汽車加油太滿有隱患,加到跳槍後不能再加了

2022-02-11 16:50:27 字數 5589 閱讀 1984

1樓:汽車之家

我門平時去加油站加油,可能經常會碰到這種情況,跟工作人員說,加滿油,結果,汽油就這麼「嘩嘩」的加到了跳槍,一看**比如是288.66,這時工作人員一般都會跟你說,「湊個整吧,加到300」。然後就把油槍往外拉一點繼續熟練地加了起來。

像這種加到跳槍後,又繼續加一點,對我們開車有什麼影響嗎?今天來說一說

一般我們車子的油箱加滿到跳槍為止的容積啊,並沒有達到我們油箱最大容積,都會留有10%左右的空間,也就是說,我們油箱如果標註的是50l的容積,如果加到50l了,其實還能繼續再加5l,那這個空間其實就是為了汽油受熱膨脹揮發而留有的乙個空間,並且在這個空間上,還有乙個重要的部件,叫活性碳罐。

這個碳罐的主要作用,是為吸收汽油的蒸汽,調整油箱壓力平衡,並且碳罐還有個管子會連通到進氣管,如果碳罐吸附的汽油太多,也會被吹到發動機中燃燒。但如果加油太多,超過了油箱的合理容積,可能碳罐就會被汽油淹沒,那浸泡時間太長的話,這個活性炭它是會失效的,那就只能換掉了。

另外,就是如果我們油箱內的壓力太大,沒有乙個氣體空間保證熱漲冷縮的話,汽油還很有可能會從這個油箱口的出氣孔中滲出來,就更危險了。

所以呢,一般我們加油加一半或者一半多確實減輕不了多少車重,省不了多少油,但也並沒有壞處;加到跳槍、滿了也是沒問題的;但跳槍後再加,非得湊個整數,就真的對車子有傷害了。

齊心抗疫

end眾志成城

致敬所有不懼疫情的逆行英雄。

謝謝你們的奮不顧身;謝謝你們的默默 堅守;謝謝你們的毅然逆行,為我們扛起了希望撐起了健康。

2樓:

為什麼加油跳槍後就不要再加了?加油站離職員工說出實情

汽車加油加滿和加到跳槍有區別嗎? 20

3樓:朱

汽車加油時自動跳槍,主要是加油過程中油箱內的壓力讓油槍自動跳槍。跳槍後,還是可以加一些油,主要是油箱還有一些容積。可能會問。

跳槍後繼續加滿會不會有問題。應該說,問題不大。當然夏天或不跑長途時,不要加得過滿。

補充乙個小知識:油箱蓋自身有乙個單向閥,當油箱內壓力過大(例如夏季太陽暴曬,油箱內壓力增大),單向閥會自動開啟,排一些油氣出來嗎,使油箱內壓力降下來。

4樓:西環

沒有抖音前都是加滿 現在不知道了

汽車加油加到跳槍,油表不滿怎麼回事?

5樓:途虎話養車

這是加油時常遇到的現象。一般都是加油太快,剛好油箱溫度就較高,於是汽油蒸汽一下子衝出來,把油槍「頂」的跳槍了。

如果您的車每次都是加完油之後,油表指標都不滿,可能就要檢查油箱浮子了。

6樓:萬車網知道

您好!關於您諮詢的問題,可能是因為加油速度過快會產生膨脹的蒸汽,加之汽油頂出來的氣體來不及釋放,如果此時碳罐電磁閥處於關閉狀態,那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多,等跳槍後汽油蒸汽又將加油口到油箱之間所存的汽油頂出加油口,因此導致嗆油,但此時油箱還沒有加滿。您最好是先檢查碳罐和碳罐電磁閥的工作情況。

如果您長期在市區行駛的話,提醒您每次加油注意不要加滿,3/4箱或者4/5箱油就可以,如果加得再多的話,燃油會進入碳罐蒸發,還有可能造成著車困難。最後,加油時油槍要盡可能深地插入油箱口,以免跳槍是向外嗆油。

車子加油加到跳槍後,這還能再加嗎?

7樓:途虎話養車

跳槍之後還能再加,因為我以前經常這麼幹,但是這裡有個小竅門,掌握了有時還可以再加許多。

汽車加油跳槍了再加油還能加多少

8樓:浙江特浦科技****

加油跳槍後還能再加多少要看油箱的大小,只要能加進去就沒有問題,不會對車造成什麼影響.

為了讓油箱在 70l 附近跳槍,油箱裡面裝了乙個閥:當油麵沒到標稱高度時,閥開啟,油箱裡的氣體可以很輕易的排出;而油麵到了標稱高度時,閥關閉,油氣很難排出。此時繼續加油,導致油箱內的氣壓急劇增加,油液很難進入油箱,因此淹沒加油槍,造成跳槍。

(跳槍時油箱裡的具體油量,受到加油溫度、油品性質、油槍的位置等等因素影響,每次都是不同的。)

跳槍後停幾秒鐘,讓油箱裡的油氣緩慢排出,氣壓略有降低,這時可以再往油箱加一些油。不過因為油箱裡的氣壓本來就比較高,因此加不了多少就又跳槍了。重複以上過程,其實可以再往油箱加不少油,不過就沒什麼必要了。

9樓:老虎真好

5到6公升應該沒有問題,我今天就是加了6公升

10樓:匿名使用者

加了也流出來,最好不要加了,

11樓:北方汽修郭老師

最好不要加太滿

不安全打2/3 再多點點就夠了

汽車加汽油加到跳槍好不?

12樓:汽車影老師

不好,加油加到跳槍的隱患:1、著車困難,怠速不穩

汽油加註太滿,會使得汽油進入活性炭罐管路,造成碳罐工作能力下降,甚至失效。而這部分汽油在著車的時候會順著管路進入進氣道造成火花塞'淹死」,這會導致汽車怠速抖動、汽車加速熄火甚至無法啟動等故障,還會導致嚴重的發動機、進氣道積碳。

2、車內可聞見汽油味道

同樣還是碳罐,當碳罐飽和之後,汽油蒸汽會從碳罐溢位,而大部分車的碳罐都是安裝在發動機艙的,如果此時開啟汽車外迴圈,汽油蒸汽就直接進入車內。而且碳罐溢位汽油蒸汽,還會汙染環境、浪費燃油。

汽車加油需要注意:

1、盡量固定加油點。

2、早上或晚上加油比較好,避免中午大太陽。

3、盡量以多少公升的方式加油,而不是以多少錢的方式加油。

4、如果要跑長途之前,新鮮的油越多,你在高速行駛時加速感越足5:跑市區**油箱的一半或三分之二(視地點增減)。

6、若汽車很少開,建議保持油量在低液面。

7、加油不要超過油箱的上限。

13樓:太原萬通汽車學校

1、著車困難,怠速不穩等。汽油加註太滿,會使得汽油進入活性炭罐管路,造成碳罐工作能力下降,甚至失效。而這部分汽油在著車的時候會順著管路進入進氣道造成火花塞「淹死」,這會導致汽車怠速抖動、汽車加速熄火甚至無法啟動等故障,還會導致嚴重的發動機、進氣道積碳.

2、車內可聞見汽油味道。同樣還是碳罐,當碳罐飽和之後,汽油蒸汽會從碳罐溢位,而大部分車的碳罐都是安裝在發動機艙的,如果此時開啟汽車外迴圈,汽油蒸汽就直接進入車內。而且碳罐溢位汽油蒸汽,還會汙染環境、浪費燃油。

3、有火災隱患。油箱過滿,再加上熱脹冷縮的原因,大量蒸汽揮發,無形之中就增加了著火隱患,如果遇到明火,想想真的挺擔心的。所謂官方標定的「油箱容積」,只能對判斷油箱加油量是否準確起到參考作用,不能以它作為實際標準來衡量。

就是說,加油的時候,既不能超過這一「安全容量」,也不必每次加油都加特別滿,如果長期在市區行駛,建議油箱加到三分之二就可以了

14樓:吉林省萬通技工學校

汽車加油時自動跳槍,主要是加油過百程中油箱內的壓力讓油槍自動跳槍。跳槍後,還是可以加一些油,主度要是油箱還有一些容積。可能會問。

跳槍後繼續加滿會不問會有問題。應該說,問題不大。當然夏天或不跑長途時,不要加得過滿。

補充乙個小知識:答油箱蓋自身有乙個單向閥,當油箱內壓力過大(例如夏季太專陽暴曬,油箱內壓力增大),單向屬閥會自動開啟,排一些油氣出來嗎,使油箱內壓力降下來。

15樓:士鵬鵾

汽車加汽油加到跳槍是可以的,但是再繼續加註就會對車輛有影響。有時加油,金額為了調整數,跳槍又繼續加是錯誤的操作。

16樓:齊春傑

可以加滿沒有問題的,如果不加滿車能輕點省油

17樓:

還是適量為好,夠用,加多了危險又浪費

18樓:烏市萬通汽車培訓學校

郵箱容量是沒太大問題,但沒必要非的加得那麼滿,多加那麼一點點也不會多跑多少公里數,有條件的話,還是加到剛好為止!

汽車加油如果加滿了會跳槍嗎?

19樓:匿名使用者

會,現在加油站常用的是自封加油槍,油滿了會自動跳閘。

自封加油槍具有乙個與槍身融為一體獨立密閉的感壓工作系統,當油槍主閥開啟高速油流通過回流閥時,由於回流閥元件特殊的結構設計便會使感壓系統內部產生負壓。

正常工作狀態下感壓系統負壓會通過位於出油管內的通氣管不斷地得到氣體補充,以維持感壓膜片上下氣壓基本處於平衡的狀態。

當加註液面上公升漫過並封閉通氣管口後(此時容器已滿)感壓系統內負壓會快速上公升,此時感壓膜片兩側氣壓失去了平衡(上部為負壓),膜片便會帶動開關卡件向負壓一側運動使槍機脫檔,從而在0.3秒內加油槍完成自封關閉動作。

擴充套件資料

加油槍使用注意事項

1、使用前應檢查計量加油槍各部機件是否處於良好狀態。將流量調整至額定流量,實踐證明:計量加油槍在額定流量下使用,準確度較高。

2、使用時應盡量保持加油槍表盤的水平位置,切勿敲打撞擊。

3、經常清出過濾網中的汙物,禁止用來測量水、鹼、酸等溶液。

20樓:三人演義

現在加油站(中石化與中石油的)的加油槍大都有跳槍功能,油麵碰到加油槍會自動跳槍關閉加油,這樣就會防止油溢位來,比如你加300,加到280就跳槍了,加油機油表就不走了,剩下的是加不進去的(除非有加油員手動幫你加),收費是按加油機顯示的金額來收的(定300,加了280就按280元收!)

21樓:fly雲霄

現在絕大多數的加油站配備的都是自動加油槍,這種加油槍是會在油箱油加滿是會自動跳槍的。

自動加油槍的原理:加油槍的閥門有乙個支點,而該支點某支撐部件通過一條管子與出油口相通,在油沒有加滿也就是沒有淹沒出油口的情況下,支撐部件與外部大氣是相同的,不存在氣壓差,可以正常加油。當燃油液面淹沒出油口時,連通管子堵塞,支撐部件形成負壓,這個負壓強造成的壓力使得支點坍塌,從而關閉閥門。

這就是自動加油槍在加滿時能自動跳槍的原理。

22樓:阿祖聊歷史

給汽車加滿油至跳槍到底可不可取?

23樓:今日冰茶

。不需要太多渴望,心若嚮往,就前行;感覺疲憊,就小憩。

24樓:太原萬通汽車學校

1.早上或晚上加油比較好,避免中午大太陽。因為汽油是以體積而不是以重量計費,熱脹冷縮。早上或晚上加油時,同體積的汽油可以有較多的質量,節省不少錢一箱油可以多跑個幾十公里。

2.盡量以多少公升的方式加油,而不是以多少錢的方式加油。因為四捨五入以後,你常常會無形中損失你的金錢。

3.如果要跑長途之前,一定要加滿油,在途中也是,看到加油站,就要想到油箱還有油沒有。

4.跑市區**油箱的一半 或 2/3 (視地點增減) 因為市區常常走走停停(若你加滿油則會更加重引擎的負荷 起步沒力且又使車車耗油),況且市區很多加油站 不怕沒地方可加。

5.若車車少開者 建議保持油量在 (低液面) 因為汽油放久了會變質。

47.充分利用每一滴油 節省我們的錢錢做好環保(因為加滿油時容易揮發至大氣中造成空氣汙染),危害他人你我及下一代的健康....~!!!!

再告訴大家乙個加油經驗:

如果你正要進加油站,發現油槽上停著一部油罐車,這個時候貳話不說,請調轉車頭繼續找下一家加油站!

因為油罐車補充的油料,正湧起槽底多年的沉積,很有可能就加到你的油箱。

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