1樓：
扭力梁通常用於前驅車的後橋。屬於非獨立懸掛，就是用一根粗的空心鋼梁把兩後輪連起來，代替螺旋彈簧。捷達就用的這種結構。
很多便宜家用車的後懸掛都用，構造簡單便宜，舒適性不如獨立懸掛，調校技術也佔很大的比例
2樓：匿名使用者
就是板車懸掛，車急速轉彎的時候容易翻。不好
汽車後懸掛扭力梁式有什麼好處多
3樓：北國雪原
結構簡單，造價低廉。承載能力強，剛度好。
扭力梁式後懸掛是最差的嗎
4樓：匿名使用者
你好，車輛懸掛主要看使用環境，以及個人用車需求。如果單從舒適性講扭力梁不是最差，也不是最舒適的。
5樓：匿名使用者
是相對與現在普遍的獨立懸掛來說是比較差
6樓：匿名使用者
不是的，各有各的優點
7樓：匿名使用者
你好，這個不一定，要看廠家怎麼調校
扭力梁式懸掛的優缺點
8樓：小陽同學
扭力梁式後懸架常見於在發動機前置前輪驅動(ff)的車型。其外觀與作動方式類似於拖曳臂式，只是在連線左右輪的下支架中間以一根粗大的梁連線，而梁的兩側拖曳臂用於為前後方向定位，整個懸架系統以拖曳臂的前端與車身鏈結，在梁的上方有用來做為橫向定位的連桿，看起來就像h型。
在車身傾斜時因扭力梁車軸的扭曲，使車輪的傾角會有變化。由於扭力梁式後懸架的結構簡單，製造成本低，容易維修且佔用車底空間較小，可降低車底盤的高度，從而車內空間得以增加，因而常用於小型車。
扭力梁式後懸架的左右拖曳臂通過的中間扭力梁連線，使得懸架看起來像h型，懸架系統通過拖曳臂的前端與車身鏈結。因為拖曳臂的剛性大，通常不用配置橫向連桿。而在車身傾斜時由於扭力梁車軸的扭曲，會影響車輪傾角的變化。
其缺陷便在於，左右兩側在彈跳時會產生互相牽制，劇烈轉向時甚至會發生舉腳的狀況，而且因為無法調整定位角度，影響了汽車的操控
原理其工作原理是將非獨立懸掛的車輪裝在乙個扭力梁的兩端，當一邊車輪上下跳動時，會使扭力梁繞倆紅線跳動，從而帶動另一側車輪也相應地跳動，減小整個車身的傾斜或搖晃。由於其自身具有一定的扭轉剛度，可以起到與橫向穩定杆相同的作用，可增加車輛的側傾剛度，提高車輛的側傾穩定性。
應用採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性適中，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車、小型車和一些其他特種車輛上
9樓：四號車庫
扭力梁懸架真的有那麼差嗎？賓士，馬自達都在用！
什麼是復合扭力梁式後懸掛
10樓：匿名使用者
沒有什麼半獨立，扯淡 獨立就是獨立~~~復合扭力梁式後懸掛是非獨立懸掛
11樓：長江再濺水花
就是拖拽臂式懸掛，屬於半獨立懸掛，多應用於緊湊型汽車上，大體結構就是兩輪中間有一根主梁，車輪通過復合彈簧結構與主梁相連。優點是結構簡單，不佔用空間。缺點是高速穩定性不好，不太舒適，而且操控性一般。
不過可以通過增加橫向穩定杆，和瓦特連桿來增強操控性，比如英朗xt的後懸掛，就是拖拽臂+瓦特連桿，操控性還是不錯的
扭力梁式後懸掛與獨立後懸掛家用車哪個後座舒適？
12樓：星映瞳
是的，獨立懸掛都會犧牲掉一部分的空間。獨立懸架布置緊湊，節省空間，前輪定位變化小，具有良好的行駛穩定性。所以，大部分的轎車前懸均採用這種結構，差別主要在選材和減震器、彈簧的調校上面。
但獨立懸架在使用中也有缺點，就是行駛在不平路面時，車輪容易自動轉向，故駕駛者必須用力保持方向盤的方向，當受到劇烈衝擊時，減震器易造成彎曲，因而影響轉向效能，所以很多不吝惜空間和成本的豪華轎車上面並沒有採用此種形式。 扭力梁懸掛是一種半獨立懸掛方式，這種懸掛結構簡單，傳力可靠，但兩輪受衝擊震動時會互相影響。對細小的震動能夠較好地過濾，而對於大坑洞的反應會比較生硬.
在路況好的情況下，扭力梁式後懸掛要更舒適。
扭力梁和拖曳臂懸掛有何區別?哪種好?
13樓：夢風兒
扭力梁其實就是拖曳臂,只是叫法和細緻固定點略有差別。扭力梁懸掛本身就有穩定杆的功效,所以很少見到扭力梁懸掛再另外加穩定杆的。「後扭轉梁隨動臂式獨立懸掛」具體我不大清楚,沒有聽說過,請問是用在什麼車型上的?
麻煩採納，謝謝!
汽車的可變形橫樑式後懸掛對比扭力梁後懸掛有什麼不同，舒適性和可靠性有區別嗎
14樓：匿名使用者
您好，可變形後懸掛與扭力後懸掛主要是減震方式和結構不同，可變形後懸掛更加舒適一些，因為它會減小對面車輪在顛簸路面的**，而扭力梁後懸掛它有乙個橫樑的車輛一側**會帶動另一側**，故可變形橫樑式後懸掛要比扭力梁後懸掛舒適，至於安全幾乎都差不多，安全好一些的是扭力梁式後懸掛。希望我的回答能夠幫到您 給予採納。點讚 謝謝！
15樓：j越玩越野
前者舒適度好，後者可靠性好，
1 5公尺懸挑梁怎麼配筋 5，懸挑梁鋼筋怎麼算
混凝土保護層厚度無論過厚或過薄，都會對構件產生影響。保護層厚度過簿，無疑會縮短鋼筋的脫鈍時間，使鋼筋提早開始生鏽並加快鏽蝕發展速度。鋼筋鈍化膜遭到破壞的主要原因就是被碳化。混凝土保護層被完全碳化通常是鋼筋鏽蝕的重要前提。而碳化所需時間是同其厚度成正比的，這時構件的耐久年限主要取決於混凝土保護層完全被...
急求關於懸挑梁的配筋問題，關於懸挑梁的的配筋問題
3全部以11g101 1第34頁4軸kl4 3a 為例，來看看這個懸挑梁構造存在的問題。外伸端淨長 2400 150 2250mm，其0.75l 0.75 2250 1887.5mm。外伸端淨長 2400 150 2250mm 4hb 4 700 2800mm。一排鋼筋之角筋伸到自由端端部 30mm...
這樣的梁算是懸挑梁麼 鋼筋怎樣搭接
是不是懸臂樑看你怎麼處理受力分析。如果柱間的連繫梁看做剛性梁自然可以作為懸臂樑處理。鋼筋自然要和連繫梁搭接，具體需要按照鋼筋混領土設計規範進行布筋並做強度校核。如果樓板也是現澆，還需要設定與樓板搭接的剪力筋等。地繫梁的鋼筋工程量的計算採用主筋和箍筋分開計算的方法，根據地繫梁鋼筋平面圖查得主筋每根的長...