1樓：匿名使用者
我試駕過邁銳寶，而且我是菲翔車主。兩個不是乙個價位的車，但相同點是穩，要說價效比高還是2.0豪華和菲翔自勁享，下面說說我的看法
僅兩車對比
操控邁銳寶》菲翔
懸掛邁銳寶》菲翔
空間邁銳寶》菲翔 這裡吐槽一句，菲翔這麼大個車身，空間利用的確比不上美日德，不過後備箱有驚喜
油耗菲翔最省
外觀，邁銳寶看著比較大，菲翔歲沒有邁銳寶大但也是緊湊級的大哥了，只是線條多看著小
下面說說我選菲翔的原因
不買邁銳寶能省下好多購車錢和油錢，而且最重要的是能跑跑得起來，要剎剎得住。
沒乙個菲翔車主，再怎麼黑自己開得車都無法否認的是剎車！
2樓：匿名使用者
1、菲翔：最大優點外形簡約精緻，車身流線勻稱，內飾簡潔大氣，空間實用，操控舒適。最大缺點定價偏高，異響較多，養護不便。
2、邁銳寶：最大優點外形大氣時尚，肌肉感十足，內飾設計新穎，空間充裕，動力均衡，底盤紮實，操控性較好，價效比較高，後期養護方便。最大缺點內飾做工有待提高，低配車型配置較差，異響、抖動、噪音等問題網友詬病較多。
3樓：匿名使用者
這還用問 當然是邁銳寶
菲翔和邁銳寶哪個好一些
4樓：匿名使用者
菲翔定位於緊湊級車。邁銳寶誕生於通用汽車的中高階車平台，與別克「雙君」系出同門。所以還是邁銳寶好一點，從**上也能看出，邁銳寶比菲翔貴好幾萬呢。
到底選擇邁銳寶還是高爾夫？ 5
5樓：匿名使用者
想一步到位就邁銳寶，不想一步到位也不推薦高爾夫，偏貴。可以考慮其他a級車先開著，壓力小了再換。話說你們家的收入支援邁銳寶壓力也不大呀。
6樓：匿名使用者
建議弄邁銳寶，2.0豪華18w差不多可以拿下。如果辦個貸款8w3年還乙個月2000出頭就可以了。如果家族成員比較多的話高爾夫就不太合適了。
7樓：
不建議買邁銳寶，畢竟這樣的生活壓力大，可以買辦好以後大概13萬左右的合資品牌車，這樣的話可以滿足代步需求，也減少壓力！
8樓：義懷雨諾戊
不知道你說的是哪款高爾夫？要是高爾夫gti,28萬，肯定比邁銳寶好。要是普通版高爾夫的話。。。
邁銳寶在發動機，懸掛，空間，操控，靜音，安全，舒適性上全面完爆高爾夫，只在油耗上不如。
英朗gt ，邁銳寶 ，雪鐵龍c5 ，c4l ，菲翔五款車的優缺點，希望詳細些？
9樓：天津魏欣
英朗內飾做的比較不錯，動力還可以，但是變速箱比較落後，個人覺得一般，而且2手保值也一般，邁瑞寶很大，隔音在這個級別不錯，動力可以，外觀大氣，個人比較推薦，c5 跟邁瑞寶雷同，也是款不錯的車，c4l 和菲翔不是你考慮的級別，因為你選擇的是中型車，c4l 中規中矩，菲翔車是不錯的車，但是品牌畢竟還是在國內不響，但是車不錯
10樓：匿名使用者
這幾個車不在乙個級別上吧 **也不同
你要是資金足夠買 邁瑞寶和雪鐵龍c5的 其他幾個車就可以pass掉了
錢都購住酒店的何必去考慮地下室
11樓：匿名使用者
您好，英朗gt優點:同級別車中唯一使用瓦特連桿，舒適度最高.自動感應大燈,省去夜晚開燈的煩惱，同級別最大尺寸輪胎，抓地力強剎車距離短,增加了行車的安全係數!
缺點:後排空間小,因為坐墊要比其他同級別車長五到十釐公尺,舒適度更好，相對安全也好!1.
6提速慢,頓挫感強
請問選車是大眾高爾夫好還是雪佛蘭的邁銳寶好啊？？
12樓：匿名使用者
高爾夫是a0級小型車。
邁銳寶是中級車。
要是我，肯定會選擇邁銳寶。我不喜歡兩廂車。
13樓：
邁瑞寶大氣一些，如果注重操控的話，絕對高爾夫6，今天我才去試駕，時速100原地掉頭，時速100雙手離開方向盤急剎等，非常優秀，你可以去試一下，
14樓：東東藍藍
高爾夫是a0級小型車不假，但是乙個成熟的車型，後期能跟上。買車質量佔主要一面，其次就是後期的保障。
15樓：匿名使用者
看你是注重的哪方面了。預算。
16樓：永興耀鍚
不是乙個級別沒有好糾結的
邁銳寶和科魯茲哪個好
17樓：
兩個車不是乙個級別的，邁銳寶是b級車，科魯茲a級車，兩車也不在乙個**區間。
如果手頭寬裕，還是買邁銳寶吧。
18樓：金豆清雲溪
不是乙個級別的啊，當然邁銳寶好了，不過價錢貴點啊，而且內飾都是軟塑料，科魯茲都是硬的哇，樓主去試駕一下好了
19樓：花落情亦舊
首先，邁銳寶和科魯茲不是同一級別的車型。如果您要買邁銳寶那一級別的推薦買大眾帕薩特和邁騰；如果您要買科魯茲著一級別的車，那就建議看看廣汽菲亞特菲翔，推薦菲翔，菲翔 2012款 1.4t 自動勁享版介紹：
【最滿意的一點】安全效能！一是車身用料，a 級自重達到1.49t，可見高強度熱成型剛使用較多，安全效能得到保障；二是菲翔的主動被動安全保護效能可與德系車相媲美，例如博世的abs以及esp等都達到了最新版本，駕駛者有安全感。
【最不滿意的一點】空間利用！2708可說是達到中級車軸距的底線，但是車內空間並沒有體現出來，舉個例子，可與自主車型江淮和悅相比，其2710的軸距充分體現在車內空間上，尤其是後排空間更佔優勢。 【空間】空間一般，2708的軸距並沒有很好的體現空間感。
車內布局還有待提高。 【動力】動力可說是亮點，1.4t渦輪增加，在發動機轉數達到1700時已介入，猛踩油門能夠明顯感到降檔後帶來的推背感，超車輕鬆，同許多2.
0自然進氣的合資車型相比，低功率版的菲翔扭矩已經達到了206，更不要說150匹馬力的高功率版了。動力較為滿意。 【操控】操控的亮點是起步方向盤很輕，套用大家都在說的一句話是：
女孩子一根手指都可轉動方向盤，但速度起來後，方向盤變得沉穩。二是轉彎後，方向盤自動回正較好。操控的缺點是後懸架非獨立懸架，自然減分很多，不能與golf或馬自達3同日而語了。
【油耗】油耗這個東西主要看駕駛者習慣了，我對1.49t的車自重即愛又恨，起步大給油門是我經常的習慣，另外只跑城區路段也是導致油耗高的原因之一，目前我的油耗是9.8公升/100公里。
【舒適性】舒適性較好，購車時專門從13.38變為13.88，為的是納帕真皮座椅，上黑下淺的內飾也給人家庭用車的良好氛圍，唯一的缺憾是沒有後空調出風口。
【外觀】外觀是選購此車很重要的原因之一，瑪莎拉蒂的首席設計師傾情打造，流線型突出了轎跑的風格。 【內飾】內飾較為簡潔，個人比較喜歡，最討厭本田雅閣中控台的一堆按鍵，你以為是開飛機啊。。所以本人喜歡簡潔的設計。
【價效比】價效比高，1.4t 乾式雙離合，13.88萬元搞定，據說全國其他地區還有不同程度的優惠，可與德系車同配置相比，該**可說是非常親民了。
【其它描述】本人感覺菲翔夠用，外觀和安全效能永遠都是我選擇汽車的頭等大事。 望採納。
20樓：
大哥，邁銳寶在雪佛蘭裡比科魯茲搞乙個檔次，你說速騰和邁騰哪個好？
邁銳寶雨刷怎麼用
21樓：匿名使用者
雪佛蘭邁銳寶雨刮器操縱桿設定在方向盤後右側的撥桿上，樣式均為撥桿式。
當然，還是會有一些與眾不同的設計存在，比如廣汽菲亞特菲翔、賓士車型，其雨刮開關的位置有別於其他車型，是設定在左側撥桿上。
雨刮撥桿和車燈撥桿一樣，上面印了很多功能標識。雖然不同品牌的標識及標識位置都有區別，但其實功能都是差不多的。
某些車型雨刮的自動間歇工作擋位是可以調節擺動頻率的，讓雨刮擺動頻率根據車速高低而快慢不同——將雨刮撥桿置於「自動間歇擺動」擋位時，雨刮便會依照調節的頻率，根據車速快慢來變化擺動頻率。擺動頻率的調節機構主要有兩種樣式：撥動式及旋鈕式。
不管是什麼檔次的車，其配備的雨刮都會有不同擺動頻率的擋位。不同的擺動擋位都有其用武之地，可以根據實際情況及習慣選擇合適的雨刮擋位。
後雨刮的開關也設定在雨刮撥桿上，與前雨刮機構是兩個獨立的系統，可以單獨控制。後雨刮開關有兩種樣式，分別為撥動式和旋鈕式。
雨刮擺動的時候，其對駕駛員視線的影響是不可避免的。對於新手來說，如何減少雨刮對自己行車視線的干擾，則是一種必須學會的駕駛技能。
此外，新手在走走停停的擁堵路段駕駛時，盡量不要頻繁操作雨刮，以免操作時走神導致車輛碰撞。
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