1樓：
這很正常因為冬天還得熱車要比夏天油耗高很多。
2樓：
正常現象，冬天油耗高
3樓：吳詩妍好
冬季油耗公升高的原因主要有四個，分別是機油粘度過高，使用空調不當，發動機熱效率下降，胎壓過低。冬季室外溫度比較低，這樣會導致油耗公升高。
冬季會使用汽車空調，很多車友是上車後就開啟暖風，其實這種做法是錯誤的。
汽車空調制熱是利用發動機冷卻液，剛啟動發動機時溫度比較低，如果此時開啟了空調，會導致發動機公升溫速度變慢，這樣就會導致油耗公升高。
冬季溫度比較低，發動機內機油的流動性會變差，如果使用的機油本身粘度就比較高，這樣在發動機執行時受到的阻力會變大，所以就會導致油耗公升高。
冬季發動機熱效率降低就很好理解了，發動機的熱效率不可能是百分之百。
汽油燃燒後有很多能量會被浪費，發動機都是有散熱系統的，汽油燃燒後的一部分能量會通過散熱系統被浪費掉。
冬季溫度低，那通過散熱系統浪費掉的能量就會增加，這樣也會導致油耗公升高。
輪胎氣壓過低就很好理解了，氣體會熱脹冷縮，冬季溫度降低後輪胎內氣體體積會縮小，這樣會導致胎壓過低。
胎壓降低後輪胎與地面的接觸面積會變大，摩擦力也會變大，這樣也會導致油耗公升高。
吉利遠景1.5手動 發動機效能如何？油耗如何？
4樓：匿名使用者
我的就是，發動機還不錯，聲音也不大，動力也夠，油耗市區7-8個左右，長途或高速5個。
市區的油耗有點大，這可能與車重有關，車太重了，所以起步，剎車等要產生和浪費很多加速度，所以很耗油，而跑長途只需要克服輪胎的摩擦力，所以省油，遠景1.8這個問題似乎就好很多，因為遠景本來就是設計成1.8排量的。
吉利遠景手動1.5l油耗一公里怎麼要七毛錢？
5樓：書秀穎
吉利遠景車子排量不大，而且是自然吸氣的發動機，正常情況四毛錢一公里，你的油耗太高了
吉利遠景手動1.5l油耗怎麼一公里要七毛錢那麼高？
6樓：石卒冫水
駕駛習慣，路況都會影響油耗，吉利的車本身油耗就不低。
7樓：匿名使用者
吉利遠景手動擋1.5l車型是一公里七毛錢的油耗，如果是該車子綜合油耗還明顯偏高，建議檢查車子是否存在積碳過多等問題。
吉利遠景18款手動擋油耗 20
8樓：
每個人駕駛習慣不一樣，就算同一輛車都能開出不同的油耗，沒必要糾結的。
小熊油耗上查詢到的吉利遠景suv油耗如下：
9樓：愛我你
根據對多位車主的調查了解，吉利遠景2018款的綜合油耗基本在四五毛左右一公里，還是很省油的。在這裡小編需要說明的是：實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗還是以實際駕駛狀況為準。
吉利遠景1.8排量手動擋實測油耗
10樓：肆水經
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的。建議根據以下方法自己測算一下：
1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。
在想計算油耗的時候，把裡面的資料清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支援行車電腦或者電腦不支援清空資料，那就只能用第二種方法了。
也有人說行車電腦計算出來的資料不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說資料不準確呢？所以行車電腦計算出來的資料應該還是可靠的。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不准。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。
跑一段時間後，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。
為什麼說這種方法計算油耗比較準確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱裡的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的準確性。
當然，現在加油站為了經營的目的，總是找藉口多加油，比如為了湊個整錢，所以導致這種方法實施起來有一定的難度。
11樓：愛唱歌的高子夏
我的是08款遠景，1.8l。油耗在7-8個。
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