Lancer Evo那款最好,Lancer Evo 那款最好

2022-11-07 19:50:04 字數 5503 閱讀 9279

1樓:匿名使用者

都很好~但有一輛在當時是無人不知的,那就是6代半(6.5代)馬基寧版本,那可是極為兇悍的冠軍車型,它可是得到wrc認證的.就連三菱也稱馬基寧版(tm)為巔峰時代的作品.

所以我認為evo 6 tm版是最強旱的.

~~~~~~~~~~這可是lancer evo的車迷們都知道的哦~~~~~~~~~~~

2樓:匿名使用者

樓上那位老兄,你見過evo嗎就跟這兒瞎扯,6.5紀念版才是最強的,後面幾代的輪上輸出馬力都比他差了一大截(因為日本後來出台了新的排氣限制法案),原廠evo引擎扭矩比sti大,所以起步加速肯定是evo快,連wrx和sti都分不清楚還說別人笨,給你掃掃盲,evo的對手是sti,wrx那種肉腳雖說看起來和sti一樣但實力不是差了一星半點,根本不是一級別上的。

3樓:

笨是你們的天性,evolution 9是現在的好車,前期加速一般,比較穩定,而且不如wrx快,但是中後期加速如狼似虎所向披靡!

4樓:匿名使用者

後面幾代的馬力都是日本本土的最高上限,都是280。

只是後來針對每次不同的版本公升級目的,分別調整了車架,發動機,外觀。扭力最後增加到了40!

6代最特別的是1-9代中唯一使用過雙層定風尾翼的,很漂亮。還有一款是為了紀念tommi發行的,也很強。

8代有一款後面貼了mr標的,就是mitsuishi raceing。挺喜歡的。

其實對於喜歡的人來說,不一定那代是最漂亮的。每代都有自己鮮明的特色。很多技術都是mitsuishi在wrc中開創的。

從91年開始到現在,一句話,都喜歡。

5樓:

我同意說lancer evo 6.5的那為仁兄,他很在行啊!~6.

5比哪輛都強.9雖說技術和重量都有改善但馬力跟6.5不是乙個級別的!

~根本不是乙個檔次.6.5(tm)就是乙個怪物.

6樓:

英國特供的版本400匹,享受原廠質保,0-100四秒以內

7樓:蒯臻

原來是這樣,不錯不錯

8樓:匿名使用者

愛偶路深-_-#~~~~

9樓:【魚】最搖擺

第8代,論外形什麼都好

10樓:寬厚還深透丶抹香鯨

哎....evo出口英國的fq430 evo 9 才是王道...stander 400hp 其他不知道的人少在著擺 侮辱evo

11樓:

現在9代都出來了 售價45萬,不知道你門知道他的效能好還是壞啊?

史上最強的lancer evo是哪代?

12樓:匿名使用者

應該是7代吧。

9代也很好

13樓:匿名使用者

要是現在,就要屬tx這一代最好了吧!!!

evo哪款最經典???

14樓:

個人認為最經典的是evo 9

15樓:小宇宙

經典的是evo5,但我更喜歡evo8

16樓:200個慰俅

當然是evo5經典嘍 哈哈

東南三菱lancer和evo區別

17樓:

沒有區別。中國可以買得到evo10的,bbs版原價50多萬(貌似可以砍價2-3w左右),這個車是進口的,沒有國產化。

順便解釋一下,你所說的lancer,lancer是指乙個系列,不是單單指某一台車。比如東南三菱國產的翼神,是中國商家取的名字,翼神就是lancer ex,lancer evolution x就是我們所說的evo10,所以說你在三菱4s店看到的50多萬那個lancer就是進口的evo10。這個車年初的時候出了一台480匹的evox終級版以後就宣布停產了,你是想收藏它嗎?

它絕對是好車啊。

18樓:林業新街辦事處

顧名思義,evo全稱是lancer evolution ,是lancer衍生車型,主要目的是當初wrc作出對b組賽車的限制,三菱放棄開發一直使用的galant vr4,並將vr4身上的4g63t紅頭機移植到lancer身上,加強車身配件及強度,因此,1至6代的evo外觀上與lancer保持大致相同,但僅僅是外觀相似,其實內部已完全不一樣,還有就是,從第4代開始,evo已經獨立研發,並脫離lancer車系,這個三菱車迷都知道,evo絕非把lancer原廠改裝這麼簡單,只是名稱仍保留以lancer為開頭,也許是當時相同平台製造的原因,自6代開始後,evo就不再沿用lancer的底盤,而到至今的第10代,evo又與lancer ex即翼神使用相同的底盤,可以說除了evo,其中還有台版的lancer io ,參加wrc的lancer wrc(04、05系列)和lancer ralliart改裝版!

全手寫,絕非抄襲百科,希望能幫到你!

那款手機最好

evo和三菱lancer有何區別

19樓:清溪看世界

三菱lancer,即lancer evolution,與三菱 evo的主要區別如下:

一、驅動不同

1、lancer evolution:是發動機前置前輪驅動。

2、三菱 evo:發動機前置四輪驅動。

二、發動機特點不同

1、lancer evolution:evo全系列配備了2公升的渦輪增壓式引擎和四輪驅動系統。

2、三菱 evo:搭載了新開發的輕量化鋁合金缸體的2.0l dohc mivec渦輪增加發動機,同時還配備了高效能的雙渦管渦輪增壓器。

三、基礎配置特點不同

1、lancer evolution:配置momo制真包3幅式方向盤。座椅採用recaro式賽車椅。rs車型因節省裝備而成功地輕量化達到4.68kg/ps的馬力重量比。

2、三菱 evo:evo的配置還有一些小亮點,如前大燈照射角度可以上下調節、後座備有兒童座椅固定錨點等。

20樓:陽江馬未都

evo是藍瑟的高效能跑車版本,它是日本最好的跑車之一,雖然生產於藍瑟平台,但是它的動力比藍瑟強兩倍以上,6點5秒破百!當然,**是普通藍瑟的兩倍多,中文叫翼豪路神

21樓:

三菱lancer 和evo 不同的是 evo本來就是三菱lancer 改裝後比賽用的。

現在的evo就是比賽用的三菱lancer 平民版。。

22樓:

lancer evolution是lancer的高效能版本,lancer是普通民用版家用轎車,而lancer evolution嚴格意義來說是輛四門跑車,無論是懸掛系統的選用還是到發動機的配置、增加渦輪增壓系統以及車架都是與lancer有很大區別的。lancer evolution不改裝也可以直接參加比賽,當然evolution無論是售價還是後期的維修**都不低。

gtr 32和三菱lancer evolution那個比較厲害啊?各有什麼特點?

23樓:匿名使用者

樓上的回答令人無語..樓主問的是gtr32和三菱lancer evolution比哪個厲害,而不是拿gtr35和三菱lancer evolution作比較!另外一樓回答完全錯誤,fc就是馬自達rx-7,發動機是1.

3公升渦輪增壓轉子發動機!下面來對比一下gtr32和三菱evo,gtr32的發動機為2.6公升直列6缸渦輪增壓發動機,最大馬力為280馬力,而三菱evo從1代一直到9代的發動機完全一樣,只是調校略有不同而已,發動機為2.

0公升直列4缸渦輪增壓4g63發動機,最大馬力為280馬力,所以對比發動機,還是三菱evo厲害,三菱evo憑藉2.0公升直列4缸就達到了280馬力!而gtr32卻是2.

6公升直列6缸發動機,所以從其中的技術來看,在那個時候三菱當然要在日產之上!兩車都採用了全時四輪驅動,跑直線加速的話兩車成績差不多,gtr可能要稍稍快那麼一點點,如果跑上路或者多彎的路面,肯定是evo快!evo比gtr要輕,而且在彎道的表現非常不錯,不過兩車的特點不同也決定了兩車不屬於同乙個型別的車,gtr在日本一般都是跑直線加速或上賽道去比賽,而evo一般都是跑山路,或者比較複雜的道路,那個時候的evo在wrc世界拉力錦標賽上是非常風光的,屢次獲得冠軍,所以兩車可以說都是比較強大的!

evo的競爭對手始終只有乙個,那就是斯巴魯翼豹sti。而現在上市的gtr35無論從排量、發動機、馬力還是**上都注定和evo不是乙個級別的車!相差比較懸殊,就算比賽這兩款車也不會被分在乙個組別,一般比賽都是按排量來分組的!

所以對比這兩款車只能說都很厲害,各自在各自的級別中都是非常優秀的車。

24樓:你娘的內內

樓上說的發動機技術有差距我就不願意聽了,r32的直列六缸雙渦輪發動機在技術上是絕對在當時的日本的最頂端的,因為它最高可承受1300匹的改裝,而且在91年澳洲東望坡大賽中馬力很輕鬆的就到了650匹以上,把寶馬m3跑的連吃尾氣的資格都沒有。你說的280匹,那是當時小鬼子國法律規定上日產車不能超過的馬力上線,不能代表什麼。樓主說的那兩輛車拿來比的話,那公路上evo會連r32的尾氣都吃不到,山道的話,r32跑不過evo。

乙個是研究專門跑山路的拉力賽,乙個專門研究出來跑公路和賽車場的。

25樓:奈羽續基

動力上當然是gt-r更好,但是過彎不行,因為車頭太重了。但是r32已經是過時的車了,你在日本本土還有可能看到。

26樓:匿名使用者

兩款怎麼拿來比?gtr是街神,街道和賽道強,evo是山道強,在說,兩輛相差130萬,發動機差距那麼大,怎麼比

evo10值得去買嗎?evo10和evo9那種好

27樓:青春夜未央

樓上就不對了吧。你沒有聽過一句話嗎?「地球上最強的還是evo,最強的evo就是九代evo」我有一台九代evo頂配11萬,落地價差不多13萬。

全球最強改裝,都改滿了**沒上限,親身體驗,太暴力了。10000匹馬力,百公里加速0.9極速484千公尺每小時,個人推薦改個15萬就(只算改裝價)差不多了。

28樓:匿名使用者

evo10就算了,還是9以前的經典,買evo10還不如買斯巴魯翼豹去了。9帶的紅頭4g63是鑄鐵發動機,經得起爆改, 18年來,evo的演化都是圍繞著4g63而來。10代是鋁合金發動機,經不起太大的改裝。

奧迪tt? tt能跟evo比嗎? 在evo面前,它就是個玩具。

29樓:匿名使用者

那破玩意兒你買他幹啥,2.0t發動機動力沒audi tts強,還是四門四座的轎跑車,你有那銀子買audi tts coupe去啊……就告訴你一句話,tt比那玩意兒強多了……況且tt有11年**,lancer evo x最新的是08年款,好多新穎設計都沒有。自己看著辦吧……tt要買就買tts coupe那款,roadster是敞篷的……

有幾個買車能改裝的……照你那麼說tt還能改呢,改完比evo強多了……

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