1樓：老卡牛
封聯線是短接線是繞開所有有效聯鎖的應急處理方法/危害很大禁止使用/京廣線榮家彎事故就是封聯線惹的禍。
鐵路施工四條禁今
安全封線網內鐵路專用線繳納土地使用稅嗎
2樓：匿名使用者
這要看現在封網的範圍和原來建設該鐵路時的用地是否一致？仔細去核查一下就明白了。
鐵路施工作業防護遵循什麼原則
鐵路電務三條高壓線是什麼？
3樓：匿名使用者
電務施工三條高壓線：嚴禁使用封連線、嚴禁點外作業、嚴禁聯鎖試驗不徹底。
鐵路兩側的控制線是多寬？多少公尺範圍內不准有建築物？
4樓：蘇堤舊事
根據*** 第十條的規定（2023年實施）,鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的範圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋樑外側起向外的距離分別為：
（一）城市市區，不少於8公尺；
（二）城市郊區居民居住區，不少於10公尺；
（三）村鎮居民居住區，不少於12公尺；
（四）其他地區，不少於15公尺。
鐵路線路安全保護區的具體範圍，由鐵路管理機構提出方案，縣級以上地方人民**按照保障鐵路運輸安全和節約用地的原則劃定。鐵路用地能滿足前款要求的，由鐵路管理機構在鐵路用地範圍內劃定鐵路線路安全保護區。
5樓：匿名使用者
度娘上轉來的。
2023年***87號文中就有明確規定，單線鐵路兩側20公尺，複線鐵路兩側30公尺都是火車安全行車控制線。
按照國家有關法律法規的規定，凡實施向電氣化鐵路接觸網拋擲物品，在鐵路電力線路導線兩側各300公尺的區域放風箏、氣球，攀登桿塔、鐵路機車車輛或者在桿塔上架設、安裝其他設施，在桿塔、拉線周圍20公尺範圍內取土、打樁、鑽探或者傾倒有害化學物品，碰觸電氣化鐵路接觸網，以及其他破壞鐵路電力線路設施的行為，給鐵路運輸造成危害和損失的，公安機關將依法對責任人進行經濟處罰，直至追究刑事責任。
6樓：wyw違規暱稱
鐵路兩旁應該是50公尺之內吧，不許有建築物。
7樓：虛顏
不同的年代這都是正常的，不需要太擔心。國家會考慮的。
8樓：匿名使用者
控制30公尺，50公尺範圍不准建設。
如何區分鐵路上行線 下行線，鐵路的上行線和下行線怎麼區分呢？
上下行區間針對的是複線鐵路，首先得明白什麼是上下行，上下行是以北京為內中心，靠近北京方向為上行，容遠離北京方向為下行 以幹線為支點，靠近幹線方向為上行，遠離幹線方向為下行。鐵路採用的是左側行車方式，即線路左側為上行區間，右側為下行區間。從南向北為上行，從北向南為下行 從東向西為上行，從西向東位下行 ...
關於鐵路 京廣線 的資料，京廣鐵路的意義？
京廣鐵路，簡稱 京廣線 是中國境內一條連線北京市與廣州市的國家 級客貨共線鐵路 線路呈南北走向，串聯中國華北 華中和華南地區，為中國三橫五縱幹線鐵路網的一縱。京廣鐵路正線自北京鐵路樞紐豐台站引出，並由北京西站西側引出西長聯絡線向西跨過三環路 四環路，在五環路衙門口橋轉向西南穿過永定河和鷹山後轉向南，...
寧西鐵路二線的介紹
寧西鐵路增建二線工程西起西安零口車站，東至南京永寧站，跨越陝西 河南 湖北 安徽 江蘇5省，全線長1086公里，設計時速160公里，為國家i級電氣化鐵路 工程初步設計總概算302.4億元1，建設工期3.5年。目前南京至西安的寧西鐵路不僅是單線，速度還很慢。寧西鐵路二線預計2015年年底建成通車。20...