1樓：匿名使用者
我估計你是希望在接線盒處對每乙隻感測器分別的檢查吧，如果是這樣，可以採用這種方法
把每乙隻感測器的正訊號和負訊號線從接線盒的端子上取出來，在儀表通電的狀態下，用乙隻（準確度稍微高一些的）數字萬用表分別測量每乙隻感測器的正訊號和負訊號的電壓，在空稱情況下，這個電壓一般在1毫伏以下，如果有某乙個感測器電壓差別很大，可以判斷是有問題了，
2樓：
用萬用表量，量模擬式感測器輸出電阻，量正訊號和負訊號的電阻，量正激勵和負激勵之間的電阻。不同感測器的輸入輸出電阻不一樣，建議你看一下感測器的說明書上提到的感測器額定輸入輸出電阻分別是多少，如果測量值和這個差的多，那就是零點輸出損壞，記住，量電阻的時候要把感測器線從接線盒上拆下來量。
如果找不到額定電阻是多少，那麼你就把幾個感測器的電阻全量一下，看看哪個差的多。
還有一種方法可以判斷，就是將接線盒裡的感測器依次單獨接入，如果人踩在秤台上有示數變化，說明感測器可以用，但是不確定精度的問題，先量一下吧哥們
地磅感測器壞了，需要更換接線盒和儀表嗎？
3樓：電
不用。要換就是忽悠你了
4樓：汪清萬祥
感測器壞了 只換感測器 其它不必更換
5樓：匿名使用者
哪兒壞了換哪，沒壞幹嘛換？！
地磅維修，銷售 帳號是我的**
7孔6位地磅接線盒。5線怎麼接。6個感測器
6樓：餘姚賽爾斯
你好，我是賽爾斯的技術員。地磅接線盒和感測器最主要的一點得確認：接線盒和感測器分別是模擬的還是數字的，如果接線盒為模擬接線盒，感測器為數字感測器，不能一起使用；反之一樣；
如果感測器和接線盒均為數字式的，但是接線盒6線，感測器4線，一樣不能用；
只有當感測器和接線盒均為模擬式時，4線的感測器可以接到6線的接線盒上去，只需把反饋正負和供電正負進行短接即可
7樓：百科教育陳老師
回答地磅接線盒和感測器最主要的一點得確認：接線盒和感測器分別是模擬的還是數字的，如果接線盒為模擬接線盒，感測器為數字感測器，不能一起使用；反之一樣；
如果感測器和接線盒均為數字式的，但是接線盒6線，感測器4線，一樣不能用；
只有當感測器和接線盒均為模擬式時，4線的感測器可以接到6線的接線盒上去，只需把反饋正負和供電正負進行短接即可
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如何判斷地磅感測器的好壞
8樓：濟南科亞電子科技****
你好，1.判斷模擬感測器的方法(以下感測器用lc表示) 測電阻值：±ex之間(780)±5ω左右，±si之間(700)±2ω左右，感測器電阻值以實際使用的感測器標稱電阻值為準。
測電壓值：±si之間一般為0～25 mv，通電後，空秤一般為0-5mv。測感測器絕緣性能：
將數字萬用表置在20mω檔上，表棒一頭搭在外殼或遮蔽線上，另一頭在｛±exc，±si｝中任一根上，如果萬用表顯示
1，則說明絕緣電阻無窮大，則感測器是好的，反之是壞的。觀察感測器的密封蓋有無脫落。檢查感測器的導線有無斷裂、搭線等現象。
檢查秤的每一角有無四角誤差，如果有的話能否調整，經調整還有四角誤差，則更換感測器。將秤的感測器乙隻乙隻地分別脫開，觀察示值變化情況。例如原來顯示漂移，現在示值穩定，則說明被脫開的感測器損壞。
3.接線盒故障首先開啟接線盒，觀察是否受潮？有無髒物？如果受潮或有髒物則用電吹風把接線盒吹乾，將酒精棉球把接線盒擦乾淨。經上述處理後，還不能解決問題，則更換接線盒。
4.限位開啟秤體上感測器蓋板，檢查每只lc限位有無頂死？橫向限位間隙≤2mm,縱向限位≤3mm
5.故障檢查與排除(一)查詢故障位置：汽車衡發生故障不能工作，首先要找出故障發生在哪個部位。
最簡便的方法是借助模擬器來查詢。步驟如下：將接線盒至儀表的訊號電纜線解脫，將模擬器的插座(9芯d型扁插座)插入稱重顯示控制器介面j1，接通電源，看稱重顯示控制器工作是否正常，說明故障在秤臺，如稱重顯示控制器工作不正常，則故障在稱重顯示器。
其故障的排除必須由專門檢驗人員進行。
怎麼檢測地磅稱重感測器是否正常
9樓：宜興莫特智慧型
1.判斷模擬感測器的方法(以下感測器用lc表示)
測電阻值：±ex之間(780)±5ω左右，±si之間(700)±2ω左右，感測器電阻值以實際使用
的感測器標稱電阻值為準。
測電壓值：±si之間一般為0～25 mv，通電後，空秤一般為0-5mv。
測感測器絕緣性能：將數字萬用表置在20mω檔上，表棒一頭搭在外殼或遮蔽線上，另一頭
在｛±exc，±si｝中任一根上，如果萬用表顯示1，則說明絕緣電阻無窮大，則感測器是好
的，反之是壞的。
觀察感測器的密封蓋有無脫落。
2.檢查感測器的導線有無斷裂、搭線等現象。
檢查秤的每一角有無四角誤差，如果有的話能否調整，經調整還有四角誤差，則更換感測
器。將秤的感測器乙隻乙隻地分別脫開，觀察示值變化情況。例如原來顯示漂移，現在示值穩
定，則說明被脫開的感測器損壞。
3.接線盒故障
首先開啟接線盒，觀察是否受潮？有無髒物？如果受潮或有髒物則用電吹風把接線盒吹乾，
將酒精棉球把接線盒擦乾淨。經上述處理後，還不能解決問題，則更換接線盒。
4.限位
開啟秤體上感測器蓋板，檢查每只lc限位有無頂死？橫向限位間隙≤2mm,縱向限位≤3mm。
5.故障檢查與排除
(一)查詢故障位置：汽車衡發生故障不能工作，首先要找出故障發生在哪個部位。zui簡便的
方法是借助模擬器來查詢。步驟如下：將接線盒至儀表的訊號電纜線解脫，將模擬器的插座
(9芯d型扁插座)插入稱重顯示控制器介面j1，接通電源，看稱重顯示控制器工作是否正常，
說明故障在秤臺，如稱重顯示控制器工作不正常，則故障在稱重顯示器。其故障的排除必須
由專門檢驗人員進行。
(二)秤臺故障分析：
1.首先檢查接線盒,有無水汽侵入,如果有水汽,用酒精擦洗,然後用電吹風吹乾,清潔內
部。2.查詢接線有無短路。在接線盒內用萬用表測量遮蔽線與其它各線的電阻，有無短路現象。
如發現有短路現象,則需要更換電纜,無故障則按以第三步驟繼續查詢。
3.查詢感測器故障步驟如下：
a．在接線盒內用萬用表檢查激勵電源正(e+)和激勵電源負(e-)間電阻值，其阻值大約為
780ω/感測器數。
b．逐次斷開感測器，用a的方法測量正負激勵端或正負輸出端間的阻抗值，看與合格證的阻
值是否相符，查出損壞的感測器。當然，也可按下一步查詢。
c．將1/(n-1)【n為感測器個數】zui大秤量的砝碼依次放在秤臺的各個承重點上，如果發現哪個承重點的示值不正確，則表明該處的感測器有問題，應進行更換。
10樓：
1.觀察感測器外觀是否有變形，裂紋等情況，若出現這些情況，需要聯絡廠家更換新的感測器。
2.在稱重控制器（稱重儀表）中找到感測器連線端，測定感測器連線電路正常情況下，激勵電壓（exc+到exc-之間）是5-10v，輸出電壓（sig+到sig-之間）在裝置空載時接近於0，小於感測器最大輸出量。（感測器最大輸出量=激勵電壓*感測器靈敏度，檢重秤感測器靈敏度以2mv/v居多），超出此範圍則聯絡服務商申請更換感測器。
3.測量感測器阻值，通過阻值判定感測器好壞電阻≧輸出電阻＞橋阻
一般情況下橋阻之間相等或者兩兩相等
（注：輸入電阻為exc+到exc-之間的電阻，輸出電阻為sig+到sig-之間的電阻，橋阻為exc+到sig+,exc+到sig-，exc-到sig+，exc-到sig-之間的電阻。
我是斯巴拓的技術員。
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