輪胎先換前輪還是後輪,換輪胎,應該換前胎還是後胎?

2022-06-17 19:50:04 字數 4919 閱讀 8817

1樓:爺們戰姐們

這個得看實際情況來定。

如果是前驅車,那麼肯定是前輪會比後輪磨損得更厲害,如果是後驅,則反之。

如果是四驅,也經常用四驅,那也是看情況才能定。

如果換的話,最好是兩個一起換掉。把新胎放到驅動輪上,把還沒換的舊胎放到不是驅動的位置。因為驅動輪最好是好胎,安全上也更有保障。

2樓:匿名使用者

一般都是前輪先磨損,先更換前輪。因為前輪是驅動輪,並且是轉向輪。

3樓:匿名使用者

你好朋友,一般情況下,前邊的輪胎要比後邊的輪胎磨損快的。一般都是先更換前輪輪胎,然後才更換後輪輪胎的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問,隨時可以聯絡我。

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4樓:匿名使用者

你好,這要看磨損程度,先換磨損程度大的,新輪胎要優先裝在前輪上!希望我的回答可以幫到你

5樓:匿名使用者

你好,這個要看花紋磨損情況和輪胎情況,沒有強調一定要換那個。

新換的一對輪胎應該裝在前輪還是後輪比較好

6樓:石家莊萬通汽車學校

其實這個問題要根據車輛來決定,新輪胎的放置位置取決於車輛的驅動特性和用車環境,下面這兩種情況,來對號入座吧~

後驅車最好換至後輪

由於後驅車動力輸出在後輪,因此後驅車的特性就會讓後輪比較容易打滑,如果後輪胎花紋磨損程度嚴重,就更容易出現抓地力缺失的情況,車輛出現失控危險。因此,如果使用的是後驅車,最好將新輪胎更換至後輪,以免出現輪胎喪失抓地力導致車輛失控的危險。

前驅車最好換至前輪

前驅車的汽車特性決定了前輪需要承擔大量的工作壓力,日常行駛的轉向、加速和制動最終都會大量作用於前輪上。因此前驅車的前輪磨損相比後輪會更加嚴重,發生爆胎的機率也更大。一旦前輪爆胎,車輛會變得難以控制,危險性極大。

因此如果使用的是前驅車,建議將新輪胎更換至前輪。

7樓:途虎話養車

應該安裝在前面,前輪剎車、轉向磨損比較厲害,換好後一定要做四輪定位,否則的話可能要損傷剛換上的輪胎。

8樓:修車間小廖

回答將新輪胎更換至前輪還是後輪,需要車輛來決定。新輪胎的放置位置取決於車輛的驅動特性和用車環境,將新輪胎更換至前輪,因為前輪負責轉向,更換新輪胎可以降低爆胎風險更安全,新輪胎抓地力更好,剎車時力度會更強。將新輪胎更換至後輪,因為後輪抓地力非常重要,如果彎道行駛後輪打滑失控非常危險。

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提問我的是五菱雙排貨車呢

回答新輪胎放前輪還是後輪

前驅車最好換在前輪,後驅車最好換在後輪。之所以會這樣操作,因為這兩種輪胎的放置方式的共同點就是都放在了驅動輪上,換上新的輪胎之後可以有更好的抓地力以及排水性,在開車的時候可以有乙個更好的安全保障。

更多6條

9樓:匿名使用者

我就是這輪胎生意的`` 告訴你把`最好是裝在前輪``安全``` ```

你的輪胎 行駛6萬公里 看起來你輪胎鍋子沒問題``

做四輪定位的 都是輪胎吃胎才做的四輪定位```知道把```給我加分哦```

10樓:匿名使用者

前驅的當然把新胎放前面了

看看輪胎有吃胎的話就需要做四輪定位

11樓:丹增圖

需要定位!最好裝在前輪。保證安全。

汽車新換的輪胎 到底是放前輪好還是後輪好

12樓:公尺其林工程師**

在只抄更換2兩條輪胎的情況下建議新胎安裝在後輪。新胎抓地力比舊胎更強,

如果把新胎放在前輪,那麼在車輛轉向時,由於後輪的抓地力比前輪小,將有很高風險引起車輛打滑甩尾,所以為了確保行車的安全性,我們建議把新胎安裝在後輪。當然根本的解決方法是定期四輪調位,保證四條輪胎可以同時更換。

13樓:薄霧舉杯邀月

如果是兩條一起換,放前輪。換一條,放後輪。

14樓:石家莊萬通汽車學校

其實這個來問題要根據車源輛來決定,新輪胎的放置位置bai取決於車du輛的驅動特性和用車環境,zhi下面這兩種情況,dao來對號入座吧~

後驅車最好換至後輪

由於後驅車動力輸出在後輪,因此後驅車的特性就會讓後輪比較容易打滑,如果後輪胎花紋磨損程度嚴重,就更容易出現抓地力缺失的情況,車輛出現失控危險。因此,如果使用的是後驅車,最好將新輪胎更換至後輪,以免出現輪胎喪失抓地力導致車輛失控的危險。

前驅車最好換至前輪

前驅車的汽車特性決定了前輪需要承擔大量的工作壓力,日常行駛的轉向、加速和制動最終都會大量作用於前輪上。因此前驅車的前輪磨損相比後輪會更加嚴重,發生爆胎的機率也更大。一旦前輪爆胎,車輛會變得難以控制,危險性極大。

因此如果使用的是前驅車,建議將新輪胎更換至前輪。

換輪胎,應該換前胎還是後胎?

15樓:匿名使用者

您好!如果您目前只想換兩條輪胎的情況下,建議參考:

1、所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致,如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎公升級,或者諮詢汽車生產廠商。

2、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致)

3、在只更換2兩條輪胎的情況下建議新胎安裝在後輪。

新胎應該裝在車輛的後軸。因為,如果把磨損比較多的輪胎放在車輛後軸,因為輪胎排水能力比較弱會大大增加雨天行車車輛轉向過度的風險,並可能出現車輛甩尾的險情。

條件允許的情況下,最好是四條輪胎一起更換,加上適當的輪胎換位,有助於輪胎的磨損率保持一致,因此保證了所有輪胎的效能保持一致。當您的所有輪胎都同時達到使用壽命,可以更換一套新輪胎,而不必被迫換一對輪胎。如果您更換一套輪胎,您可保持原始的操控平衡性。

參考資料:公尺其林官網 www.michelin.com.cn

16樓:雙映穎

我認為應該先換前輪,因為前輪是驅動輪所以輪胎磨損會比較嚴重,所以應該是先換前輪

17樓:

我們一般情況是報廢掉換原來的五條輪胎中最差勁的兩條 換兩條新胎 換在前輪 後驅車亦是這樣 在高速上後胎爆了不一定有事 前胎爆了就很危險了

18樓:匿名使用者

當然是前輪了 因為前輪萬一爆胎方向就會失控 後果很嚴重的

19樓:想知道真難

回答換前輪胎是正確的,一是這輛車是前輪驅動,前輪是動力輪,與地面的摩擦也大於後輪,這從前輪磨損速度大於後輪可以看出;二是前面是發動機倉,輪胎的持續承重大於後輪;三是前輪是導向輪,如果爆胎,方向就會失去控制,危害遠大於後輪爆胎;四是前胎靠近發動機,輪胎的溫度要高於後輪很多,爆胎的可能性增加;五是剎車時前剎車承擔的剎車力度更大,摩擦公升溫也就高於後輪,這從前後剎車盤的半徑就可以看出來,前盤大於後盤。

如果你比較關心輪胎的安全問題,可以安裝乙個輪胎氣壓檢測系統(tpms),可以隨時知道胎壓和胎溫的變化,遇到慢撒氣、快速漏氣、溫度過高等情況tpms會實時告警提醒你。

20樓:煙雨正晴

最好能都換,要是只換兩個,還是推薦先換前輪。前輪是轉向輪,而且,雅閣是前驅車,換前面吧。

21樓:匿名使用者

前輪胎 因為前輪胎爆了 你就會翻車 所以 前輪胎一定要換好的

22樓:愛吃白菜胡蘿蔔

前驅車換前輪,後驅車換後輪。

23樓:hpv百科

前輪:負重,牽引力,剎車,全靠前輪,導致前輪磨損大於後輪,不信自己看。。。

24樓:匿名使用者

換對角線啊,理由就是廣本的老師說的

25樓:

他們說的都很對 理由也很充分

26樓:匿名使用者

應該換前胎吧,安全點!

一部前輪驅動的汽車,更換新輪胎時應換前輪還是後輪?

27樓:吉吉這一天

要看具體情況,如果兩個輪胎一起更換,可以兩個同時放在前輪;如果只更換乙個輪胎,要放在後輪。

這樣做的原因是:前輪是驅動輪,如果兩個都是新的,抓地力都強,可以更平穩,如果乙個新乙個舊,因為磨損不同,左右輪胎抓地力不一樣,就像兩條腿不一樣,存在安全隱患。放在後輪影響就很小了,幾乎可以忽略。

【輪胎更換原則】

1.規格相同 不同規格的輪胎其充氣後外直徑和斷面寬都不一樣,裝在同一車軸上則負荷分布不一樣。

2.結構相同 因子午線胎和斜交胎的胎體結構不同,其緩衝效能、周向變形都不一樣。兩種輪胎混裝在同一軸上,承受的負荷必然不一樣,磨耗也不一致。

3.材質相同 材質主要指胎體簾線的材料。例如,全鋼子午線輪胎和纖維子午線輪胎的胎體厚度、簾線強度、散熱效能等都有較大的差異,混裝在一起影響使用效果。

4.層級相同 層級是輪胎的負荷級別,同時確定了相應的氣壓標準,負荷能力不同的輪胎混裝在一起,充氣壓力不一致,輪胎的變形也不同。

5.花紋相同 輪胎的花紋不同,不僅磨耗有差別,而且與地面的附著力也不一樣,汽車左右輪胎花紋不一致,會影響汽車的平順性,緊急剎車時會出現單邊和甩尾現象。

6.品牌相同 生產廠家不同,輪胎的輪轂尺寸、胎面寬度、花紋形狀、簾線材料都有一定的差別。不同品牌的輪胎混裝在一起會影響使用效果。

7.氣壓相同 氣壓由層級而定,層級相同的輪胎應保持氣壓一致,氣壓不一致會導致輪胎變形不同。

8.負荷相同裝配同一種負荷能力的輪胎,使其負荷能力相同,可以延長輪胎的使用壽命。

換輪胎是換前輪的還是換後輪的

28樓:永不妥協

一般都是先換前邊的兩個,同樣的時間前胎要比後胎磨損嚴重。

為什麼兩隻後輪胎磨損比前輪胎大?

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要具體問題具體分析 1 新胎 比如你的車胎只跑了半年左右,要換乙個沒問題。但是最好是把換過的新胎放在後輪,保持前輪2個胎花紋磨損度一致,更有利於行車安全。2 舊胎 如果你的車胎使用超過一年或者2萬公里,最好是換一對。當然,換乙個影響不會很大,前提是不跑高速。否則2個胎花紋不一致尤其是前胎,會導致車輛...