吉利帝豪質量怎麼樣,吉利帝豪質量怎麼樣?

2022-01-31 08:07:28 字數 5025 閱讀 2894

1樓:只如初見

霸氣的前臉,看這線條,有沒有點肌肉男的感覺?尤其是側面線條,夠流暢。還有全新鑽帶式日間行車燈、五輻雙叉骨式輪轂、獨特c型星光led尾燈設計,多項更能彰顯整體時尚、運動氣息的設計元素。

溫馨舒適的車內裝飾主基調,上黑色+下公尺色的控制台配色方案,營造出一種典雅、寧謐的乘車分為,展示了2013款ec7對家庭用車的關注。同時車內諸如黑底色儀表板、方向盤中心處的立體品牌標識以及排擋杆握柄等多項細節處的精緻工藝,有效提公升了內飾質感。

雖然我和ec7還處於磨合期,不過感覺很容易上手,動力操控什麼的都表現不錯。1.8公升排量的2013款ec7 cvt標配了定速巡航,可在38~180km/h的車速範圍內設定巡航車速,在巡航過程中,通過控制整合在方向盤上的控制鍵,實現巡航車速微調,對燃油經濟性的優化十分明顯。

這些裝備的出現,也使這款車的人性化、便捷化、智慧型化程度達到了乙個前所未有的高度。

在動力方面,吉利帝豪2013款ec7提供1.5l和1.8l兩個排量的發動機,採用了雙智慧型可變凸輪軸正時系統(d-cvvt)技術,具有公升功率大、重量輕、體積小、油耗低、轉速穩、振動及雜訊小、效能穩定等優點,是國內具有領先水平的高效能轎車用汽油發動機。

其中1.5l發動機最大功率為80kw,最大扭矩為140n·m;1.8l發動機最大功率為98kw,最大扭矩為170n·m,車型上更是涵蓋1.

5l手動、1.8l手動、1.8l cvt三種動力組合多款車型。

今天聽廣播,好多車因為天氣寒冷,早上基本得打火2次以上,大家的不知道怎麼樣,俺的大八從沒出現過這樣的情況,踩著離合,一馬達就著了,熱車時,一般也就1分鐘左右,非常欣慰。

雖然我家小ec7才陪伴我時間不多,不過已經行駛了1000來公里啦,感覺不錯,值得入

2樓:匿名使用者

是乙個「多國部隊」,零件是全球採購。整車質量對的起它的**。新車出來廠家也針對實際使用做了幾次改進,油耗不大,配置齊全。還是一款不錯的家轎。

3樓:匿名使用者

我只說一點,任何國外的知名品牌,一旦淪落到國產,都是垃圾.就拿馬上要出來的吉利volvo來說吧,雖然車還沒出,但是我可以肯定是個垃圾.

4樓:匿名使用者

外觀大氣,豪華,選用的配件均出自名門,無論鈑金,還是內飾、設計、做工均明顯進步;功能豐富,體現了以人為本的理念,完全的電腦自檢,自動落鎖,安全帶提示,各部件的工作情況彙總,提供最大的安全保障;而且操控舒適方便;隔音效果明顯,發動機動力強勁,安靜;音響系統的音質清晰、渾厚;減震效能好,高速拐彎不偏不漂。比起同級車型帝豪ec718優勢相當明顯

最基本型的是8.28萬,這是官方的**,現在早已經上市了,重新匹配後的帝豪帶給不同人群的是一種不一樣的視覺感受!

吉利帝豪質量怎麼樣? 10

5樓:ok成長的路

1.1.3t渦輪增壓發動機接近普通發動機2.0l的動力,更經濟、更省油;

2.該款渦輪增壓器對比其他渦輪增壓器,擁有低轉速介入的優點;

3.與合資品牌採用同一優質**商,為客戶提供品質保障。新帝豪配備的1.

3t getec dvvt渦輪增壓發動機是吉利自主研發的首款渦輪增壓發動機,該發動機的最大功率輸出為98kw,最大扭矩為185n.m,接近於普通自然吸氣發動機2.0l的動力。

爆發力強勁,扭力豐沛,超乎想象;車艙的nvh靜音效果,完全優先於同級別車;

寶來2008款2.0l 自動豪華型、帝豪2015款三廂1.3t cvt向上版、帝豪2015款三廂1.5l 手動向上版三款車發動機引數對比圖:

這款渦輪增壓器專門針對城市道路情況開發,在發動機1700轉的時候就啟動工作了。而一般的渦輪增壓要在2000轉左右才會啟動,除非上高架、跑高速,否則對於生活在城市的您,那就根本形同虛設;

新帝豪採用的渦輪增壓器是由美國霍尼韋爾公司生產的。美國霍尼韋爾公司成立於2023年,是一家超過百年歷史,全球頂尖的發動機增壓系統生產商,被美國";財富";評為最受推崇的20家高科技企業之一。公司的研發中心和生產基地覆蓋全球,很多合資品牌也採用它的產品,如psa(東風標緻、東風雪鐵龍)、本田、日產等。

6樓:世通吉利汽車

吉利帝豪作為自主品牌老熟人,其歷史就不用過多介紹了。

先說說幾個優缺點吧。

優點:這個價位的車應該算是最好的了,安全配置豐富,外觀也很時尚,我定的是鈦金灰的,看著很上檔次。1.

5的發動機家庭使用完全沒有問題,我試驗過滿載開開空調,動力還是不錯的,如果不是暴力違章駕駛,絕對夠用。

內飾:座椅是仿皮的,中控台觸感也很柔軟,不是那種硬塑料的感覺,整個搭配看起來還是很年輕化的,而且在駕駛位和副駕駛位都有個儲物槽,能放個駕照,給手機充電之類的,很方便。主駕駛處的杯架能放乙個大杯子和乙個小杯子,但是最好不要同時放進去,很影響胳膊的舒適度。

空間:空間這點絕對值得點讚。這台車子是我買給媳婦上下班用的,比較注重的其實就是安全和舒適。

身高168前後排都沒有問題,前排座椅調整好位置以後,後排還有兩拳的空餘空間。另外就是後備箱的空間,這台車場4.6,估計有一部分長度留給了後備箱了,逢年過節的能裝不少東西。

如果是作為年輕人的第一台車的話,吉利帝豪是乙個很不錯的選擇。

其他回答

吉利帝豪這款車,是吉利旗下又一款頂樑柱車型。帝豪的銷量,長期處於銷量榜排行的前十位。這樣的銷量表現,也是它的實力的證明。

帝豪系列是吉利長遠戰略的主要布局產品。帝豪--也是吉利母品牌之下的乙個子品牌。所以,足以可見吉利帝豪,在整個吉利裡面佔據著不錯的地位。

好在帝豪自從2023年以來,表現十分不錯。從消費者的口碑,到銷量排行榜上的名次,帝豪都有著不俗的表現。

從前臉來看,外觀的變化還是十分明顯的。最新的回字型中網,被應用到了帝豪的前臉。左右兩側的l型日間行車燈,點亮的效果十分不錯,在日間行車的時候,也很好的增加了辨識度。

中網下方的保險槓,粗壯有力。兩側的進氣口,十分的誇張。為整個前臉增加了不少戰鬥氣息,當然貫穿式的一根裝飾條,很好的拉低了視覺效果!

給人一種十分運動的範兒。

車身側面的線條,看起來就要簡單很多。一根簡單的腰線,貫穿車身。增加了車輛的靈動感,也讓車輛看上去簡單大氣。

凸出的輪眉以及刀切式的後保險槓,讓整車看起來更加的有力量感!輪轂的造型是我個人比較喜歡的,外面雙五幅的樣式,也是當下很多車型追捧的設計,看起來很運動。

來到車內,首先給人的感覺就是煥然一新。全新的帝豪,在科技配置上以及內飾的整體氛圍,都做了很好的公升級和詮釋。大尺寸的中控顯示螢幕,功能性十分強大。

比如多**娛樂系統,以及倒車影像等等,這些日常中常用的功能,都是一應俱全。座椅的材質,也是經過了重新的篩選。採用了類似翻毛皮的材質與皮質拼接的設計,讓駕駛者可以更好的貼合座椅。

提供更好的駕駛支撐,以及增加舒適性。

動力方面:全新的吉利帝豪換裝了1.5l的發動機。

最大馬力109馬力,最大扭矩140nm。另外一款是1.3t的發動機,最大馬力可以達到133馬力,最大扭矩可以達到185nm。

這樣的動力輸出表現,在同級別中,還是非常不錯的!所以,兩款動力選擇,消費者可以根據自己的實際需求,來做出考慮。

最後:吉利帝豪的綜合實力的確是不錯,在家用轎車這個級別中來說。全新的吉利帝豪,可以說是很適合家用了。

整體造型耐看,內飾氛圍不錯,科技配置夠用。車內空間相比較於同級別車型來說,也是比較的充裕。這樣一款緊湊級國產轎車,值得去選擇。

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吉利帝豪作為自主品牌老熟人,其歷史就不用過多介紹了。

先說說幾個優缺點吧。

優點:這個價位的車應該算是最好的了,安全配置豐富,外觀也很時尚,我定的是鈦金灰的,看著很上檔次。1.

5的發動機家庭使用完全沒有問題,我試驗過滿載開開空調,動力還是不錯的,如果不是暴力違章駕駛,絕對夠用。

內飾:座椅是仿皮的,中控台觸感也很柔軟,不是那種硬塑料的感覺,整個搭配看起來還是很年輕化的,而且在駕駛位和副駕駛位都有個儲物槽,能放個駕照,給手機充電之類的,很方便。主駕駛處的杯架能放乙個大杯子和乙個小杯子,但是最好不要同時放進去,很影響胳膊的舒適度。

空間:空間這點絕對值得點讚。這台車子是我買給媳婦上下班用的,比較注重的其實就是安全和舒適。

身高168前後排都沒有問題,前排座椅調整好位置以後,後排還有兩拳的空餘空間。另外就是後備箱的空間,這台車場4.6,估計有一部分長度留給了後備箱了,逢年過節的能裝不少東西。

如果是作為年輕人的第一台車的話,吉利帝豪是乙個很不錯的選擇。

吉利帝豪的質量怎麼樣

7樓:小李明天會更好吖

吉利帝豪近年來推出的車型都很受消費者的青睞,據了解,吉利新帝豪百萬版在2023年的10月25日已經正式上市,新車涵蓋三廂和兩廂車型,均在現售新帝豪/新帝豪rs基礎上對外觀及內飾細節進行了改進,前臉融入全新家族式設計,接下來就來了解一下吧!

優點:首先當然是配置高,**便宜,在相同價位下帝豪和其它競品車型相比 **要實惠,配置也齊全。 然後是空間大,內飾精緻。

帝豪車內空間很大,後配空間做下膝蓋到前排座位還留有很足的空間,後備箱也是超大,完全滿足家庭需求。 當然最重要的是顏值高,是我看過的同等級的所有車裡面 顏值最高的,包括合資車。

缺點:不滿意的就是後排少了空調出風口,如果能改進一下就好了。

內飾:座椅採用打孔皮質座椅,透氣性非常好,尤其是夏天,而且看上去非常具有檔次,另外儀表臺車門都是軟包材質的,看起來剛當摸起來舒服。

空間:乘坐空間很大,坐後排顯得很寬敞,而且腿部空間也比較大,所以坐到車裡面感覺視覺比較通透,很舒服,後備箱空間也足夠。

配置:因為是頂配車型,常規配置在這裡就不再贅述了,這裡特別要強調的要數語音互聯功能了,同級別**差不多的車型我了解到的好像只有帝豪裝了這個配置

動力:動力的話跑高速,市區,還是不錯的動力也是夠用的,但是鄉鎮.,農村,遇到上坡路段動力的話就是比較吃力一點了。

操控:電子助力,方向盤操控起來很輕盈,操控性的話還不錯多功能的電動方向盤,網際網路的導航等配置操控起來的話挺好。

舒適:舒適度還是做得很好的,包括底盤的濾震做的很到位,但是風噪會比較大一點,尤其上高速會更明顯。

新帝豪採用的渦輪增壓器是由美國霍尼韋爾公司生產的。美國霍尼韋爾公司成立於2023年,是一家超過百年歷史,全球頂尖的發動機增壓系統生產商,被美國";財富";評為最受推崇的20家高科技企業之一。

公司的研發中心和生產基地覆蓋全球,很多合資品牌也採用它的產品,如psa(東風標緻、東風雪鐵龍)、本田、日產等。

吉利百萬帝豪質量好嗎,吉利帝豪百萬款怎麼樣

你好像這款車的質量還是非常不錯的,像現在吉利帝豪旗下的車輛基本上會借鑑一些沃爾沃的技術質量還是 的。這款車的銷量一直都比較好,空間寬敞,配置豐富,比較大氣的。第二代逸動是逸動全新版轎車,外觀動感十足,富有運動感,外觀是最滿意的,時尚大氣,線條很漂亮,內飾也不錯,綜合油耗7.5左右,非常不錯的一款車,...

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