1樓：匿名使用者
新桑塔納的前排空間充裕舒適，後排腿部空間略顯緊湊，但整體空間較為寬裕，網友表示「空間絕對夠用，比捷達要寬敞不少」；儲物空間設計較為人性化，行李箱容積不錯，適合置放大件物品。
新桑塔納方向盤手感不錯，轉向輕；檔位清晰，個別網友反映3、5檔入檔發澀；底盤穩，穩定性不錯；網友評價「操控感確實不錯，不誇張的說，中低速行駛（100以內）操控及舒適性不遜於速騰，穩定性高於同價位的其他車系」，不過也有網友反映存在跑偏、噪音、異響等小問題。
動力上將匹配最新的ea211系列1.4l以及1.6l發動機，動力夠用，起步肉，提速表現不錯，但高轉速下發動機噪音較大。
根據大部分網友的反映來看，全新桑塔納的燃油經濟性比較不錯，百公里油耗6-7l。
2樓：匿名使用者
新桑塔納和新polo可以說是同平台，但是新桑塔納是基於pq25的乙個加長軸距平台打造，所以軸距要比polo更長，車內空間也比polo要更寬敞。自己可以到4s試駕體驗
3樓：匿名使用者
最大優點外觀大氣，內飾實用，空間大，維修保養方便，質量穩定可靠。最大缺點網友反映經常有小毛病，例如方向盤發抖、油表突然不准等等。
大家覺得新桑塔納怎麼樣？我八萬二買的，感覺大眾實在是坑爹了
4樓：古龍昌翰
新桑塔納的前排空間充裕舒適，後排腿部空間略顯緊湊，但整體空間較為寬裕，網友表示「空間絕對夠用，比捷達要寬敞不少」；儲物空間設計較為人性化，行李箱容積不錯，適合置放大件物品。新桑塔納方向盤手感不錯，轉向輕；檔位清晰，個別網友反映3、5檔入檔發澀；底盤穩，穩定性不錯；網友評價「操控感確實不錯，不誇張的說，中低速行駛（100以內）操控及舒適性不遜於速騰，穩定性高於同價位的其他車系」，不過也有網友反映存在跑偏、噪音、異響等小問題。動力上將匹配最新的ea211系列1.
4l以及1.6l發動機，動力夠用，起步肉，提速表現不錯，但高轉速下發動機噪音較大。根據大部分網友的反映來看，全新桑塔納的燃油經濟性比較不錯，百公里油耗6-7l。
八萬二買的和很合適的，不錯的這款車。
新桑塔納怎麼樣
5樓：鹹問煒
好，很好，相當好
新桑塔納配備了全球頂尖的車外後備箱鑰匙孔開啟方式，讓您徹底告別在車內找不到後備箱開啟的煩惱。只需三步，第一步走落車門，第二步開啟鑰匙，第三步開啟後備箱，成功率高達百分之百。
手動調節的後視鏡更加讓您隨心所欲，新桑塔納的後視鏡隨時掌握在您的手中。既鍛鍊了您的手指骨關節，更讓您找到了多年前開車時的感覺——當年新手是的光輝歲月。
還有最重要的就是車窗，新桑塔納首次採用了四門單獨控制玻璃公升降的啟動方式
新桑塔納沒有獨立懸掛，沒有esp，沒有後排座椅放倒，沒有倒車雷達，沒有四輪碟剎，沒有中控鎖，沒有……好像該有的都沒有。
新桑配備了走在時尚前列的多**娛樂功能，它取消了cd機，神奇的配備著世界上頂尖的收音機，fm和am一應俱全，讓您節省了購買cd盤的費用
新桑塔納標配4個輪胎，滿足您日常的駕駛需求，剎車採用上海大眾自主研發的並在桑塔納家族譜上廣泛應用和一致好評的前盤後鼓的剎車方式，制動距離更長，維修保養成本更低。
還有最驚嘆的是使用了時尚動感的175輪胎，而且還是鋼輪轂哦，這可是在歐美車中的獨乙份啊。
內飾設計採用了大眾最前沿的設計理念，車內除了座椅是軟的，其餘基本全是硬塑料，讓駕駛者坐在車內就感受到新桑的硬朗氣息。新桑取消了中控鎖，遙控鑰匙，讓偷車賊的高科技無從下手，多麼復古的設計啊，上海大眾的設計師們真是用心了。
**桑塔納怎麼樣到底
6樓：途虎話養車
很早以前，桑塔納是b級車，捷達是a級車。—— 但那是很多年前的事情了。
——但是現在：全新的桑塔納，和全新的捷達，其實都已經是a級車了。而且全部來自大眾新的mbq平台。
今天的桑塔納和捷達，底盤、發動機、變速箱其實都一樣。只是外殼造型不同，產地不同。乙個長春產，乙個上海產。
從基礎的機械配置方面看，桑塔納現在用的是自然吸氣1.5l發動機，雖然不先進，但勝在結構簡單，更適合家用。搭配的變速箱是傳統結構的自動擋變速箱，這一點也很可貴。
不「為了所謂的先進而先進」，走實用化路線。這一點讓我感到非常滿意。
7樓：篤翠琴祝今
您好，新桑塔納和新polo可以說是同平台，但是新桑塔納是基於pq25的乙個加長軸距平台打造，所以軸距要比polo更長，車內空間也比polo要更寬敞。當然，外觀也要比polo三廂版更順眼。
因此，新桑塔納更適合家用，您如果坐過新polo，應該會發現它的後排空間特別窄。而新桑塔納正好彌補了這個缺點。
動力方面，新桑塔納也得到了公升級，匹配了最新的ea211系列1.4l以及1.6l發動機，ea211發動機是大眾藍驅技術的一部分，採用了mpi發動機技術和鋁缸體、模組化缸蓋罩殼等外殼技術，重量比目前的ea111發動機還要輕14千克。
所以，新發動機要更省油、動力更強勁。
配置方面，新桑塔納提供多達9種選裝包。包括側安全氣囊、安全氣簾、雙溫區空調、多功能方向盤、座椅加熱及esp車身穩定系統在內的多種配置均可以通過選配加裝。
8樓：北京萬通汽車學校
桑塔納是b級車，捷達是a級車。—— 但那是很多年前的事情了。
——但是現在：全新的桑塔納，和全新的捷達，其實都已經是a級車了。而且全部來自大眾新的mbq平台。
今天的桑塔納和捷達，底盤、發動機、變速箱其實都一樣。只是外殼造型不同，產地不同。乙個長春產，乙個上海產。
從基礎的機械配置方面看，桑塔納現在用的是自然吸氣1.5l發動機，雖然不先進，但勝在結構簡單，更適合家用。搭配的變速箱是傳統結構的自動擋變速箱，這一點也很可貴。
不「為了所謂的先進而先進」，走實用化路線。
大家覺得新桑塔納怎麼樣？我是汽車小白，經濟條件也畢竟有限，有沒有
9樓：匿名使用者
這個車質量還是不錯，畢竟德國人造的車還是比較實在的。新桑塔納在製造過程中使用了雷射焊接，比普通焊接結實的多。車底盤採用了空腔灌臘技術，也就是說可以保證10內不會生鏽，這是其它同價位車所沒有的。
前門和後門門腔中都加了防撞梁，這也是其它同價位車沒有的。車門採用一體沖壓成型技術，也就是說車門是個整體，沒有焊接的地方，這對安全很重要，也是其它同價位車沒有的。
10樓：搖滾吧足球
你的預算多少 我不是很同意你所採納的人的看法 你自己可以看一看桑塔納安全配置這一欄 10w以下 無剎車輔助 無車身穩定 無牽引力控制 中配這些配置還有選配 也就是說要的話要加錢 這等於告訴你想活還是想死 這個裝置在高速上尤為重要
11樓：阪a帆
新朗逸和新寶來是一款車，倆外殼。只是細節設計上的不同，開起來沒有明顯區別！ 1，造型上朗逸更漂亮一些。
因為大眾的家族前臉與新寶來的側身大飛線造型很不協調，而且車尾也顯得很臃腫。而朗逸的側身線條則更平緩，c柱造型更顯得尊貴，所以和家...
上海大眾新桑塔納怎麼樣，上海大眾與桑塔納的區別？
非常實用的一款車，是大眾新推出的主力小車，同新捷達，斯柯達的昕銳屬於三胞胎，發動機，變速箱，底盤，平台都是一模一樣的，唯一的區別就是外觀和內飾。新桑塔納各項指標非常的均衡，沒有特別薄弱的地方，也非常的耐用。上海大眾與桑塔納的區別？桑塔納就bai是上海大眾的乙個車型du 上當年大眾進軍zhi中國dao...
大家覺得如新護膚品怎么樣，大家覺得如新護膚品怎麼樣
之前了解過賣的瘋狂！現在消失了 不怎麼樣 植美村還不錯還不錯 如新護膚品到底怎麼樣 如新在中國也有好多年了，總的來說還是可以的，尤其它的兒童產品很多媽媽還是認可的 其實還可以 只是他的銷售模式讓很多人不能接受 可是產品還是比較好用的 自己一直用如新的護膚品，一開始嘗試如新的產品我都是選擇的比較平價的...
新桑塔納1 6手動中配怎麼樣？值得買嗎
不知道你說的是什麼型的車，風尚型配置太低，這個價位很難找到如此低的配置車型，開著寒磣，還是買手動舒適型。我是手動舒適型的 店內樣車 車子外觀好看，操控效能很好，動力充沛，提速很快，磨合期油耗。在同級別了空間表現優秀，上海大眾做工也值得信賴。ea211系列發動機日常表現夠用。外觀在a級車裡既成熟也還算...