從山西河津到山西運城玻璃棧道的路線圖

2022-03-07 11:04:12 字數 2614 閱讀 5304

1樓:

運城玻璃棧道位於神潭大峽谷.

駕車路線:全程約131.2公里

起點:河津火車站

1.從起點向正北方向出發,行駛20公尺,右轉2.行駛230公尺,右轉進入振興路

3.沿振興路行駛630公尺,右轉進入呼北線

4.沿呼北線行駛990公尺,左轉

5.行駛4.0公里,右轉

6.行駛490公尺,左轉進入京崑線

7.沿京崑線行駛4.6公里,朝吉縣/運城/s85方向,右轉8.行駛510公尺,朝萬榮/運城/s88方向,稍向右轉上匝道9.沿匝道行駛480公尺,直行進入河運高速

10.沿河運高速行駛68.4公里,朝運城/太原/永濟/西安方向,稍向右轉上匝道

11.沿匝道行駛830公尺,直行進入運風高速12.沿運風高速行駛39.7公里,在永濟/臨晉/五老峰/s238出口,稍向右轉上匝道

13.沿匝道行駛240公尺,右前方轉彎

14.行駛470公尺,朝市區方向,右轉進入臨風線15.沿臨風線行駛390公尺,直行進入舜都大道16.

沿舜都大道行駛4.5公里,右轉進入中山西街17.沿中山西街行駛2.

7公里,左轉

18.行駛2.0公里,到達終點(在道路左側)終點:神潭大峽谷

如果不走高速, 那麼線路見下:

全程112.8公里, 16個紅綠燈

途經:呼北線、舜都大道

起點: 河津火車站

從河津火車站到振興路,行駛250公尺

右轉,進入振興路,行駛630公尺

右轉,進入呼北線,行駛50.2公里

靠右前方行駛,進入五一北路,行駛3.0公里請直行,進入五一南路,行駛1.3公里

右轉,進入豐喜大道,行駛1.9公里

左轉,進入臨風線,行駛19.5公里

左轉,進入舜都大道,行駛31.2公里

右轉,進入中山西街,行駛2.7公里

左轉,從中山西街到神潭大峽谷,行駛2.0公里終點: 神潭大峽谷

2樓:匿名使用者

駕車路線:全程約131.2公里,起點:

河津火車站,從起點向正北方向出發,行駛20公尺,右轉行駛230公尺,右轉進入振興路,沿振興路行駛630公尺,右轉進入呼北線,沿呼北線行駛990公尺,左轉行駛4.0公里,右轉行駛490公尺,左轉進入京崑線。

沿京崑線行駛4.6公里,朝吉縣/運城/s85方向,右轉行駛510公尺,朝萬榮/運城/s88方向,稍向右轉上匝道,沿匝道行駛480公尺,直行進入河運高速,沿河運高速行駛68.4公里,朝運城/太原/永濟/西安方向,稍向右轉上匝道,沿匝道行駛830公尺,直行進入運風高速。

沿運風高速行駛39.7公里,在永濟/臨晉/五老峰/s238出口,稍向右轉上匝道,沿匝道行駛240公尺,右前方轉彎,行駛470公尺,朝市區方向,右轉進入臨風線,沿臨風線行駛390公尺,直行進入舜都大道。沿舜都大道行駛4.

5公里,右轉進入中山西街沿中山西街行駛2.7公里,左轉行駛2.0公里,到達終點(在道路左側),終點:

神潭大峽谷。

運城市交通運輸局怎麼樣?

3樓:愛企查

運城市交通運輸局,本省範圍內,當前企業的註冊資本屬於一般。

運城幾年交通的發展

4樓:匿名使用者

除了海路,其他的發展都挺厲害的,應該說是在山西省前列。

高速公路總里程在山西省名列第一,密度最高。運三、大運、運風、聞垣等等,好多線路,去**都很方便。

鐵路的建設也在進行中,除了大西高鐵,運三鐵路相信很快能夠動工了。

機場更不用說了,目前,新的航站樓已經投入了使用,開通了國內主要城市的航線,非常快捷和方便。

5樓:

運城城區的東西方向幹道太少 就紅旗路 禹都大道 運臨路

南北方向 由於鐵路穿越城區 導致的南北交通不暢 學院路立交橋的建成稍微緩解了這種狀況

現在運城市交通事故還有城鎮之分嗎?

6樓:

不管拉里都不分城市和成鎮之分,只分事故的大小來決定,

運城車還能通行嗎?

7樓:瀧如意

根據運城市交通運輸局。決定從1月31日零時起中心城區公交車計程車全部停運,恢復時間,另行通知。既然公交車已經停止停止了,我想私家車肯定不能通行了。

8樓:賀二俊

請**出去:

不要因為沒有感染就心存僥倖,專家建議市民再克制一段時間,否則將近一週緊鑼密鼓的防控工作,很可能全功盡棄。不要出門!不要出門!不要出門!!!!!

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