1樓：妮妮小樂園
車載的這種內迴圈和外迴圈，一般使用的話就是正常你選擇一下這乙個適當的選擇內迴圈，不要經常使用外迴圈，這樣的話就可以了。
2樓：year好好學習
內外迴圈顧名思義。內迴圈就是讓空氣只在車內流通，通過鼓風機帶動車內空氣進行迴圈。而外迴圈就是連通車內與外界，車輛行駛過程中，氣流會利用風壓自動吸入車內，靜止時車外空氣也能順著氣道進入鼓風機，從而吹入車全文
3樓：好想你好
內迴圈與外迴圈應該交替使用這樣車載的空調才能發揮最大作用
4樓：濮敏
在空調內迴圈和外迴圈和如何使用這個，你該找找專業的人士或者到4s店去了。
5樓：陽光的小朱
內調和外迴圈是如何使用的？我感覺這個的話，一般是兩者兼得使用，要不然的話是不可以的
6樓：咪咪的休閒時光
我覺得這樣迴圈利用很環保，也非常有環境。
7樓：浮華落盡
車載的空調內迴圈外迴圈使用的時候，它是有調節旋鈕的。
利用調節旋鈕可以設定內迴圈還是和外迴圈的接替使用，這樣的使用情況可以看一下。
8樓：任你大大
車載空調內迴圈和外迴圈使用的時候，它的方向不一樣
怎樣操作小車空調內迴圈和外迴圈
9樓：可靠的小美同學
使用方法：
1、堵車時用內迴圈。
2、遇到塵土飛揚路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外迴圈阻斷外部氣流。
3、平時停車時，最好設定內迴圈。
4、高速開車，時間長了車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外迴圈打點清風進來。
5、內、外迴圈的使用，應結合空調、暖風進行。
6、上下班高峰，尤其是在隧道，應盡量使用內迴圈。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外迴圈狀態。
7、當車內溫度高於車外溫度時，前擋風玻璃就會起霧，這個時候就要開啟外迴圈才能達到除霧效果。
10樓：途虎話養車
內外迴圈顧名思義。內迴圈就是讓空氣只在車內流通，通過鼓風機帶動車內空氣進行迴圈。而外迴圈就是連通車內與外界，車輛行駛過程中，氣流會利用風壓自動吸入車內，靜止時車外空氣也能順著氣道進入鼓風機，從而吹入車內。
1.外迴圈什麼時候用
剛剛購買的新車一定要盡可能的開啟外迴圈，保持車內外空氣流通，這樣做可以盡早讓車內的有害氣體揮發釋放。
另外長時間跑高速的時候，如果一直保持內迴圈，很容易造成車內氧氣不足，從而導致駕駛員疲勞駕駛，引起交通事故，這種時候需要開啟外迴圈，補充一落車內新鮮空氣。
當然吸菸的時候也一定要開啟外迴圈，這樣能保證煙能夠快速地排到車外。這樣不僅是對自己的健康負責，也能讓車內的家人們少受二手菸的危害。不過車內最好還是不要抽菸了，畢竟空間太小，二手菸不能及時散出。
2.內迴圈什麼時候用
日常駕駛過程中我們基本都處於內迴圈的狀態，但是這幾種情況還是要特別注意的。
堵車的時候一定要開啟內迴圈，因為越是擁堵空氣中廢氣密度就越大，這個時候內迴圈可以有效防止車外尾氣進入車內，避免對我們造成傷害。路上遇到風沙、揚塵的天氣也一定要開啟內迴圈，這樣不僅可以防止車外的灰塵的進入，還能減少風沙對空調濾芯的影響。
11樓：石家莊萬通汽車學校
1.堵車時用內迴圈；
2.遇到塵土飛揚路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外迴圈阻斷外部氣流；
3.平時停車時，最好設定內迴圈；
4.高速開車，時間長了車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外迴圈打點清風進來；
5.內、外迴圈的使用，應結合空調、暖風進行；
6.上下班高峰，尤其是在隧道，應盡量使用內迴圈。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外迴圈狀態。
7.當車內溫度高於車外溫度時，前擋風玻璃就會起霧，這個時候就要開啟外迴圈才能達到除霧效果哦。
12樓：匿名使用者
汽車空調內迴圈和外迴圈的正確操作方法
汽車內、外迴圈究竟各有什麼作用？什麼時候應使用內迴圈，什麼時候該使用外迴圈？專家提醒車主，行車過程中，如果不能正確掌握內外迴圈的使用，汙濁的空氣將會對身體造成極大傷害。
原理外迴圈：補充新鮮空氣 內迴圈：阻隔汙濁氣體
專家解釋稱，汽車內的風扇開啟，有外迴圈和內迴圈兩種使用狀態，是通過轉換開關來實現的。
外迴圈狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設定了外迴圈。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外迴圈造成的。
而內迴圈狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流迴圈，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流迴圈。內迴圈主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外的乙個作用就是保溫。
使用方法
堵車用內迴圈高速用外迴圈
採訪中專家告訴記者，內、外迴圈的使用，應結合空調、暖風進行。
利用外迴圈，可以呼吸到車外的新鮮空氣，高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外迴圈打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，開啟外迴圈，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。
但如果開空調是為了降低車內溫度，此時就不要開外迴圈，可隔段時間開一下外迴圈，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調老抱怨製冷效果不好，其實是一不小心設定成了外迴圈狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。所以你要製冷效果好就一定要設定為內迴圈狀態；如果氣溫不是太熱，打一點空調調節一下，就可以開到外迴圈，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。
另外，因為大部分的車主都是在城內行車，所以提醒車主，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用內迴圈。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外迴圈狀態。另外，專家提醒車主，遇到塵土飛揚[綜述**論壇]的路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外迴圈阻斷外部氣流。
平時停車時最好也設定成內迴圈狀態，因為外迴圈狀態下，風颳起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多。
注意事項
1、人在進入汽車後的短時間內，就應該開啟車窗或開啟外迴圈通風設施，引進新鮮空氣，不能在封閉車窗、車門狀況下，長時間行車，更不能在封閉的車內睡眠或長時間休息。
2、購買新車後，應當像新裝修住房那樣，盡可能地保持車內外空氣的交換，以便盡早讓車內的有害氣體揮發釋放乾淨。
3、在開啟空調和暖風時，使用車內外空氣交流模式，盡量避免長時間使用車內自迴圈模式。
4、要有選擇空氣質素相對良好的道路意識，正如選購汙染低的綠色食品一樣，盡量在開闊、空氣流動好的線路行車。
5、在遇到堵車嚴重的地段和時間，或跟隨尾氣排放可能超標車輛行駛時，應當把空調、暖風開關暫時調到車內自迴圈模式，開窗行駛的車輛應暫時關閉車窗。車主要養成這樣的習慣，根據車外空氣狀況，及時調整車內空調迴圈系統。
6、新車的前6個月內一定要加強通風，定期清洗車內空調，盡量保持車內空氣新鮮，特別注意不要用香水或空氣清新劑掩蓋車內的異常氣味。
13樓：小生愛說車
汽車空調內迴圈與外迴圈怎麼用？看完你就明白了！
汽車的內迴圈和外迴圈怎麼用啊？
14樓：解惑大師
內外迴圈顧名思義。內迴圈就是讓空氣只在車內流通，通過鼓風機帶動車內空氣進行迴圈。而外迴圈就是連通車內與外界，車輛行駛過程中，氣流會利用風壓自動吸入車內，靜止時車外空氣也能順著氣道進入鼓風機，從而吹入車內。
另外長時間跑高速的時候，如果一直保持內迴圈，很容易造成車內氧氣不足，從而導致駕駛員疲勞駕駛，引起交通事故，這種時候需要開啟外迴圈，補充一落車內新鮮空氣。
在駕車過程中，車主往往緊閉車窗，生怕有半點冷空氣流進車內。但您是否發現，在城裡行車時，車裡常常充滿汽車尾氣的味道，而在空曠的地方或高速路上行駛時，卻感到頭暈胸悶。這都是因為車主在行車過程中，沒有正確使用內、外迴圈引起的。
15樓：匿名使用者
外迴圈工作原理是用風機把外面的空氣弄到車內，把車內的空氣通過風扇吹到車外，達到不開窗就能換氣的作用。內迴圈的道理很簡單就是讓車內的空氣流通，尤其是冬天開暖氣和夏天開冷氣的時候促進車內空氣流通。夏天冷氣是壓縮機工作的，所以需要開啟a\c空調鍵，然後開啟空調，所以夏天開空調的時候油耗就比較大。
在開啟空調的時候車內溫度高於車外溫度的時候，這個時候前擋風玻璃就會起霧，這個時候就要開啟外迴圈才能達到除霧效果哦。冬天汽車的暖風是通過發動機在運轉時候產生的熱量來工作的，發動機的散熱是靠水箱來工作的。
冬天不用開啟a\c鍵就能暖和起來正確的做法就是車輛啟動以後先讓車子預熱一段時間，當水溫的的溫度公升起來以後再開啟暖風，先調至外迴圈，讓車裡的冷空氣都排出去，然後再調至內迴圈讓車內暖和起來。這樣不費油哦。車外空氣質素差的時候颳風或者是沙塵大的時候開啟外迴圈以後外面的髒空氣還有沙塵都進入車內了，車內空氣就會非常的差的，一定要注意。
16樓：
內外迴圈有的是乙個鍵迴圈切換，有的是兩個鍵如圖內、外迴圈的使用，應結合空調、暖風進行。
利用外迴圈，可以呼吸到車外的新鮮空氣，高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外迴圈打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，開啟外迴圈，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。
但如果開空調是為了降低車內溫度，此時就不要開外迴圈，可隔段時間開一下外迴圈，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調老抱怨製冷效果不好，其實是一不小心設定成了外迴圈狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。所以你要製冷效果好就一定要設定為內迴圈狀態；如果氣溫不是太熱，打一點空調調節一下，就可以開到外迴圈，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。
另外，城內行車的話，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用內迴圈。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外迴圈狀態。另外，遇到塵土飛揚的路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外迴圈阻斷外部氣流。
平時停車時最好也設定成內迴圈狀態，因為外迴圈狀態下，風颳起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多。
17樓：石家莊萬通汽車學校
使用方法：
1.堵車時用內迴圈；
2.遇到塵土飛揚路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外迴圈阻斷外部氣流；
3.平時停車時，最好設定內迴圈；
4.高速開車，時間長了車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外迴圈打點清風進來；
5.內、外迴圈的使用，應結合空調、暖風進行；
6.上下班高峰，尤其是在隧道，應盡量使用內迴圈。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外迴圈狀態。
7.當車內溫度高於車外溫度時，前擋風玻璃就會起霧，這個時候就要開啟外迴圈才能達到除霧效果哦。
汽車內迴圈的什麼意思，汽車的內迴圈和外迴圈各是什麼意思
一 外迴圈主要起到通風的作用，所以當車內空氣汙濁時需開啟此功能。高速行駛時，如果車內密閉僅使用內迴圈，很容易造成車內氧氣不足，由此會導致駕駛員疲勞駕駛，無法集中精力，存在危險隱患。需要開啟外迴圈的環境 1 新車 2 有二手菸的車 3 高速駕車 4 開啟長時間內迴圈的車 二 內迴圈與外迴圈的區別則只是...
普桑怎麼改內迴圈，桑塔納如何進行內迴圈 外迴圈操作？
拆下裝飾條紅框內電加熱開關是後加的用作控制內外迴圈右邊是原車電加熱開關，1號是進火線，acc控制 3號是開關照明火線，4號是開關照明地線。把1，3，4號線並接到左邊開關上，2號黑色出火線引到外迴圈電磁閥處 見下圖 2號黑色線從引擎蓋拉線位置出來 個人認為比較方便不用拆儀表臺 紅圈裡就是外迴圈電磁閥把...
java如何使用for語句給陣列迴圈賦值
你沒有在迴圈體裡寫賦值的 自然不會賦值了。你可以使用i來參與賦值。舉個例子 int a new int 5 for int i 0 i 你根本沒寫賦值語句啊！package text public class text java中如何在for迴圈語句中對 類物件陣列 進行賦值 示例 宣告數copy組...