1樓：離心球墨鑄鐵管
答：①灰口鑄鐵。
含碳量較高（，碳主要以片狀石墨形態存在，即是自然界本身所擁有的。
斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點低（1145～1250℃），凝固時收縮量小，抗壓強度和硬度接近碳素鋼，減震性好。用於製造工具機床身、汽缸、箱體等結構件。
② 球墨鑄鐵。
將灰口鑄鐵鐵水經球化處理後獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性。用於製造內燃機、汽車零部件及農機具等。
灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵的使用範圍是什麼？
2樓：沈彩井孤雲
灰口鑄鐵(gray
iron)是第一階段石墨化過程充分進行而得到的鑄鐵，全部或大部分碳以片狀石墨形態存在，斷口呈灰暗色，因此得名，它包括一般灰口鑄鐵（簡稱灰鑄鐵）、球墨鑄鐵、麻口鑄鐵、孕育鑄鐵、稀土灰口鑄鐵等。灰口鑄鐵其斷口的外貌呈淺灰色，故稱為灰口鑄鐵（灰鐵）。此**便宜，應用廣泛，灰口鑄鐵佔鑄鐵的總產量80%以上。
成本低，**低廉，應用廣泛。主要應用工具機床身、齒輪箱、皮帶輪、底座、缸體、蓋、手輪等受力不大、耐磨、減震零件。
球墨鑄鐵常用於生產受力複雜，強度、韌性、耐磨性等要求較高的零件，如汽車、拖拉機、內燃機等的曲軸、凸輪軸，還有通用機械的中壓閥門等。
球墨鑄鐵是20世紀五十年代發展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合性能接近於鋼，正是基於其優異的效能，已成功地用於鑄造一些受力複雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發展為僅次於灰鑄鐵的、應用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂「以鐵代鋼」，主要指球墨鑄鐵。
球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械效能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。
可鍛鑄鐵（malleable
castiron）
汽車用金屬材料。由一定化學成分的鐵液澆鑄成白口坯件，經過石墨化退火，石墨主要呈團絮狀、絮狀，有時呈少量團球狀的鑄鐵。可鍛鑄鐵與灰鑄鐵相比，具有較高的強度、韌性和衝擊韌性。
可鍛鑄鐵根據化學成分、熱處理工藝、效能以及組織不同分為黑心可鍛鑄鐵、珠光體可鍛鑄鐵以及白心可鍛鑄鐵和球墨可鍛鑄鐵四類。目前中國生產的可鍛鑄鐵90%以上為黑心可鍛鑄鐵。其他三類可鍛鑄鐵應用較少。
黑心可鍛鑄鐵強度不高，但具有良好的塑性和韌性。可鍛鑄鐵主要應用於汽車后橋橋殼、轉向機構、低壓閥、管接頭等受衝擊和震動的零件。
可鍛鑄鐵。(malleable
castiron)，由一定化學成分的鐵液澆注成白口坯件，再經退火而成的鑄鐵，有較高的強度、塑性和衝擊韌度，可以部分代替碳鋼。
3樓：舜漫
灰口鑄鐵ht
灰鑄鐵牌號有六種，其中ht100、ht150、ht200為普通灰鑄鐵，ht250、ht300、ht350為孕育鑄鐵。ht100主要用於低載荷和不重要的零件，如蓋、外罩、手輪、支架、重錘等；ht150適用於中等載荷的零件，如支柱、底座、齒輪箱、刀架、閥體、管路附件等；ht200、ht250適合於較大載荷和重要零件，如氣缸體、齒輪、飛輪、缸套、活塞、聯軸器、軸承座等；ht300、ht350適用於承受高載荷的重要零件，如齒輪、凸輪、高壓油缸、滑閥殼體等。
球墨鑄鐵qt
球墨鑄鐵在管道、汽車、機車、工具機、動力機械、工程機械、冶金機械、機械工具等方面用途廣泛。例如，在機械製造業中，球墨鑄鐵成功代替了不少碳鋼、合金鋼和可鍛鑄鐵，用來製造一些受力複雜，強度、韌性和耐磨性要求高的零件，如具有高強度與高耐磨性的珠光體球墨鑄鐵，常用來製造拖拉機或柴油機中的曲軸、連桿、凸輪軸、各種齒輪、工具機的主軸、蝸桿、蝸輪、軋鋼機的軋輥、大齒輪及大型水壓機的工作缸、缸套、活塞等；具有高手的韌性和塑性的鐵素體球墨鑄鐵，常用來製造受壓閥門、機器底座、汽車后橋殼等。
可鍛鑄鐵。如做彎頭、三通等管件、農機梨刀、螺紋扳手，鐵道扣板、有些則用在承受較高的動載荷和靜載荷，在磨損條件下工作，要求有較高衝擊抗力、強度和耐磨性的零件，如曲軸、凸輪軸、連桿、齒輪等。
灰口鑄鐵，球墨鑄鐵，可鍛鑄鐵的使用範圍
4樓：網友
鑄件成型的理論：金屬液態成型常稱為鑄造，鑄造成形技術的歷史悠久。早在5000多年前，我們的祖先就能鑄造紅銅和青銅製品。
鑄造是應用最廣泛的金屬液態成型工藝。它是將液態金屬澆注到鑄型型腔中，待其冷卻凝固後，獲得一定形狀的毛坯鑄件或零件的方法。在機器裝置中液態成型鑄件件所佔比例很大，在工具機、內燃機、礦山機械、重型機械中液態成型件佔總重量的70%~90%；在汽車、拖拉機中佔50%~70%；在農業機械中佔40%~70%。
液態成型工藝能得到如此廣泛的應用，是因為它具有如下的優點：可製造出內腔、外形很複雜的毛坯鑄件。如各種箱體鑄件、工具機鑄件、汽缸鑄件、缸蓋鑄件等；鑄件工藝靈活性大，適應性廣。
液態成型鑄件的大小幾乎不限，其重量可由幾克到幾百噸，其壁厚可由到1m左右。工業上凡能溶化成液態的金屬材料均可用於液態成型。
對於塑性很差的鑄鐵，液態成型是生產其毛坯或零件的唯一的方法。 （3）液態成型件成本較低。液態成型可直接利用廢機件和切屑，裝置費用較低。
同時，液態成型鑄件加工餘量小，節約金屬。 但是，金屬液態成型的工序多，且難以精確控制，使得鑄件質量不夠穩定。與同種材料的鍛鑄件相比，因液態成型組織疏鬆、晶粒粗大，內部易產生縮孔、縮松、氣孔等缺陷。
其機械效能較低。另外，勞動強度大，條件差。 鑄件有優良的機械、物理效能，它可以有各種不同的強度、硬度、韌性配合的綜合性能，還可兼具一種或多種特殊效能，如耐磨、耐高溫和低溫、耐腐蝕等。
鑄件的重量和尺寸範圍都很寬，重量最輕的只有幾克，最重的可達到400噸，壁厚最薄的只有公釐，最厚可超過1公尺，長度可由幾公釐到十幾公尺，可滿足不同工業部門的使用要求。
用途鑄件的用途非常廣泛，目前已運用到五金及整個機械電子行業等，而且其用途正在成不斷擴大的趨勢。具體用到，建築，五金，裝置，工程機械等大型機械，工具機，船舶，航空航天，汽車，機車，電子，計算機，電器，燈具等行業，很多都是普通老百姓整天接觸，但不了解的金屬物件。
請問灰鑄鐵和球墨鑄鐵的區別和應用場合？
5樓：匿名使用者
灰鑄鐵組織裡的石墨是以片狀存在，球墨鑄鐵組織裡的石墨是以球狀存在的。
組織上的差別導致它們的效能也有巨大差異：灰鑄鐵強度\塑性低(片狀石墨割裂基體，引起應力集中),脆性大，消振效能好。主要用來生產一些強度要求不高，主要承受壓應力的各種箱體\底座等。
球墨鑄鐵：球形石墨對基體的割裂作用降到最低，應力集中作用最小，故其強度很高，可以和中碳鋼蓖美，可以充分發揮基體的效能，且有一定的塑性和良好的韌性。常用來製作一些強韌性要求高且形狀複雜(鑄造效能比鋼好，但比灰鑄鐵要差)的工件，比如內燃機曲軸\連桿等之類的零件。
球墨鑄鐵一般還可以經過熱處理來進行強化，而灰鑄鐵一般不能經過熱處理來提高強度(片狀石墨的影響).
6樓：匿名使用者
樓上說得太好了。
不過我見過用球墨鑄鐵做基座和大型鑄件。
用它作注塑機上僅6mm厚的支撐板。
灰鑄鐵和球墨鑄鐵的區別和應用場合
球墨鑄鐵主要用途是什麼？
7樓：捲毛
那麼球墨鑄鐵用球化劑和孕育劑有什麼作用呢？
球化劑作用於球墨鑄鐵，可以促進石墨結晶成球狀化，有利於得到球狀石墨，經過球化的球墨鑄鐵強度大幅高於灰鑄鐵，韌性優於可鍛鑄鐵，有效地提高了球磨鑄鐵的機械效能，特別是提高了球墨鑄鐵塑性和韌性，從而使鑄鐵得到比碳鋼還高的強度。
我國稀土資源豐富，普遍使用的球化劑是矽鐵稀土鎂球化劑，國外大都採用鎂系球化劑，如純鎂或鎂合金，少數國家則採用鈣系球化劑。
矽鐵稀土鎂球化劑。
為使鑄鐵中的石墨結晶成為球狀而加入鐵液中的新增劑叫作球化劑。鎂是球化能力最強的元素，稀土球化作用比較平穩，可以不受其他反球化元素的影響。鈣作用平穩，但球化能力弱，加入量大，金屬鈣很容易氧化，不能單獨使用。
孕育劑作用於球墨鑄鐵，主要有以下幾點作用：
一、促進石墨化形成，減少白口傾向；
二、細化晶粒，減少偏析，均勻組織，避免出現過冷組織；
三、提高力學強度，輕鑄鐵件的壁厚敏感性，使鑄件薄、厚截面處顯微組織的差別小，硬度差別也小；
四、有利於共晶團生核，使共晶團數增多；
五、使鑄鐵中石墨的形態主要是細小而且均勻分布的a型石墨，從而改善鑄鐵的力學效能。
孕育劑孕育劑不僅能作用於球墨鑄鐵，還能改善灰鑄鐵的物理效能，改善使用效能。鑄造常用的孕育劑有矽鐵孕育劑fesi75/fesi72，及矽鋇孕育劑，2-4個鋇，粒度範圍在。
8mm，1-3mm,3-8mm，安陽華拓冶金也可根據客戶的要求不同加工不同的粒度和不同的鋇含量。
球墨鑄鐵井蓋重量和承重是多少,市政球墨鑄鐵井蓋700直徑重量應該是多少
球墨鑄鐵井蓋的承載力在安全係數為9的時候為400kn 球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來的井蓋，這種井蓋質量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用塗料就是防鏽瀝青漆了，當然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經過噴塗防鏽瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有乙個優點，就是由於球墨鑄鐵強度高 韌性好，使得球墨鑄井蓋要比...
球墨鑄鐵井蓋使用過程中有哪些優點呢
球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產品的一種，球墨鑄鐵通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械效能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵是20世紀五十年代發展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合效能接近於鋼，正是基於其優異的效能，已成功地用於鑄造一些受力複雜，強度 韌性 耐磨性要...
承重50噸的球墨鑄鐵井蓋應該有多重
根據你需要井蓋的大小,一般為內徑700井蓋,50噸車輛按四軸算也要b125級別井蓋,重量要達到60公斤 重型球墨鑄鐵井蓋和輕型鑄鐵井蓋的區別 1 應用 範圍和場合不一樣。重型球墨鑄鐵井蓋一般應用於載荷比較重的場合，比如機場，高速路，碼頭，二環路，城市快速路等，這種場合有乙個共同的特點就是經過會受到高...