汽蒸發從而達到乾燥的目的，防止剎車系統水汽結冰，影響剎車。
（1）貯液作用：貯液是用來貯存和**製冷系統內液體製冷劑，以便工況變動時能補償和調劑液體製冷劑盈虧。一般說來，空調系統開始工作時負荷量大，要求製冷劑迴圈量也大，當工作段時間後，負荷將減下來，這時所需製冷劑量相應地減。
（2）過濾作用：製冷系統中各個部件在出廠前應進行嚴格清洗和乾燥，但是在安裝管路時，有可能不注意將汙物帶入，管道中也可能生產汙物，如氧化皮之類，製冷劑本身也不那麼乾淨，壓縮機執行時粉末磨屑等等。通過過濾清除掉這些機械雜質和汙物。
保證製冷劑順利流通，不致因堵塞影響正常工作。
水分存在有可能造成「水堵」。 在空調製冷系統中，乾燥過濾器作用是吸收製冷系統中水分，阻擋系統中雜質使其不能通過，防止製冷系統管路發生冰堵和髒堵。
原理：汽車空調中的乾燥罐，也叫儲液罐，它的作用除了過濾空調系統的髒物外，還起去除空調系統的殘留水汽的作用。氣動剎車系統中的乾燥罐裡面設有電加熱系統，這種系統是通過加熱乾燥剎車系統中的水汽，使水汽蒸發從而達到乾燥的目的，防止剎車系統水汽結冰，影響剎車。
輸入端先經過一層棉花（慮雜物），再著經過一包圓形小顆粒狀的東西（稱為弗石），弗石的功用是吸收水分的。
8樓：匹諾曹的謊言
汽車空調乾燥器 貯液乾燥器是保證壓縮機和製冷系統正常執行的必要裝置。它起著三個方面的作用。 （1）貯液作用：
貯液是用來貯存和**製冷系統內的液體製冷劑，以便工況變動時能補償和調劑液體製冷劑的盈虧。一般說來，空調系統開始工作時的負荷量大，要求製冷劑的迴圈量也大，當工作一段時間後，負荷將減小下來，這時所需的製冷劑量相應地減少。因此，負荷大時，貯液器中的液體製冷劑補充進來，而負荷小時又可將液體製冷劑貯存起來。
同時，由於開啟式壓縮機和橡膠連線軟管，總有一定的製冷劑洩漏，貯液器還可彌補系統中製冷劑的微量滲漏。 （2）過濾作用：製冷系統中的各個部件在出廠前應進行嚴格的清洗和乾燥，但是在安裝管路時，有可能不注意將汙物帶入，管道中也可能生產汙物，如氧化皮之類，製冷劑本身也不那麼乾淨，壓縮機執行時的粉末磨屑等等。
通過過濾清除掉這些機械雜質和汙物。保證製冷劑順利流通，不致因堵塞影響正常工作。 （3）乾燥作用：
用來吸收氟里昂中的水分。水分**於製冷系統乾燥不嚴格，或有空氣進入，或製冷劑中溶解的水分。水分的存在有可能造成「水堵」。
乾燥瓶的原理：在不用壓力錶的情況下，車友們可以觀察氟利昂是否缺少：1.
氣泡多、缺少氟利。2.氣泡不易看到、氟利昂過多。
3.一會冒出乙個氣泡且有規律、氟利昂正好用量。氟過少、不製冷。
氟過多、製冷效果差，增加壓縮機負擔。使用壓力錶判斷管道壓力最為準確。
9樓：飛龍在天
作用：1、乾燥吸收製冷劑中可能存在的水份；2、過濾製冷劑中的雜物；3、儲存系統迴圈所需的製冷劑，確保系統正常執行。
10樓：匿名使用者
裡面有個類似炭包一樣的東西 主要就是濾水和雜物的。
空調乾燥瓶進出怎麼區分呢
11樓：相當小把戲
正規的乾燥過濾器上面是標註有安裝使用方向的，一般是直接標註進出口或用箭頭來標註冷媒流動方向。
如果乾燥過濾器上沒有標註方向，則就說明沒有方向安裝的特殊要求，隨便哪頭進出都沒關係。
如果能找到乾燥過濾器廠家給出的使用說明書，可以參照裡面給出的相關說明性內容。
汽車空調乾燥瓶上兩個插頭是怎麼接的
好，空調壓力開關在系統壓力過高或過低時起保護壓縮機的作用，不同車型接法略有不同，一般串接在壓縮機控制繼電器的線圈迴路中，也有直接串在壓縮機磁吸線圈迴路裡的，個別高檔車型可能只提供訊號給空調控制模組使用，這樣還可以間接控制散熱風扇高速檔。有高 低之分。h表示高壓，接紅管。相反的，你應該知道吧？你不會看...
汽車空調管上霜是怎麼回事，汽車空調管低壓管路上結冰怎麼回事
我來補充一下應該是製冷劑過量，把製冷推向了尾端，放減一半可以正常在蒸發器內發揮著用。我就試過開了半小時都沒有幾滴水流地上。由3斤放到2斤多一點，水就不停地滴，製冷效果就出來了 是因為低壓管的溫度過低，遇到外界的熱空氣形成了一層霜 管裡的冷空氣遇到外面的熱空氣形成的，說明空調製冷不錯 如果製冷正常說明...
汽車空調結冰是怎麼回事？汽車空調管結冰是怎麼回事？
1 膨脹閥的調節度過小，低壓壓力過低 2 系統製冷劑過少，蒸發壓力過低 3 內迴圈濾網堵塞 4 溫控 或溫度感測器 失靈，壓縮機不停機 5 變排量壓縮機的能量控制閥 壓力調節閥 失靈，壓縮機一直處全容量工作，致使低壓壓力過低而蒸發器結霜。檢查溫度風檔系統的控制情況，它由伺服電機控制工作。如果風檔系統...