1樓：匿名使用者
感覺油耗多嗎？應該檢查火花塞，用汽車診斷儀檢測一下發動機有沒有故障，讀取氧感測器資料流看是否正常？
奇瑞新風雲2 如何將顯示時間調成瞬時油耗
2樓：匿名使用者
儀錶盤有兩個操作杆！左邊的是調時間的！右邊的是調模式的！
右邊那個按一下就切換到瞬時油耗了！
很簡單！沒那麼複雜的！
3樓：匿名使用者
時間，里程之類的都要電腦控制吧，你去4s店讓他們幫忙調一下就可以了。
新風雲2汽車，瞬時油耗怎麼調出來。儀錶盤不顯示？
4樓：匿名使用者
儀錶盤有兩個操作杆！左邊的是調時間的！右邊的是調模式的！ 右邊那個按一下就切換到瞬時油耗了！ 很簡單！沒那麼複雜的！
5樓：匿名使用者
你好，建議參照你的隨車帶的使用說明調整，上面有圖，很高興回答你的問題，希望能幫到你，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
您好！建議參考下說明書，上面都有詳細的說明。 如果我的答案對您有所幫助，請設為，謝謝！
7樓：上海幹波汽車技
連線檢測電腦可以調出來。
設定成平均油耗還是顯示瞬間油耗是怎麼
8樓：匿名使用者
具體看什麼車型，有的車型可以進行，通過操縱桿進行平均油耗和瞬時油耗的乙個切換。
如何設定預設顯示瞬時油耗
9樓：匿名使用者
這個有的車子可以顯示瞬時油耗的有的車子不可以你可以長按儀錶盤按鈕進行切換顯示資訊。
怎麼檢視平均油耗和瞬時油耗，不懂怎麼看
10樓：浙江特浦科技****
一、單程油耗：
前面有φ符號，1=儲存器1=單程平均油耗。
表示1）上次單程的平均油耗。
2） 若在行駛中則是前一段路程的平均油耗。
1=儲存器1，前面有個φ這樣的符號，單程的平均油耗=；
（根據儀錶盤圖我的判斷：行駛中-自動擋在d7表示7擋時的單程油耗，變速器為7速雙離合，發動機為大眾ea111型，燃油是93#還是97#不顯示）
二、綜合平均油耗：
前面有φ符號，2=儲存器2=綜合平均油耗，綜合油耗，是n個表1的平均值。包括市內、市郊，快速路、堵車路。
前面有φ符號，2 = 累計儲存器2，百公里平均油耗 = 百公里 ，即綜合平均油耗，停車時檢視。
這輛車是我開著的，大眾ea111發動機自動擋6速手自一體變速器，燃油：93#汽油。
三、 瞬時油耗：數值前無φ符號。
瞬時油耗車輛行駛中才能看到，停車不能顯示。
大眾汽車瞬時油耗：最大值，最小值0，並在 之間公升降。
數值前無φ符號，瞬時油耗=
11樓：布朗趙小乖
平均油耗：前面有φ符號，2=儲存器2=綜合平均油耗，綜合油耗，是n個表1的平均值。
瞬時油耗：數值前無φ符號。
簡介：等速油耗(constant-speed fuel economy) :等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。
由於等速行駛是汽車在公路上執行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。如法國和德國就把90km/h和120km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也採用這一指標。
國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。
理論性的台架油耗測試。
(車的重量是滿載或滿負荷)把發動機架在臺架上，控制環境溫度，正面電風扇吹，後面帶上水負載，模擬汽車的行駛狀態，用計算機控制並且計算和畫出：功率、公升功率、扭力、缸壓、進氣和排氣溫度、百公里等油耗等的資料和曲線圖表。這個百公里等油耗的資料與大家實際資料不一樣，是供廠家調發動機和除錯車的資料用的。
有的車宣傳品上的資料就是用的這個資料；有的車宣傳品上的資料是根據2項的權威的油耗測試結果再修正百公里等油耗的資料後給出的。大家一般開車的資料比這個高，個別人在順風、下坡多的路上，千方百計的用省油的方法和不精確的加油計量數是可以比生產廠家宣傳品上的資料還低。更有甚者的是什麼節油大賽，把車的重量儘量減少(車的重量已經不是滿載)，什麼光腳、空檔滑行、清空後背箱等等，這時跑的油耗什麼意義也沒有。
影響因素：汽車技術的進步可以說是日新月異，如果對比一落車型的油耗，立刻就能看出汽車技術進步對降低油耗的巨大作用。
顯示平均油耗和瞬時油耗嗎
12樓：匿名使用者
方向盤的下面左邊的遠近光桿子上有個劃環，轉動就可以看到了，有瞬時油耗，平均油耗，小計里程表，平鈞速度，燃油剩餘可跑公里數，長按桿子頂頭的按鍵可以清零。
13樓：匿名使用者
這個就要看具體是什麼車型，不是所有的車型都可以在儀錶盤顯示平均油耗和瞬時油耗的，有的車型是不可以顯示的。
14樓：匿名使用者
平均油耗不是瞬時油耗的，瞬時油耗時刻都在變的。
儀錶盤能看見平均油耗嗎 怎麼設定
15樓：網友
儀錶盤的平均油耗，其實是瞬時油耗，是那一瞬間的平均油耗，而我們說的真實平均油耗，要靠自己記錄。
油耗是乙個綜合值，與發動機，發動機的排量，駕駛習慣，路況等諸多因素有關。
我一般查某一款車的油耗，都是借助第三方軟體，從小熊油耗等。
到加油站把油箱加滿，跳槍為準，然後重置乙個車輛里程，行駛100公里以後，再過來把油箱加滿到跳搶，看看加了幾公升的油，簡單的除法就能得出平均油耗了，這個方法是公認的比儀錶盤更準確的方法。
瞬時油耗：也就是車輛某瞬間的燃油消耗，汽車行駛時顯示為公升/百公里，汽車靜止時顯示為公升/小時，所以瞬時油耗計算很複雜，忽高忽低，基本上沒有參考價值。
平均油耗：我們通常所指的油耗就是平均油耗，一般以百公里來計算，也叫作百公里油耗。通俗的講就是最近的一百公里路程，汽車消耗了幾公升油，但這中間也有貓膩，比如這一百公里的期間，車輛啟動但沒有行駛，怠速所產生的的油耗很多汽車是不會計算進去的。
計算方式為：
假如這款車的油耗是10個油，當時的油價是7元，則計算公司為：10（油耗值）*7（油價）/100（公里）*300（全程公里數）=元。
假如這款車的油耗是6個油，當時的油價是7元，則計算公司為：6（油耗值）*7（油價）/100（公里）*300（全程公里數）=元。
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